Dann gelten bei dir zu Hause wohl die Gesetzte der Physik einfach nicht

Sehr komische Sache.
Im Prinzip kann das vier Ursachen haben:
1. Wirkrichtung Kreisel falsch -> kann man beim GRS glaube ich gar nicht einstellen aber trotzdem mal auf Werkseinstellungen resetten.
2. Motor falsch verkabelt und dreht im Uhrzeigersinn -> evtl. noch mal prüfen.
3. Heckrotorblatt für linksdrehenden Hauptrotor ausgelegt -> haben wir ja grade ausgeschlossen.
4. Heckrotor zu schwach, um Drehmoment auszugleichen -> klingt auf dem Video nach genug Power am Heck, also eher unwahrscheinlich.
Gruß Christian





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