T-Rex 550 DFC Laber,Tipps und Erfahrungs Thread

[myheli]

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Jive + Spektrum!!
Habe dies hier in einem anderen Thread gefunden! Wieviel % in der Funke = % Regleröffnung laut Logfile vom Nutzer Kami Katze! Danke dafür!
Das sieht sehr gut aus und so weiß man schon mal grob wo man ist!
Allerdings bestätigt dies auch die Faustformel: % Funke + 100/2=Regleröffnung (Beispiel: 30%in der Funke+100/2=65%Regleröffnung!) denn in seinem Logfile ist z.B. 30% in der Funke = 65% PWM also Regleröffnung...was dann wieder passt (30+100/2=65)

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=2310419&postcount=27

[Ulli600]

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Naja hatte mal gehört das der Empfänger nur für kleine Modelle zu verwenden ist.Oder hab ich da was falsch verstanden.Möchte ja nicht das beim ersten Flug sich der Heli verabschiedet.Den Satellitenempfänger schließe ich auf jedenfall an.Muß nur noch für den Empfänger plus den Satellit ne geeignete Stelle finden.Vielleicht hat hier einer nen Tipp wo am besten.

Habe den selben Empfänger hinten, quer hinter der Taumelscheibenführung, den Sat vorne längs, mit der Strahlenden Antenne nach vorne, unter der Akkurutsche. Funktioniert in allen Lagen problemlos bis zur Sichtgrenze. (Weiter bin ich noch nicht geflogen )

[Nopy]

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Danke Ulli für den Tipp.Dann werde ich den auch so dran kleben.

[Ulli600]

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Danke Ulli für den Tipp.Dann werde ich den auch so dran kleben.

Das war natürlich Blödsinn. Es sollte nicht "strahlende" sonder "ative" Antenne heißen.

[rrunner]

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Muß nur noch für den Empfänger plus den Satellit ne geeignete Stelle finden.Vielleicht hat hier einer nen Tipp wo am besten.

Den Sat am Besten unten am Boden zwischen den Kufen befestigen, da wird er am Wenigsten abgeschirmt! Die beiden Antennen stehen links und rechts weg, die Eine nach unten gebogen. Den Empfänger habe ich seitlich, außen angeklebt, das ging sich mit den rel. kurzen Kabeln zum FBL System optimal aus.

[FalconX]

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Allerdings bestätigt dies auch die Faustformel: % Funke + 100/2=Regleröffnung (Beispiel: 30%in der Funke+100/2=65%Regleröffnung!) denn in seinem Logfile ist z.B. 30% in der Funke = 65% PWM also Regleröffnung ...was dann wieder passt (30+100/2=65)

Hi Günter,

das kann ich auch ungefähr so bestätigen. Ich hab ja jetzt die 550er Latten drauf und hab mir vorgenommen mit 1900 Schweben 2100 Rundflug und 2200 Maximal zu fliegen.
bei 1900 habe ich im Sender 40% und eine Regleröffnung von 78% bei 2100 habe ich im Sender 50% und Regler 84% und bei 2200 54% und Regler 88%.
Das alles bei dem 600MX Motor und dem 11 Ritzel. Deshalb brauch ich auch dringen ein 12er oder 13ner Ritzel damit ich bei den Drehzahlen im Reglerbereich runter kommen. Soweit ich gelesen habe sollte man so bei 65% Regleröffnung sein.
Viele Grüße
Jens

[Nopy]

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Hi Leute.
Bin bei meinem Trex 550 DFC jetzt bein zusammenbauen beim Heckrotor dran.Sind die Drucklager vom Heckrotoraufnahme schon gefettet?Weil ich die schrauben nicht abbekomme .Sieht so aus als ob die schon mit Schraubensicherung angedreht wurden.Die ganze Heckaufnahme ist bei mir schon vormontiert.Beim Hauptrotorkopf war alles lose und die Drucklager habe ich geschmier.
Gruss
Norbert
.

[bapfi]

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würde mich nicht drauf verlassen.
Nimm gutes Werkzeug, ev. etwas Wärme und mach die Fettung im Zweifel nochmal.

VielnSpass beim Bauen und sei beim Heck sehr sparsam mit Loctite und vorsichtig bei den kleinen Kreutzschrauben bei der Blattanlenkung, die sind weich!

[bapfi]

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P.S.: war soeben noch 4 Akkus fliegen, bis ich ihn mangels Tageslicht nicht mehr einwandfrei sehen konnte

[00Speedy]

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Meine waren auch bombenfest gesichert.
Da ich mir nicht sicher war ob gefettet oder nicht, hab ich die Schrauben mit dem Lötkolben erhitzt und etwas Kraftaufwand rausbekommen.
Und siehe da, alles trocken...

Geh auf Nummer sicher und demontier es.

[Tommylalido]

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Hay Leute wer von euch Fliegt seinen 550 jetzt auch mit der DX9.. also Specktrum.
Wie viel % muss ich im hh modus fürs Heck einstellen??

[papads]

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Hay Leute wer von euch Fliegt seinen 550 jetzt auch mit der DX9.. also Specktrum.
Wie viel % muss ich im hh modus fürs Heck einstellen??

solch eine Frage wird dir keiner Seriös beantworten können!
Die Kreiselempfindlichkeit hängt von zu vielen Faktoren ab.
-welche Kopfdrehzahl
-welche Rotorblätter
-welche Heckblätter
-was für ein FBL System
-was für ein Heckservo
....

solch ein Wert muss bei jedem Heli individuell erflogen werden!

Gruß
Werner

[Nopy]

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Ja werde alles auseinander nehmen und kontrollieren.Sicher ist sicher
Wenn ich die Anleitung fürs Heckrohr richtig verstanden habe dann muß ich die Mitte von der Heckwelle messen und von dem Punkt aus 5-7 cm nach links rüber das Kugellager ankleben?Das PVC Rohr ist nur für das einschiebn der Welle gedacht?

[00Speedy]

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Richtig, nach links oder rechts spielt dabei keine Rolle, es dient ja nur dazu die Resonanzen zu verhinden.
Das PVC Rohr hab ich garnicht gebraucht...
Einfach die Torque Tube ins vordere Heckgetriebe gesteckt, das Heckrohr ordentlich mit Silikonöl eingesuppt, drübergeschoben und fertig.
(Methode Heli Ernst.. leichter gehts nicht)

[Nopy]

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Prima dann hab ich es ja doch verstanden.Das Silikonspray ist nur dafür gedacht das es schön flutscht schätze ich mal