in der Poinger Filiale von freakware gibts auch noch 3 von den neuen ESPs
Den 4. hab ich aufgebaut und wollt morgen mal bissl aufs Feld damit...mal schaun was der Motor und der Heli so können
Vielleicht gibts auch ein kleines Video davon...
Nach einigen Anfangsproblemen, die mein eigenes Verschulden waren, kann ich aktuell von dem soeben vollbrachten,erfolgreichen ERSTFLUG berichten.
Spektakulär war er noch nicht, da ich erstmal nur geschwebt bin um zu gucken ob die einstellungen passen.
Als ich das erste mal vom boden abhob hatte ich tatsächlich herzklopfen wie ich es nur von Prüfungen kenne.War der hammer.Musste also erstmal wieder landen. schon dort fiel mir folgendes auf:
Er fliegt und läßt sich steuern wie Butter
Er ist unglaublich aggresiv im Pitch (max pitch 11° bei linearem weg)
Er ist SAU LEISE
Der Blattlauf stimmte (laut Kollege,ich war zu aufgeregt) auf anhieb perfekt
Leichte Trimmungen müssen noch unternommen werden Einziges Problem: Das Heck zappelte.
Meine Anfangs-sens waren 35%.Also runter auf 30%.
Gleiches Spiel.Runter auf 25%
-->immernoch zappeln.zyklisches zappeln. Sprich: er hat immer kurz still gehalten um dann hin und her zu zappeln,dann wieder kurz still und so weiter...
Weiter runter wollte ich mit der sens nich. konnte mir nicht vorstellen, dass sie so niedrig noch sinn macht.hab ausserdem bei ner drehung mal geguckt. das heck stand nicht scharf.
Woran könnte das liegen?Hatte es mit 1800 und 2000 U/min am kopf probiert...
kann das an den bei 0° noch immer nicht 100% parallelen pitchkompensatoren liegen?Oder wars einfach zu kalt und manches hat sich verzogen?
Hallo,
Erst mal Herzlichen Glückwunsch zum Erstflug.
Dein Zappeln kann mehrere Ursachen haben. Wenn ich dich richtig verstehe schwingt dein Heck. Da kann ein kürzer oder längerer Servoarm helfen, Empfindlichkeit so um die 30% sollten gehen.
Der Regler kann es allerdings auch sein. Wenn du den Regler im Steller-Mode betreibst sollte es aber gehen.
Hi, danke für deine schnelle antwort!
Wie hängt denn der modus vom regler damit zusammen?
Das mit dem Servohebel könnte es sien.vermute er ist zu lang.werd das gelich ma probiern.Welcher Abstand zur servomitte ist denn da normal?
Wie hängt denn der modus vom regler damit zusammen?
Die Align-Motorregler kabbeln sich gerne mit dem Regler des Kreisels (im Manual wird das als "hunting" beschrieben). Deshalb benutzt man die meist im Stellermodus.
Prüf mal, ob Dein ausgehängtes Heck auch bei Außentemperatur wirklich richtig leicht geht!
hatte keinen rückenwind.generell sowieso praktisch keinen wind.wenn dann leicht von links.
Inwiefern kabbeln die sich denn?sind doch beide an völlig unterschiedlichen stellen verbaut,und agieren unabhängig voneinander!?Beeinflussen die sich über die drehzahl?
hatte eigentlich keinen heftigen heckausschlag,das zappeln war nur beim schweben,ohne vorherigen impuls...
Auf die heckrotorwelle hab ich vorher etwas kugellageröl getan und auf die anlenkstange vor den führungen etwas silikonspray...aber prüfe das nochmal.
Das mit der Hebellänge könnte noch sien denke ich.Habe hier grade gesucht udn so 14mm als funktionierend gefunden. kommt das hin?Was habt ihr denn so?
hatte heut morgen auch meinen Erstflug mitm ESP......saugeil so ein 600er!!!
Kurzes Video wird noch folgen!
Heut nachmittag war ich dann nochmals draußen und hab ihn bissl gescheucht...sprich: Tic-Toc-Versuche, Funnels....Rückwärtsflüge, -Loops und -rollen.
Des Heck wackelt auch noch bissl....liegt aber wohl auch mit daran, das der Kreisel noch ned weich genug gelagert ist. Umdrehungen hab ich auf 2100U/min runtergeschraubt....und konnt ca. 5 Minuten mit 4000er Lipos fliegen.....mit danach eingefrorenen Fingern^^
Schneller Rundflug....hmm....da sollten Drehzahlen von 1800 bis 2000 locker reichen! 2300 sollen wohl so an der Grenze liegen...die hatt ich zuerst drauf...bzw hab ich die bei meiner 2. Gaskurve anliegen.
Verbaut ist bei meinem Modell ein LTG 6100 mitm LTS6100. Derzeit mit 3 Lagen von so Spiegelklebepads....diese sind doch noch immer recht hart. Nachher pack ich mal 3 Lagen von so weicheren Pads drunter....und dann auch nur in Streifen und nicht komplett, das sollte noch besser dämpfen.
laut unserem Chef-Elektro-Menschen sind die Kabel vom "Möchtegern-BEC" zu dünn. Wenn löten kannst, dann pack dickere Silikonkabel auf beide Seiten....also zum Akku und zum Empfänger hin. Die Originalen sind dafür nämlich doch zu dünn....
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