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TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
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AW: TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
Wie kommst du zu dieser Aussage?Zitat von sme Beitrag anzeigen
Gesendet von meinem ONE E1003 mit TapatalkGruÃ? Guido
Voodoo700 AC3X_V3; Logo480 auf 520 verlängert mit AC3X_V3
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AW: TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
Weil das Blatt relativ schwer ist und auch die Werbung auf der Seite nicht unbedingt auf 3D schließen läßt, sondern eher auf schnelles stabiles Flugverhalten.Zitat von abbs4c Beitrag anzeigenWie kommst du zu dieser Aussage?
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Und dies widerspricht sich in meinen Augen mit 3D Eigenschaften.
Wobei ich das nicht beweisen kann, weil ich kein 3D fliege.
Viele Grüße
StefanAngehängte Dateien"Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten."
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AW: TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
Hi,
ja gibt es, die KST fliegen bis ca. 1600 u/min gut, bei 1800 u/min werden die Steuereingaben schon sehr zäh umgesetzt.
Die angegebenen Stellkräfte können definitiv nicht stimmen, denn die MKS midis sind deutlich überlegen.
VG
Timo
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AW: TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
So,
gestern ist nach 33 Flügen eins meiner Graupner HBS 660 Servos verreckt (zum Glück nicht im Flug), da die Teile massives Spiel haben fliegen die jetzt alle in die Tonne. Jetzt bin ich am überlegen ob MKS midis oder doch Standard Größe
Gruß Stefan
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AW: TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
Ich war auch versucht die KST Midi Servos zu verwenden, habe mich dann aber doch für die Standartgröße entschieden, die Kombi KST BLS 815, 805X funktionieren auf meinem 6HV seit über 200 Flügen ohne die geringsten Ermüdungserscheinungen. Für die paar Gramm Gewichtsersparnis Servos zu verbauen die viel mehr an Ihrer Belastungsgrenze laufen war es mir nicht Wert.T-Rex 450, Compass Atom 500, Compass 6HV Ulti, Voodoo 600, Henseleit TDF
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AW: TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
Hallo zusammen,
habe das schlechte Wetter heute mal genutzt, am TDF-Bausatz zu schrauben. Macht bisher wirklich sehr viel Spaß
Kurze Frage zur Montage des Hauptzahnradflansches (S. 17 der Bauanleitung vom 24.10): Bisher würde ja in der Anleitung markiert, wenn etwas schon vormontiert wurde. Auf der S. 18 steht jetzt dazu erstmal nichts.
Bei mir ist jetzt aber offensichtlich alles bis auf die acht Kreuzschlitzschrauben (M2,5 x 10) montiert.
1. Kann ich davon ausgehen, dass die vier M3 x 12mm Inbusschrauben gesichert wurden?
2. Auf S.18 steht ja, dass die M3 x 12 Schrauben schon in der Abkühlphase eingesetzt werden sollen, damit alles fluchtet. Das bezieht sich wahrscheinlich auf den Fall, wenn man das Delrin-Zahnrad mal selber tauschen möchte? Bei mir fluchtete alles soweit, sodass ich jetzt einfach die acht Kreuzschlitzschrauben eindrehen und mit Muttern und Loctite sichern würde.
Viele Grüße
Simon
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AW: TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
Dank des schlechten Wetters wurde heute endlich mein Baubericht mit vielen Bildern fertig...

Hier der Link zum Baubericht
Viele Grüße,
MarkusTDF & TDSF --- HD 500 --- T-Rex 450L Dominator 6S
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AW: TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
Zitat von STC... Beitrag anzeigenSo,
gestern ist nach 33 Flügen eins meiner Graupner HBS 660 Servos verreckt (zum Glück nicht im Flug), da die Teile massives Spiel haben fliegen die jetzt alle in die Tonne. Jetzt bin ich am überlegen ob MKS midis oder doch Standard Größe
Hi,
also wenn midis dann würde ich definitiv nur die MKS empfehlen, das Set arbeitet problemfrei und dauerhaft bis 1800 u/min, gelegentliche Speedflüge mit 2000 sind auch kein Problem. Die 9kg brauch es schon mindestens das es bei hohen Drehzahlen noch sauber funktioniert und irgendwie sind die Angaben von anderen Hersteller nicht immer warheitsgemäß
( gibt ja auch keine Norm, da kann im Prinzip jeder draufschreiben was er will )
VG
Timo
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AW: TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
Puh! Ohne deinen Beitrag wäre mein TDF noch einige Male ohne die Sicherungsschrauben geflogen.Zitat von Simon81 Beitrag anzeigenBei mir ist jetzt aber offensichtlich alles bis auf die acht Kreuzschlitzschrauben (M2,5 x 10) montiert.
Danke für den Hinweis.Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
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AW: TDF - Allg. Erfahrung/Bau Thread!
Die "Norm" ist bei 1cm Hebellänge gemessen, im 90° Winkel, wenn ein Gewicht dranhängt.
Nur manche messen eben dann, bei wieviel Kraft das Servo nachgibt (bei 90°), und die - richtigen-, ob aus aus einer unteren Position noch den Servohebel in die waagrechte (90°) bewegt.
Die DITEX Servis entsprechen dieser Norm und auch Speedflüge macht der TDF hervorragend.
Eine Ideale Maschine dafür, gäbe es da nicht schon den TDR II... ð???
Gruß RobertLuftakrobat.
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