Bin gerade am Anfang ein paar Kombinationsmöglichkeiten zusammen zu tragen.
Wenn es auch Wellen für Scorpion Motoren gibt, könnt man auch den 4525-370kv verwenden.
Bis auf sein Gewicht wäre der an 14s sicherlich nicht uninteressant.
Auch beim TDF läuft der Heckrotor, wie bei allen Henseleit- Helis, in die andere Richtung als bei anderen Helis. Was ist eigentlich der Grund bzw. der technische Gedanke dafür ?
Eine Frage an die Teampiloten..
Ist schon bekannt ob es eine Montageplatte für das Stabisystem geben wird?
Oder bleibt es, wie beim TDR1, bei der Klebemethode auf dem Servo?
Viele Grüße
Stefan
"Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten."
Da der TDF eine Untersetzung von 1:9,27 hat wird man wohl mit den Drehmoment schwächeren Motoren, die Ihre Leistung am ehesten aus der Drehzahl entfalten, nicht die Leistung wie z.B. in den Videos zu sehen rausholen können.
Bedingt durch die recht geringe Motordrehzahl muss dieser dafür viel Drehmoment aufbringen.
Deswegen sehe ich für´s 3D Fliegen die Motoren mit größerem Statordurchmesser wie der Pyro 750 oder ein Scorpion 4525 im Vorteil.
Recht ausgewogen sollten dann die Motoren Pyro 750-45 an 12s oder ein Scorpion 4525-370 (Mikado) an leichten 14s sein.
Für Kontronik und Scorpion Motoren soll es ja passende Motorwellen geben.
Kann man das so stehen lassen oder habt Ihr andere Erfahrungen gemacht?
Diabolo Black Edition; FPVRace
EX: TDF; G770 Com.; Protos MAX V2; Goblin 380
Willst du einen Henseleit Heli mit "dickem Motor", so ist der TDR II die richtige Wahl.
Das ist doch das schöne: man bekommt für jeden Einstazzweck alles aus einer Hand.
Willst du einen Henseleit Heli mit "dickem Motor", so ist der TDR II die richtige Wahl.
Das ist doch das schöne: man bekommt für jeden Einstazzweck alles aus einer Hand.
Dicker Motor != extrem hohe Leistung
Mir gehts nicht um 5kW Dauerleistung, sondern um das Drehmoment. Ich cruise mit meinem 5025 mit 1200rpm durch die Gegend und habe Peaks (!) von unter 2kW.
Ich hätte gerne ca. die Leistung wie der TDR im Video vom Timo. Möchte natürlich nicht wieder gleich recht schwer werden. Nur befürchte ich, dass man mit einem Pyro 700-45 (auch gewickelt) nicht an die Leistung ran kommt. Den TDR konnte man ja -günstiger- für den Motor Untersetzen.
Mehr oder weniger läuft es dann also auf den Pyro 750 hinaus.
Mir geht es nicht um Leistung im ßberfluss, die hab ich in meinem Diabolo BE.
Diabolo Black Edition; FPVRace
EX: TDF; G770 Com.; Protos MAX V2; Goblin 380
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