Die 38mm!
Gehe systematisch vor!
Erst ohne Haupt- und Heckblätter und bei Paddel ohne Kopf das Modell von hinten zwischen Kufenbügel und Chassis in der Hand hochhalten und langsam bis Vollgas und zurück geben!
Dabei den Steuerdraht beobachten, der sicherlich in keiner Drehzahl schwingt!
Dann das Ganze mit Heckblätter und bei geringsten Vibrationen Tesa kleben bis es weg ist!
Dabei darauf achten, das sie auf 0° stehen!
Jetzt den Kopf drauf, mit Paddel das gleiche wie bei den Heckblättern machen!
Vorausgesetzt die Paddeln sind sauber ausgerichtet und im gleichen Abstand zum Kopf!
Jetzt erst die Hauptrotorblätter drauf und auf gleiche Weise testen, wobei jeder für sich entscheiden muss ob er den Heli in der Hand hält oder z.B. mit einer zweiten Person arbeitet, die den Steuerdraht beim schweben beobachtet!
Der fängt nämlich, da er nicht nur wie die Heckfinne seitlich vibriert, eher an zu schwingen und zeigt schon kleinere Vibrationen an!

Obwohl CRASHfrei.

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