Wie groÃ? sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

[RALF B.]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

...bin ich froh, daß ich nur altmodische Rex Paddelköpfe benutze die tadellos funzen

tiefduck, und sauschnell weg!

[Schraubcopterflieger]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Naja man sollte doch schon davon ausgehen, dass an jedem Heli die Blätter sauber gewuchtet sein sollten. Egal welcher Kopf drauf ist.

Warum? Ich packe die Dinger aus, schraube die auf den Heli und gut ist. Ich habe noch nie ein Blatt gewuchtet oder überprüft ob es gewuchtet ist. Wenn der Heli nicht vibrationsfrei läuft packe ich die Blätter wieder ein und reklamiere sie. Musste ich aber noch nie. Die Blätter sind doch heut zu tage ab Werk schon passend zusammen gestellt.

[Rabid121]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Womit sich wieder mal bestätigt.......
Zu DFC gibt es in Mehrzahl nur 2 Meinungen:

Die die ewig Bedenken haben über Konstruktion, Material.........usw, aber nie umgerüstet haben oder gar damit geflogen sind.

und die die aufgerüstet haben sind super zufrieden.

Fred

*kritzel* Das unterschreib ich mal so...

Ich habe es verglichen, mit 2 identischen 500er Rexen (weil ich den ewigen Forenkampfschreibern nicht immer alles vorbehaltlos glaube ) und der DFC fliegt seit lzt. Frühsommer perfekt - mein 500er Pro ist meine "Trainingsschlampe" und wird mit 3.000 Kopfdrehzahl wirklich permanent durch die Luft geprügelt. Habe beim Winterservice alles zerlegt und geprüft - was habe ich festgestellt: nichts, ausser Domlagern die nicht mehr ganz fit sind

LG, Michael

[Walter01]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

ausser Domlagern die nicht mehr ganz fit sind

LG, Michael

Also ab in die Werkstatt und wechseln lassen. z.B. bei ATU.

Mal im ernst, wo gibt es bei Heli`s Domlager?

mfg

[RALF B.]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

(weil ich den ewigen Forenkampfschreibern nicht immer alles vorbehaltlos glaube )

Die, die hier auf den DFC schimpfen haben solch einen Kopf noch nie geflogen/besessen

PS.: Forenkampfschreiber ist gut!

[NI0X]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Da hier so oft das Wort "Fehlkonstruktion" gefallen ist......

Interessant das Align nun serienmäßig all seine Produkte (Staubsauger ausgeschlossen ) von 250er bis 800er mit DFC Kopf liefert.....
SAB diesen Konstruktion für alle Helis anbietet.......
Compass schon vor sehr langer Zeit einen derartigen Kopf auf den Markt gebracht hat und auch sein neuestes Produkt den Ultimate damit ausrüstet........

Also haben wohl alle Techniker, Testpiloten, Produktverantwortichen bei diesen Firmen geschlafen.......

Grüß Fred

P.S.: auch das der DFC Kopf nur für hohe Drehzahlen geeignet ist, ist ein Märchen das sich hier im Forum sehr hartnäckig hält.

Viel ineterssanter ist doch dass bei Compass die Anlenkung flexibel ist und SAB mittlerweile einen Tuning-Rotorkopf anbietet der wieder dem "traditionellen FBL Desgin" entspricht

[Carbon Fred]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Wär ich SAB oder ein anderer Anbieter würde ich auch noch einen Paddel Kopf anbieten, dann kann jeder das aussuchen was er mag und ich muss nicht diskutieren und verkauf nebenbei noch mehr von meinem Zeug.
Das jeder Hersteller die konstruktive Herausforderung anders angeht und Details anders löst, ist ja durchaus gewollt sonst heißt es ja kopieren

Und offenbar muss man sich als Hersteller auch Gedanken um die Anwendersicherheit machen. Nicht umsonst hat SAB ein Video mit Bert ins Netz gestellt wie man den DFC Kopf richtig einstellt.

Viel Spass
Fred

[MR.NT]

AW: AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Warum? Ich packe die Dinger aus, schraube die auf den Heli und gut ist. Ich habe noch nie ein Blatt gewuchtet oder überprüft ob es gewuchtet ist. Wenn der Heli nicht vibrationsfrei läuft packe ich die Blätter wieder ein und reklamiere sie. Musste ich aber noch nie. Die Blätter sind doch heut zu tage ab Werk schon passend zusammen gestellt.

Und wovon träumst Du Nachts ?

Ne, kannst Du machen wie Du willst. Ich nehme mir die Zeit die richtig zu prüfen und ich musste bisher bei einigen Blättern nachbessern. Dafür habe ich einen vibrationsfreien Heli.

[Schraubcopterflieger]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

. Dafür habe ich einen vibrationsfreien Heli.

Och ich auch, dafür habe ich ein vstabi mit pro, da weiß ich genau ob er sauber läuft oder nicht. Da muss ich nicht lang wuchten, ich kleb mir gar nichts auf die Rotorblätter, das einzige was daran klebt ist Fliegenhirn.

[Walter01]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Null Verständnis von Dynamik. Einfach erschreckend, das man soetwas hier lesen muß.

Blätter wuchten gehört eigentlich in`s Basiswissen. Nur ne Waage reicht da übrigens nicht aus. :-)

mfg

[BladeMaster]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Null Verständnis von Dynamik. Einfach erschreckend, das man soetwas hier lesen muß.

Blätter wuchten gehört eigentlich in`s Basiswissen. Nur ne Waage reicht da übrigens nicht aus. :-)

mfg

Und wie wuchtest Du dynamisch?

[Mariusoelch]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Stehe bei meinem 450er auch vor der Frage mit welchem Kopf ich die Paddel ersetzen soll. So richtig schlauer bin ich jetzt nicht

[BladeMaster]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Warum? Ich packe die Dinger aus, schraube die auf den Heli und gut ist. Ich habe noch nie ein Blatt gewuchtet oder überprüft ob es gewuchtet ist. Wenn der Heli nicht vibrationsfrei läuft packe ich die Blätter wieder ein und reklamiere sie. Musste ich aber noch nie. Die Blätter sind doch heut zu tage ab Werk schon passend zusammen gestellt.

Bei mir mussten bis auf die NHP's bisher alle nachgewuchtet werden und ich verwende grundsätzlich keine Billigblätter.

[seijoscha]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Och ich auch, dafür habe ich ein vstabi mit pro, da weiß ich genau ob er sauber läuft oder nicht. Da muss ich nicht lang wuchten, ich kleb mir gar nichts auf die Rotorblätter, das einzige was daran klebt ist Fliegenhirn.

Warum? Ich packe die Dinger aus, schraube die auf den Heli und gut ist. Ich habe noch nie ein Blatt gewuchtet oder überprüft ob es gewuchtet ist. Wenn der Heli nicht vibrationsfrei läuft packe ich die Blätter wieder ein und reklamiere sie. Musste ich aber noch nie. Die Blätter sind doch heut zu tage ab Werk schon passend zusammen gestellt.

Entschuldige vielleicht bin ich einfach zu verkalkt ,aber deine Logik ist mir einfach zu hoch .

[BladeMaster]

AW: Wie groß sind die Unterschiede zw. FBL und DFC?

Och ich auch, dafür habe ich ein vstabi mit pro, da weiß ich genau ob er sauber läuft oder nicht. Da muss ich nicht lang wuchten, ich kleb mir gar nichts auf die Rotorblätter, das einzige was daran klebt ist Fliegenhirn.

Nun ja, jeder wie er meint...