Hat schon jemand Erfahrungen mit TDF und MSH Brain als FBL-System gemacht?
ßberlege noch zwischen vorhandenem Bavarian Demon 3X und neuen Brain2 mit Autolevel.
Hat schon jemand Erfahrungen mit TDF und MSH Brain als FBL-System gemacht?
ßberlege noch zwischen vorhandenem Bavarian Demon 3X und neuen Brain2 mit Autolevel.
Ich habe das Brain2BT drin. Ist aber für mich auch neu. Bin bisher immer anderes geflogen.
GruÃ? Guido
Voodoo700 AC3X_V3; Logo480 auf 520 verlängert mit AC3X_V3
möglich das Modus 6 dort helfen könnte?
Ich hab leider kein Heli Jive hier, der Jive PRO macht die niedrigen Drehzahlen aus der Packung raus.
VG
Timo
Hallo Timo,
ich hatte gestern mal etwas Zeit und habe den Mode 6 ausprobiert. Drehzahlen gehen jetzt, wenn man will locker unter 1000 u/min. Meine Einstellungen sind jetzt 50, 60 und 70% die Drehzahlen sind dann 1200, 1500, und 1800 u/min, dann habe ich noch die Glättung auf- den P und I-Anteil auf + gestellt läuft jetzt Super. Danke nochmal für den Tipp.
Gruß Horst
ich habe jetzt ca. 30 Flüge auf meinem TDF. Der Heli fliegt soweit echt richtig gut und wird immer leiser.
Leider habe ich das Problem, dass der Heckriemen teilweise sehr auffällig im Heckrohr klingelt/rappelt. Hauptsächlich in der niedrigen bis mittleren Drehzahl.
Wenn ich rechts- Pirouetten fliege ist das Geräusch dauerhaft vorhanden. Links herum nix. Auch bei schnellen ßberschlägen über Nick tritt es auf.
Habe den Riemen schon einmal nachgespannt. Vorderkante vom unteren Aufnahmeflansch des Andrucklagers steht wie in der Anleitung beschrieben rechtwinklig zu den Seitenplatten, sogar minimal stärker gespannt.
Leider habe ich das Problem, dass der Heckriemen teilweise sehr auffällig im Heckrohr klingelt/rappelt. Hauptsächlich in der niedrigen bis mittleren Drehzahl.
Das ist mir auch schon auf vielen TDF-Videos aufgefallen, dass die Riemen sehr häufig klingelt. Die gute alte Papprolle im Heckrohr sollte hier auch beim TDF helfen
Das ist mir auch schon auf vielen TDF-Videos aufgefallen, dass die Riemen sehr häufig klingelt. Die gute alte Papprolle im Heckrohr sollte hier auch beim TDF helfen
dann ändert sich das Geräusch vielleicht von Klingeln auf Klappern
Ich werde wahrscheinlich noch ein wenig mit der Spannung experimentieren müssen
dann ändert sich das Geräusch vielleicht von Klingeln auf Klappern
Ich werde wahrscheinlich noch ein wenig mit der Spannung experimentieren müssen
Nicht wirklich und du kannst spannen wie du willst. Das mit der Pappe hört sich immer blöd an, aber die Lösung ist so effektiv wie simpel. Man hört nichts mehr.
mit etwas mehr Riemenspannung wird das definitiv besser, man kann das klingeln so weit reduzieren das man es nur noch ganz leicht bei vollem zyklischen Ausschlag hört.
Ganz weg wird schwierig....Pappe? Möglich das es hilft... vielleicht auch ein spezieller Delrineinsatz. Die Schwingungen die ein Heli in der Größe bei Vollausschlag erzeugt sind schon heftig.
Aber generell kann ich damit ganz gut leben.
Witzig: auch die Rotorblätter haben darauf einen Einfluss.... mit schweren, trägen Blättern die mehr zyklischen Ausschlag benötigen um auf die geforderte Drehrate zu kommen klingelt der Riemen häufiger als mit sehr wendigen Blättern wie z.B. die Switch XF... übrigens auch auf das Heck.... leichte, wendige Blätter belasten das Heck mit weniger zyklischen Drehmoment und es steht ruhiger.
Frage: ich hab nen jive pro 120 mit nem 700 Pyro an 12s drin. Bei 1750 und etwas engagierter Gangart bekomme ich immer wieder kleine Aussetzer. Er fängt sich zwar jedesmal, aber ich traue dem Frieden nicht. Das ganze bricht bei tictocs und piroflips doch recht weit ein.
Macht es da Sinn die Wicklung anzupassen oder gibts noch nen anderen weg. Die Parameter am jive sind sonst default.
Danke für die Tips!
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Handvoll Grü�e, Lars
VStabi mit bisschen Mechanik drum rum
Das ist mir auch schon auf vielen TDF-Videos aufgefallen, dass die Riemen sehr häufig klingelt. Die gute alte Papprolle im Heckrohr sollte hier auch beim TDF helfen
Nicht wirklich und du kannst spannen wie du willst. Das mit der Pappe hört sich immer blöd an, aber die Lösung ist so effektiv wie simpel. Man hört nichts mehr.
Der Diabolo hat allerdings ein 30mm Heckrohr.
Das kann mit der Pappe im 25mm Heckrohr vom TDF knapp werden.
Die Motorkabel sind gelötet.
Er bricht für ne halbe Sekunde ein. Motor kurz aus, kommt nach 0,5 sec wieder. Aber nur unter Stress. Bei 1500 läuft alles normal. Hatte so ein Verhalten noch nie...
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Handvoll Grü�e, Lars
VStabi mit bisschen Mechanik drum rum
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar