T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

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  • steffen0678
    Senior Member
    • 14.01.2013
    • 1412
    • Steffen
    • MSC Goldene Aue (51.479491, 10.946178)

    #3226
    AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

    Danke für die Mühen, die du dir machen möchtest, aber ich habe grundsätzlich mein Setup. Es geht mir ausschließlich um die Servos. Mein Heck Servo hat inzwischen merklich Spiel und ich möchte es gerne raus schmeißen. An der TS möchte ich einfach mal was neues. Ich habe die originalen Servos aus dem Baukasten, die sind an sich nicht übel gewesen, aber ich möchte nun andere. HV ist kein Problem, mein Regler Bec gibt das her.
    Viele Grü�e
    Steffen
    http://steffen-mueller-kelbra.de/

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    • Manfred
      Senior Member
      • 16.08.2005
      • 7263
      • Manfred
      • Hagen NRW

      #3227
      AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

      Zitat von steffen0678 Beitrag anzeigen
      Danke für die Mühen, die du dir machen möchtest, aber ich habe grundsätzlich mein Setup. Es geht mir ausschließlich um die Servos. Mein Heck Servo hat inzwischen merklich Spiel und ich möchte es gerne raus schmeißen. An der TS möchte ich einfach mal was neues. Ich habe die originalen Servos aus dem Baukasten, die sind an sich nicht übel gewesen, aber ich möchte nun andere. HV ist kein Problem, mein Regler Bec gibt das her.
      Mein Favorit , obwohl andere Preis der Getriebe und der Servo bemängeln Sind die BK Servo , sehr schnell und Kraft haben die Servo´s . Schau mal auf dieser Seite , da hat man eine große Auswahl.
      Servos Zubehör | Live-Hobby.de
      GruÃ? Manfred

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      • Steppenvogel
        Member
        • 07.03.2014
        • 228
        • Thomas
        • Bremen und Umland

        #3228
        AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

        Die KST und fast alle anderen auch passen definitiv nicht in den Standard-Lagerbock. Du musst basteln oder den Lagerbock mit den verlängerten Aufnahmen nehmen. Letzteres hsbe ich gemacht, da die Lager auch durch waren, damit passt es mit den KST.
        [FONT="Arial"]Nano CPX, 180CFX, T-Rex 450L Dominator, Goblin 500 Sport, DX7, Phoenix 5.5[/FONT]

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        • steffen0678
          Senior Member
          • 14.01.2013
          • 1412
          • Steffen
          • MSC Goldene Aue (51.479491, 10.946178)

          #3229
          AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

          Wenn man einfach passende Unterlegscheiben dazwischen packt, müsste doch gehen, oder? Die Lager selbst sind ok und ich habe auch noch genug Ersatzlager da.
          Viele Grü�e
          Steffen
          http://steffen-mueller-kelbra.de/

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          • Steppenvogel
            Member
            • 07.03.2014
            • 228
            • Thomas
            • Bremen und Umland

            #3230
            AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

            Ja, müsste, dass wäre dann halt die Bastel-Variante (-:
            [FONT="Arial"]Nano CPX, 180CFX, T-Rex 450L Dominator, Goblin 500 Sport, DX7, Phoenix 5.5[/FONT]

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            • steffen0678
              Senior Member
              • 14.01.2013
              • 1412
              • Steffen
              • MSC Goldene Aue (51.479491, 10.946178)

              #3231
              AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

              Basteln stört mich nicht, heißt ja schließlich Modellbau. Nur funktionieren sollte es und sicher sein.
              Viele Grü�e
              Steffen
              http://steffen-mueller-kelbra.de/

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              • Steppenvogel
                Member
                • 07.03.2014
                • 228
                • Thomas
                • Bremen und Umland

                #3232
                AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                Zitat von Manfred Beitrag anzeigen
                Für den T-Rex 450 L Dom. 6S sind sie 68 mm ( gemessen ). Für den 470 L sind sie 69 . Kannst du hier nach schauen..
                Heckrotorbätter | Live-Hobby.de

                Die Blätter kannst du nach messen
                Sorry wenn ich hier nochmal ein letztes mal kommentieren muss, wie du auf meinem Foto siehst (#3215), sind die Original-Heckblätter vom 450L eben nicht 68, sondern nur 65mm von Mitte Loch bis Blatt-Ende. Diese auch für mich überraschende Erkenntnis wollte ich mit meinem Post weiter geben.
                Oder meinst du, Align hat mir jedes mal eine Spezial-Sonderserie untergeschoben, die extra für mich produziert wurde und den Kit und ca. drei Nachbestellungen beigelegt wurden?

                Nun aber gut mit dem Thema, werde die vom 470L testen...

                Gruß, Thomas
                [FONT="Arial"]Nano CPX, 180CFX, T-Rex 450L Dominator, Goblin 500 Sport, DX7, Phoenix 5.5[/FONT]

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                • steffen0678
                  Senior Member
                  • 14.01.2013
                  • 1412
                  • Steffen
                  • MSC Goldene Aue (51.479491, 10.946178)

                  #3233
                  AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                  Hallo,

                  ich möchte noch mal die Servofrage aufwerfen. Von KST gibt es neben dem DS215MG http://www.premium-modellbau.de/ds21...-21g-450-t-rex noch das DS315MG http://www.premium-modellbau.de/ds31...kg-0-07sec-20g . Das ist etwas stärker, dafür minimal langsamer. Welchem sollte man dem Vorzug geben, mehr Geschwindigkeit oder mehr Kraft?

                  Ich will anmerken, dass mein Heli auf Grund des verbauten Speedrumpfes nicht zu den leichtesten Vertretern zählt, daher macht ein stärkeres Servo evt. Sinn.
                  Angehängte Dateien
                  Viele Grü�e
                  Steffen
                  http://steffen-mueller-kelbra.de/

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                  • Steppenvogel
                    Member
                    • 07.03.2014
                    • 228
                    • Thomas
                    • Bremen und Umland

                    #3234
                    AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                    Ich habe bei ein wenig Recherche für die Servoauswahl gesehen, dass die KST 215 häufig beim Goblin 380 verwendet werden, der ist ja noch etwas größer und schwerer. Daher hab ich diese genommen.
                    Generell würde ich sagen, dass das Gewicht nur indirekt was mit den erforderlichen Kräften der Servos zu tun hat.
                    Die Kräfte entstehen ja durch die Verstellung der Anstellung der Blätter, sind also abhängig von Blattlänge und -gewicht, Anstellwinkel, Drehzahl und Anlenkgeometrie, und vor allem wahrscheinlich vom Flugstil.

                    Gruß, Thomas
                    [FONT="Arial"]Nano CPX, 180CFX, T-Rex 450L Dominator, Goblin 500 Sport, DX7, Phoenix 5.5[/FONT]

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                    • Manfred
                      Senior Member
                      • 16.08.2005
                      • 7263
                      • Manfred
                      • Hagen NRW

                      #3235
                      AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                      Zitat von Steppenvogel Beitrag anzeigen
                      Ich habe bei ein wenig Recherche für die Servoauswahl gesehen, dass die KST 215 häufig beim Goblin 380 verwendet werden, der ist ja noch etwas größer und schwerer. Daher hab ich diese genommen.
                      Generell würde ich sagen, dass das Gewicht nur indirekt was mit den erforderlichen Kräften der Servos zu tun hat.
                      Die Kräfte entstehen ja durch die Verstellung der Anstellung der Blätter, sind also abhängig von Blattlänge und -gewicht, Anstellwinkel, Drehzahl und Anlenkgeometrie, und vor allem wahrscheinlich vom Flugstil.

                      Gruß, Thomas

                      Ja , stimmt .... ich verwende BK Servo´s im G 380 schnell und Kraftvoll.
                      Auf der Seite die ich Vorschlug sieht man Servo von bis und da kann man sich passende Servo für den T-Rex 450 Dom . 6 S z.B. übersichtlich aussuchen , auch der Preis geht von bis ..
                      Angehängte Dateien
                      GruÃ? Manfred

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                      • Steppenvogel
                        Member
                        • 07.03.2014
                        • 228
                        • Thomas
                        • Bremen und Umland

                        #3236
                        AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                        Das sieht man mal gut, um wie viel der G380 größer ist, hätte ich nicht gedacht...
                        [FONT="Arial"]Nano CPX, 180CFX, T-Rex 450L Dominator, Goblin 500 Sport, DX7, Phoenix 5.5[/FONT]

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                        • steffen0678
                          Senior Member
                          • 14.01.2013
                          • 1412
                          • Steffen
                          • MSC Goldene Aue (51.479491, 10.946178)

                          #3237
                          AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                          Guter Vergleich von der Größe vom 450L zum G380. Da kann ich mir in etwa auch vorstellen wie groß der G420 ist. Btt: dann sollten eigentlich die KST215MG dicke ausreichend sein. Ich fliege eh kein 3D, eher schneller Rundflug mit ein paar Faxen.
                          Viele Grü�e
                          Steffen
                          http://steffen-mueller-kelbra.de/

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                          • Manfred
                            Senior Member
                            • 16.08.2005
                            • 7263
                            • Manfred
                            • Hagen NRW

                            #3238
                            AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                            Aber auch gut 500 gr. schwerer , bei 20 mm größeren Blatt.
                            Auf Grund der Vollverkleidung wirkt er anders ja , dafür ist er auch gut ausgestattet doppelt so teuer.
                            Und der Lipo hat mehr Kapazität. Aber fliegen tue ich unter anderen Helis beide sehr gerne. Weil man mit den beide Helis am Abend mal schnell ein paar Lipo´s leeren kann ohne großen Aufwand .
                            GruÃ? Manfred

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                            • Manfred
                              Senior Member
                              • 16.08.2005
                              • 7263
                              • Manfred
                              • Hagen NRW

                              #3239
                              AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                              Oh , doppelt ...
                              GruÃ? Manfred

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                              • 911rsr
                                Member
                                • 24.04.2007
                                • 84
                                • Stephan

                                #3240
                                AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                                Wollte mal für die die eventuell noch ein 450l orginal 6s Combo haben mit dem 3gx.
                                Nachdem ich gerade am aufarbeiten bin von älteren Toys habe ich auf den Rex das 5.0 aufgespielt und muss sagen jetzt fliegt er wie es sein sollte. War ganz von den Socken. Auf Nick und Roll einfach nur angenehm und dreht auf der Stelle.Auch das abheben geht jetzt so wie es sein sollte einfach nur senkrecht.

                                Falls einer noch ein orginal Combo hat kann ich das wirklich empfehlen. Somit wird der Rex jetzt mal öfters an die frische luft gesetzt.

                                Habe es nie fertig gebracht da noch mehr geld rein zupumpen für neuen Stabi etc.

                                Grüsse aus Spanien

                                Stephan

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