TDR in FLAMMEN!!!
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Jense -
AW: TDR in FLAMMEN!!!
Kenn dein Steckersysthem nicht, aber meist is es so das der Wiederstand dann nimmer berührt und sich daher vom CFk den Kontakt geholt hat.
Mach es wie Michael gesagt hat, miß mal den Motor auf Masseschluß.
Kenn sowas zur Genüge, schon viermal Masseschluß gehabt.
Jepp, die Motoren rennen da auch noch, wenn der Regler die anfahren läßt.
mfg Peter
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AW: TDR in FLAMMEN!!!
Hallo,
erstmal mein Beleid...
ein bissel (oder richtig) Schuld ist man dann schon, wenn man nach so einem Vorfall nochmal fliegt, ohne alles zu kontrollieren.
Eins ist Fakt, der Antiblitzwiderstand kann dafür garnix, der ist nach dem Anstecken gar nicht mehr aktiv im Stromkreis (wäre ja auch schlimm
). Ich denke einfach, wie auch schon beschrieben, es gab eine nicht ordentliche Lötstelle oder eben aber auch einen losen Goldi, und dann war es der Widerstand der "Ansteckverbindung" selbst, der durch den Stromfluss heiß geworden ist - nicht mehr und nicht weniger 
Das Einschicken des Reglers an Kontronik bringt da gar nix, kostet nur Geld und man macht sich in so einem Fall ein bissel zum "Robert"
Ich empfehle auch, einfach mal ein paar möglischt scharfe Makrofotos der Steckverbindungen hier rein zu stellen...
Vielleicht gleich auch mal ohne den Schrumpfschlauch drüber
Grüße Stephan
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Three Dee
AW: TDR in FLAMMEN!!!
....und genau deshalb habe ich keinen Anti-Blitz. Lauter so unnötiges Gelumpe und Fehlerquellen.
Zumal Kontronik selber sagt, daß es überhaupt nicht nötig ist.
Gruß Markus
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Hi,
da kann aber Antiblitz auch nichts dafür. Der ist nur fürs Einstecken da und nachher nicht mehr in Verwendung.
Wenn der Antiblitz abraucht muss vorher schon ein andere Fehler aufgetreten sein das der Strom den Weg über den Widerstand macht.
Und deine Goldies danken dir das übrigens wenn du nen Antiblitz verwendest.
MfG
Kafka
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AW: TDR in FLAMMEN!!!
Also ohne Antiblitz wären meine Kabel bestimmt schon alle 10 cm kürzer
OMP M7
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seijoscha
AW: TDR in FLAMMEN!!!
Ein Antiblitz ist schon eine Sinnvolle Sache.
Auf Dauer machen die Goldis/Kabel das auch nicht mit.
Ich Tippe da auch auf eine andere Fehlerquelle wie Lötstelle ect.!
Ich bin auch am überlegen ob es eine so gute Sache ist mit
4mm Goldis zu Fliegen 6mm wären sicherlich besser
werde da bei mir auch noch was ändern!!!
Aber Bilder wären wirklich aufschlussreicher!!
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Schneipe
AW: TDR in FLAMMEN!!!
Hab heute den TDR mal anschauen können...Sieht echt ßbel aus......Da war ordentlich Hitze am Werk.
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helidan
AW: TDR in FLAMMEN!!!
Ok... kann dann mal irgendeiner beschreiben was denn nun passiert ist? Die ursprüngliche Aufregung sollte sich ja nun gelegt haben und vielleicht kann der ein oder andere hier ja mal wieder was lernen...
Gruss
Dan
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Peter.P
AW: TDR in FLAMMEN!!!
Hallo Leute !!
Am Widerstand für den Antiblitz kann es wohl kaum liegen.
Ich habe den Widerstand auch Ständig in der Leitung.
So wie die Kabel zum Akku und Regler angeschlossen sind wird der Widerstand ja komplett überbrückt , so das über den Widerstand kein Strom mehr fließt.
Wenn der Widerstand wirklich abgeraucht ist dann hat kann nur daran gelegen haben das die Verbindung zwischen Regler und Akku nicht OK war dann geht der ganze Strom über den Widerstand.
Allerdings läuft der Motor dann aber auch nicht mehr richtig,da dieser nähmlich viel zu wenig Strom bekommt.
Mfg Peter
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Kalle75
AW: TDR in FLAMMEN!!!
...aber im Powerjazz haben sie einen eingebaut !Zitat von Three Dee Beitrag anzeigen....und genau deshalb habe ich keinen Anti-Blitz. Lauter so unnötiges Gelumpe und Fehlerquellen.
Zumal Kontronik selber sagt, daß es überhaupt nicht nötig ist.
Gruß Markus
Gruß Kalle
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Healmen
AW: TDR in FLAMMEN!!!
für den reglerschutz nicht laut kontronik,Zitat von Three Dee Beitrag anzeigen....und genau deshalb habe ich keinen Anti-Blitz. Lauter so unnötiges Gelumpe und Fehlerquellen.
Zumal Kontronik selber sagt, daß es überhaupt nicht nötig ist.
Gruß Markus
aber nichts spricht gegen einen antiblitz zum schutz
gegen das nette feuerwerk ab 6S aufwärts
und selbst wenn er im betrieb parallel zum goldi liegt darf nichts passieren,
bei korrekten lötstellen und mechanischen verbindungen
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Heli-Paul
AW: TDR in FLAMMEN!!!
Hallo
wenn der Antiblitz-Widerstand mit angeschlossen ist fließt immer Strom durch denn Widerstand, zwar sehr sehr gering weil der Spannungabfall an der Stelle sehr gering ist,
aber wenn an der Stelle zB. 1Volt Spannungsabfall vorhanden ist (schlechter Steckerkontakt ), bei einer Stromstärke zB. 50 Amper haben wir 50 Watt Leistung/Verluste die sich auf Stecker und Widerstand verteilen.
Dann schmort natürlich der Widerstand.
Gruß
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Kalle75
AW: TDR in FLAMMEN!!!
Meinst die sind so goldig !?Zitat von Stephan Lukas Beitrag anzeigenich denke mal, wegen der Goldies
,
Grüße Stephan
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