Werde morgen mir mal deine Settings mal angucken.
Die beiden Werte werde ich ändern.
Hattet ihr eigentlich einen separaten Lüfter auf dem Talon montiert?
Gerne
Also ich habe einen montiert...
Bei 27°C Außentemperatur und 550er Blättern hatte ich um die 54°C am Regler.
Ich hatte zwar auch vorher keine Probleme, aber mit 520er Blättern, und sicher ist sicher.
AW: T-Rex 550 DFC Laber,Tipps und Erfahrungs Thread
Hat das eigentlich thermische Auswirkungen, ob ich jetzt 8 oder 10 Pole einstelle?
Robbe gibt 8 an, Speedy auch 8, rruner 10 und ich hatte ebenfalls 10 Pole eingestellt.
Glaube hier hatte mal jemand geschriebenen, dass 10 Pole die Temperaturen niedriger halten sollte.
Allerdings hat doch der 730MX 8 Pole.
TRex450 Pro DFC, TRex450L 6S, TRex550 Pro DFC, Heim100, Rush210, Alpha110 FPV
Hat das eigentlich thermische Auswirkungen, ob ich jetzt 8 oder 10 Pole einstelle?
Robbe gibt 8 an, Speedy auch 8, rruner 10 und ich hatte ebenfalls 10 Pole eingestellt.
Glaube hier hatte mal jemand geschriebenen, dass 10 Pole die Temperaturen niedriger halten sollte.
Allerdings hat doch der 730MX 8 Pole.
Ich habe das File so verwendet, wie ich es von Robbe bekommen habe - keine Problem mit der Temperatur! Bei über 30° erreiche ich max 55° am Regler.
Da er mit der "korrekten" Pole- Zahl angeblich höher dreht, vermute ich eher, dass er dann wärmer wird. Alte Bauernregel: don't touch a running system! Somit ist es mir schnurz, dass die Pole Anzahl nicht korrekt ist - das Ergebnis ist wichtig.
Da er mit der "korrekten" Pole- Zahl angeblich höher dreht, vermute ich eher, dass er dann wärmer wird. Alte Bauernregel: don't touch a running system! Somit ist es mir schnurz, dass die Pole Anzahl nicht korrekt ist - das Ergebnis ist wichtig.
Im SetRPM dreht er höher, da die Polzahl Berechnungsgrundlage für die Ansteuerung des Motors bildet. Wenn Du 10 Pole bei nem 8 Poler einträgst, dreht er 25% schneller.
Im SetRPM dreht er höher, da die Polzahl Berechnungsgrundlage für die Ansteuerung des Motors bildet. Wenn Du 10 Pole bei nem 8 Poler einträgst, dreht er 25% schneller.
Aha, dachte es läuft umgekehrt? Wie gesagt, bei mir funkt alles bestens! Ich fliege auch weit unter der möglichen Drehzahl
Aha, dachte es läuft umgekehrt? Wie gesagt, bei mir funkt alles bestens! Ich fliege auch weit unter der möglichen Drehzahl
Der Regler glaubt, dass er 10 Pole für eine Umdrehung des Motors schalten muss, nach 8 "Schaltvorgängen" ist die erste Umdrehung aber schon voll. Plus 0,25 Umdrehungen für die zwei weiteren Pole.
Ich habe einmal 10 statt 6 Polen eingestellt und hatte dann ein Monster auf der Werkbank stehen
AW: T-Rex 550 DFC Laber,Tipps und Erfahrungs Thread
Heckfinne vom 550L kann ich nur empfehlen! Ist ein Stückchen länger, was ein berühren des Bodens mit den 95er Heckrotorblätter verhindert und 0,5mm stärker, wodurch eine eigen Resonanz verhindert wird...und cool aussehen tut sie auch noch!
Ich fliege das BeastX mit der aktuellsten Firmware. Ich habe mir die Kreisel Empfindlichkeit auf das rechte Poti meiner T14SG gelegt. Ich habe das gleiche Problem dass ich voll aufdrehen kann aber es zu keinem überreagierenden Heck kommt? Also das zittern von dem ich immer lese bekomme ich nicht hin, egal ob bei 1700 U oder bei 2400 U
Beim 450L mit dem gleichen beast klappt das wunderbar?
Hallo Leute,
Ich habe mich vor einigen Wochen hier im Forum beschwert, dass ich die Kreiselempfindlichkeit des Hecks ohne merkbare Auswirkungen bis auf 100% Hochdrehen kann.
Seit ich nun die schnellere Heckrotor ßbersetzung wie von Myheli angeraten drin habe sind diese Zeiten vorbei. Mit den Railblades 556/96 er Setup geht 2200 Umdrehungen nicht mehr als 45% sonst zittert das Heck sich beinahe zu Tode.
Sowas Knackiges hab ich noch nie erlebt, Auch die Geräuschkulisse wenn man das Heck etwas härter rann nimmt ist beeindruckend.
Ist es zwingend notwentig bei einstellarbeiten den Heli in die Waage zu bringen. ?
Hi,
ich hab den selben Umbau und schau zum einstellen insbesondere der 6° und des maximalen Pitch das er gerade steht. Die Taumelscheibe stell ich eh im rechten Winkel zur Hauptrotorachse ein, da ist ja egal wie der Heli steht.
Gruß Jens
Hab einen rex 550 DFC mit AR7200BX, und einem F3C Landegestell, damit das Heck höher kommt. Somit steht er ja "schief" da.
Ist es zwingend notwentig bei einstellarbeiten den Heli in die Waage zu bringen. ?
Ich mach meine Einstellarbeiten nur wenn der Rotor parallel also längs des Heckrohrs steht. Dann ist der Einfluss des F3C Landegestells nicht vorhanden. Quer dazu soll er natürlich schon im Wasser stehen sonst findest du ja keine Pitch Mitte usw.
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