Also ich denke maximal der 4030.
Dieser wiegt schon ca 430 gramm.
Hat aber zumindest laut Datenblatt mehr Dauerleistung als der Pyro 700. Und dieser soll ja im TDF schon mehr als absolut ausreichend sein. Da denke ich der 4030 von Xnova reicht wirklich alle mal.
Tatsächlich wäre der Xnova 4025 wohl am ehesten mit dem Pyro 700 zu vergleichen. Zumindest vom Gewicht und der Dauerleistung. Wenn man jetzt bedenkt einen Xnova 4025 1120 kv flieg ich im Goblin 570!
Für ein leichtes 6-10s Setup mag der Motor noch gehen. Bei 12s 5000 is der zu schwach.
zum einen bin ich nicht sicher warum man 12s 5000 mAh fliegen muss. 3500 - 4000 mAh reicht doch vollkommen und bringt das Gewicht gut runter.
Zum anderen ... ich fliege den Diabolo L mit 4000er 12s Akku und Pyro 700. Mhhhh .... klar der spult kaum noch hoch und ohhhh mein Gott der geht ja nur im Schwebemodus..... Sarkasmus ende
Durch das leichte Setup ist schlicht auch nicht die Größere Leistung erforderlich. Klar wenn man einen Heli zum rumhruegeln will dann eventuell. Aber wenn ich mir Timo's oder Pascals Flüge ansehe mit Pyro 700-45 und 12s dann frage ich mich wo da die Leistung fehlt.
Also wenn es zum Jahreswechsel passende Motoren von XNova gibt, würde ich den 4030-470 nehmen. Der liegt von der KV am nächsten beim Pyro 700-45 und würde meinen Drehzahlvorstellungen entsprechen. Auch gewichts- und preistechnisch interessant für den TDF.
Was ich nicht so recht verstehe: jetzt empfiehlt der Hersteller doch schöne und sicher oft getestete Vorgaben zu Motoren mit passenden Reglern. Warum nimmt man das nicht einfach (außer Dachlatte wegen K-Phobie) und ist fertig?
Grüße
Rolf
[FONT="Impact"][FONT="Arial Black"]Was bist Du? Macher oder Kritiker?[/FONT][/FONT]
ich habe Timo mit dem TDF auf dem Speedcup in Haiger fliegen sehen
(Pausenprogramm).
Es war ein Pyro 700 verbaut mit einem Graupner-Regler an 12S
(Timo korrigiert mich evtl.).
Das "Gerät" hat Leistung satt! Wartet mal ab wenn das Modell
da ist.
Ich werde mit 7S und dem Pyro 650 loslegen, um mal wieder
einen ganz "normalen" Heli zu haben.
das stimmt schon STD Pyro 700-45, Graupner Regler 160 hv ( ich glaub es selbst kaum das der inzwischen auf K level regelt ) und 12s 5000
VG
Timo
Wie sieht es mit dem BEC aus, hab schon des öfteren gelesen, dass das BEC bei diesem Regler nicht unerheblich einbricht, möchte ihn eigentlich auch verwenden?
Hast Du trotz der Reglertelemtrie noch einen JLog angeschlossen? Vermisse nämlich den aktuellen BEC Strom des Reglers, den kann man wohl nicht abrufen?
Ich hab nur die Reglertelemetrie, keine zusätzliche Telemetrie.
Die BEC Spannung ( Empfängerspannung ) wird auch über Telemetrie übertragen, der Strom allerdings nicht.
Kurzzeitige Spannungseinbrüche: ja, definitiv hat aber bei 8V Ausgangsspannung noch nie zu Problemen geführt.
Möglich das bei 5-6V ein Puffer Sinn macht, da würde ich zumindest den Kondensator anschliessen der beiliegt.
bin grad bei der Auswahl des Haubendekors. Kenne die Farbkombis aus den Videos von Timo und von dem Photo aus dem Konfigurationssheet. Hat einer der Teampiloten noch eine unterschiedliche Farbkombi, die er hier in "natura" zeigen könnte? Ist eine GFK-Haube, oder?
Hat jemand mal die Drehzahl in der Kombi 12S, Jive Pro 120 + Pyro 700-45 bei 80% Regleröffnung tatsächlich gemessen?
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