T-Rex 250

[Darkboa]

AW: T-Rex 250

@ Fabi,
@ Dennis,

ich habe das Graupner DES 477BB am Heck, geht sehr gut.
Das Svöx ist baugleich mit dem Align 420 soweit ich weis, da liest man häufiger von Ausfällen.

Edit: Das Align 420 ist übrigens bei mir auch ausgefallen.

Ist das wirklich sehr gut (Graupner DES 477BB) ?
Oder gibt es noch ein besseren Heckservo?
Ich will ja auch das ich nicht das Problem mit dem Heck habe also das zappeln was viele berichten.

Gruß Dennis

[DDM]

AW: T-Rex 250

Und baue dir gleich aus dem beiliegenden Chassisverbinder und einer Kugel eine Kugelkopfreibahle (mit einem Teppichmesser und etwas Kraft einen Grad in die Kugel ziehen)
Wenn du ihn mit Paddelkopf baust muss das anpusten eines Paddels ausreichen um den Kopf zu bewegen.
Anständigen 1.3er besorgen!

Jörg

Paddel hochkant oder so wie man dann fliegt? Die Frage ist ernst gemeint. Ich will das bei mir auch mal testen. Würd mich interessieren.
Falls sich der Rotor dann nicht dreht, wie würdet ihr optimieren?

[siXtreme]

AW: T-Rex 250

Wenn du ihn mit Paddelkopf baust muss das anpusten eines Paddels ausreichen um den Kopf zu bewegen.

Paddel hochkant oder so wie man dann fliegt? Die Frage ist ernst gemeint. Ich will das bei mir auch mal testen. Würd mich interessieren.
Falls sich der Rotor dann nicht dreht, wie würdet ihr optimieren?

Jörg hat leider vergessen dazu zu schreiben, daß du dich über den Heli drüberbeugen mußt um auf die paddel draufblasen zu können.
Die Paddelstange soll sich möglichst leichtgängig, frei bewegen können.

Gruß

[Jörg Nickel]

AW: T-Rex 250

Danke!

?? Versteh ich net!!

Um die Kugelpfannen zu bearbeiten kann man solch ein Werkzeug fertig kaufen, beim 250er wird es aber quasi mit geliefert, einfach eine Kugel auf den Ersatz Mechanikverbinder schrauben und etwas schlitzen. Mit etwas Geduld lässt sich damit die Anlenkung sehr leichtgängig und trotzdem spielfrei herstellen!

[Heiner K.]

AW: T-Rex 250

Ist das wirklich sehr gut (Graupner DES 477BB) ?

Das ist beim 250er immer so'ne Sache.
Ich hatte das Robbe FS 550 CDS am Heck, ging sehr gut, war mir aber zu groß für den kleinen (ist eher was für 450er).
Das DES 477BB ist m.M.n. eine gute alternative, auch preislich.
Es gibt sicherlich einige andere Servos die in Frage kommen, da hat jeder so seine Erfahrungen gemacht bzw. machen müssen.

Wichtig sind auch folgende Punkte:
1. leichtgängigkeit der Heckmechanik, auch unter Last!!
2. Abstand Servohornmitte/Kugelkopf ca. 4,5mm.
3. langer Alu-Hecksteuerhebel 12,2 mm (H25092).
4. Heckblatthalter mit PMG's.

[DDM]

AW: T-Rex 250

Jörg hat leider vergessen dazu zu schreiben, daß du dich über den Heli drüberbeugen mußt um auf die paddel draufblasen zu können.
Die Paddelstange soll sich möglichst leichtgängig, frei bewegen können.

Gruß

Achso,
dass sich die Paddelebene leicht nach oben und unten bewegt.

Ich hatte das so aufgefasst, dass sich der Rotor dann drehen soll

[Darkboa]

AW: T-Rex 250

Das ist beim 250er immer so'ne Sache.
Ich hatte das Robbe FS 550 CDS am Heck, ging sehr gut, war mir aber zu groß für den kleinen (ist eher was für 450er).
Das DES 477BB ist m.M.n. eine gute alternative, auch preislich.
Es gibt sicherlich einige andere Servos die in Frage kommen, da hat jeder so seine Erfahrungen gemacht bzw. machen müssen.

Wichtig sind auch folgende Punkte:
1. leichtgängigkeit der Heckmechanik, auch unter Last!!
2. Abstand Servohornmitte/Kugelkopf ca. 4,5mm.
3. langer Alu-Hecksteuerhebel 12,2 mm (H25092).
4. Heckblatthalter mit PMG's.

langer Alu-Hecksteuerhebel 12,2 mm (H25092) ist schon bestellt,bin mal gespannt wie das ist.

[FlügelHugo]

AW: T-Rex 250

Ich hab eine Futaba FF10. Mit welchen Futaba Empfänger fliegt ihr eure 250er*

[FlügelHugo]

AW: T-Rex 250

So hier Richtig.

Chassis, Rotorkopf usw. fertig zusammen gebaut!!! Gesichert auch schon?? Beim 700er wars ja Lustig das zerlegen, aber beim 250er sehr klein das ganze!!!

Was sagt ihr? Wie wars bei euch??

[Running Man]

AW: T-Rex 250

Ich persönlich schraube lieber am kleinen Heli. Manche Piloten mögen es aber genau anders rum. Beim letzen Mal fand ich es fast schade, als der Heli wieder fertig aufgebaut war, owohl ich überhaupt nicht gerne mit kaputtem Heli vom Platz fahre.

[FlügelHugo]

AW: T-Rex 250

Wie habt ihr euer Ritzel am Motor angemacht? R48, das Grüne, des hält ja net!!

[Heiner K.]

AW: T-Rex 250

Wieso hält das nicht?.
Alles ordentlich entfetten, dünn auftragen, Ritzel ausrichten und min. 24 Std. aushärten lassen.
Danach ist es nur noch durch erhitzen zu lösen.

[FlügelHugo]

AW: T-Rex 250

danke

[Heiner K.]

AW: T-Rex 250

bitte, gerne
Viel Erfolg!

[FlügelHugo]

AW: T-Rex 250

So, war ja garnet so schlimm, das zusammen Bauen des "Riesen"!!! Richtig Süß!!!

Bin gespannt wie er fliegt!!!