TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

[Polten Sepp]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Heckrohrabstützungen sind unnötig, der TDF hat sie trotzdem.

Sie sind nicht unnötig, da sich sonst das Heckrohr aufschwingen kann, und im Extremfall sogar knicken kann.
Ein freitragendes Rohr mit gleichbleibender Stärke und Dicke ist statisch alles andere als optimal.

[siXtreme]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Hier ein Video von heute:

TDF, 9s - Pyro 650 - YouTube

9s, 4400, Jive Pro 120, TS-Servos Jeti-Midi, Heckservo Standartgröße.

Viel Spaß beim zusehen.

Gruß Robert

[vlk]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Tolles Video, Danke dafür!

Ganz am Anfang bei 2 Sekunden ist ein Bild wo man auf dem Hauptzahnrad in der Mitte eine Laufspur sehen kann, woher kommt das?

Und noch eine Frage zu den Hebelarmen die durch die Anlenkung mit Zahnrad und Zahnstange der Taumelscheibe entstehen.

Wie weit ist die Kugel des Gestänge vom Servodrehpunkt entfernt?
Das entspräche doch in etwa der Servohebellänge einer normalen Ansteuerung?

[Dachlatte]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Sie sind nicht unnötig, da sich sonst das Heckrohr aufschwingen kann, und im Extremfall sogar knicken kann.

Es gibt Carbonrohre die sich nicht aufschwingen. Mein Diabolo 730 hat ein Carbonrohr, und keine Stützstangen mehr.

[Andrè Bochmann]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Huhu,zu viel OT... ich möchte mich über TDF-Setups informieren

[Polten Sepp]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Es gibt Carbonrohre die sich nicht aufschwingen. Mein Diabolo 730 hat ein Carbonrohr, und keine Stützstangen mehr.

Dann muss man aber ein sehr dickwandiges und damit schweres Rohr verwenden. Prämisse beim TDF war aber möglichster Leichtbau, und damit ein dünnwandiges Rohr nebst Streben.

[Chris_84]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Danke [MENTION=239]timo[/MENTION], wusste nicht das der TDR1 auch trotz der -Speeddrehzahlen- M4 Schrauben verbaut hat.

Dann sollten sie im TDF ja kein unnötiges Sicherheitsrisiko sein, solange man Overspeeds sein lässt.

â?¦

Bin gerade noch am ßberlegen welche Hauptrotorblätter ich für den TDF kaufe.
(12s 4000er, Pyro 700, Jive PRO 120, ~1200 - 1900rpm)

Hat schon jemand die MS Composite RAPID 690 auf einen leichten Heli geflogen?
Sind sie auch schön wendig und haben trotzdem noch genug Druck auf Pitch?

Gruß
Christian

[Polten Sepp]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Hat schon jemand die MS Composite RAPID 690 auf einen leichten Heli geflogen?
Sind sie auch schön wendig und haben trotzdem noch genug Druck auf Pitch?

Ich fliege sie auf einen Raptor E700 mit ca 4700g Startgewicht. Der Heli hat extrem hohe Drehraten, und auch auf Pitch gehen sie extrem gut.

[siXtreme]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Ganz am Anfang bei 2 Sekunden ist ein Bild wo man auf dem Hauptzahnrad in der Mitte eine Laufspur sehen kann, woher kommt das?

Ist mir gar nicht aufgefallen.

Vermutlich ein "Druckpunkt" wo das Motor Zahnrad am meisten Drehmoment überträgt. Da hat es das GearFluid weggedrückt.... ð???
Ansonsten läuft das Getriebe seidenweich.

Gruß Robert

[Dachlatte]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Dann muss man aber ein sehr dickwandiges und damit schweres Rohr verwenden. Prämisse beim TDF war aber möglichster Leichtbau, und damit ein dünnwandiges Rohr nebst Streben.

Auch das is Unfug. Mein Carbonrohr minus Heckstreben is vom Gewicht eine Nullnummer, gleicht sich aus.

[Polten Sepp]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Auch das is Unfug. Mein Carbonrohr minus Heckstreben is vom Gewicht eine Nullnummer, gleicht sich aus.

Dann hast Du aber nicht die gleiche Stabilität wie mit Streben. Nochmals: ein freitragendes Rohr mit gleichbleibender Dicke und Wandstärke ist statisch gesehen das schlechteste was es gibt.

[Sexyrexy600]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Mein derzeitiges Setup:

Jive pro 80

Pyro 650

10s SLS 4000 30c

Graupner HBS 660

Hitec 8315

VBar Neo

R2 Buffer 25F

Radix V2 690, RT110

Jeti Rex3 Empfänger


errechnetes Kampfgewicht: 3975 Gramm

[Dachlatte]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Dann hast Du aber nicht die gleiche Stabilität wie mit Streben. Nochmals: ein freitragendes Rohr mit gleichbleibender Dicke und Wandstärke ist statisch gesehen das schlechteste was es gibt.

Mein Carbonheckrohr hat 1mm Wandstärke, das Aluheckrohr hat 0,5mm Wandstärke. Das Carbonheckrohr wiegt mehr, das wird aber durch den Entfall der Heckstreben ausgeglichen.

[Janis]

TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Dann hast Du aber nicht die gleiche Stabilität wie mit Streben. Nochmals: ein freitragendes Rohr mit gleichbleibender Dicke und Wandstärke ist statisch gesehen das schlechteste was es gibt.

Es wird ja auch keiner auf die idee kommen ein Rohr mit gleichbleibender dicke zu nehmen.
Eine 1mm Wndstärke und gut is, eventuell 30 mm im ø Is ja keine Raketeforschung die wir hier betreiben.......

Dachlatte war schneller.....

Lg Janis

[Polten Sepp]

AW: TDF - TDR1 Nr.2 / Setup Empfehlungen!

Mein Carbonheckrohr hat 1mm Wandstärke, das Aluheckrohr hat 0,5mm Wandstärke. Das Carbonheckrohr wiegt mehr, das wird aber durch den Entfall der Heckstreben ausgeglichen.

Was aber nichts daran ändert, das ein freitragendes Rohr in der Form suboptimal.
Also entweder ein Rohr das sich verjüngt, wie etwa beim Goblin oder Banshee, oder eben Streben.