T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

[gunni77er]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Laut der Aussage werde ich mal wieder die alte ßbersetzung raus holen und es versuchen mit den Edge Blades ! Bin gespannt wie ein Bogen . Danke für den Beitrag !

Grüße Kalle

Hallo Kalle,

wie geschrieben ich hab die Edge SE drauf aber zweite Stufe nicht IO.
Würde die Funfly testen wenn in dem + 2000U/min Bereich fliegen willst.
Peter und Norbert haben ja bestätigt das die gute sein sollen.

Grüße
Gunnar

[gunni77er]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Hi

bei mir sah der Spurlauf auch nicht
gut aus
hab dann die Narbe um 180° gedreht
Spurlauf war dann besser

lg Charly

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Hi Charly,

denke kommt da her das die Blätter nicht für den hohen Drehzahlbereich ausgelegt worden sind.
Siehe Bereicht von chosen69 von der LasVegas Funfly

Weil bei 1800 U/min alles IO. Wenn Spurlauf an sich nicht stimmen würde, könnte man es da schon sehen.

Grüße
Gunnar

[bodykalle]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Kalle das können wir dann gleich anschließend auch auf meinem 700E DFC ausprobieren. Bei meinem ist auch noch alles original, schwarze Zahnräder und durchgehende Welle!

Gruß,
Roman.

Können wir gern machen ! Hab leider nur die Edge se Zuhause ,die rotortech sind im Moment nicht lieferbar bei woh ! Hab meinen ja schnell wieder umgebaut ,hab ja alles ,sogar die neue heckwelle !

Gunnar - ich Test mal !

Grüße Kalle

[Gabberhead]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Die Edge se hatte ich euch schon lange mal vorgeschlagen
allerdings weil das Heck damit noch knackiger einrastet und steht.Vibs hatte ich mit den Originalen align Heckblättern aber auch NIE.Egal welche Drehzahl.
Hoffe aber das ihr Erfolg habt mit den Edge SE und den Rex endlich genießen könnt
Macht einfach nur Spaß das Teil zu Prügeln Vor allem mit den SAB's Haupt und Edge SE Heckblättern

[gunni77er]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Bin mal gespannt wie es bei euch läuft

Grüße
Gunnar

[bodykalle]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

So hab mir gerade Funkeys in England bestellt . War zwar was teuer aber egal ! Nun kann ich beide testen die Edge Se und die Rotortech !

Werde berichten in ca. 1 Woche wenn sie da sind !

Grüße Kalle

[axel]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Hallo,

habe ich gerade gefunden. Hier sind Rotor Tech lieferbar.

RotorTech 105mm Carbon Fiber Heckrotorbltter - Century Helicopter Germany Webshop

Mein DFC steht auch vor sein Erstflug. Warte aber noch bis die Heckblätter da sind.

Gruß Axel

[chosen69]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Never mind.

[FlapFlap007]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Unter diesem Thread Alan Szabo Jr. ALIGN Trex 700N DFC Vegas FF 2013 - RC-Heli Community findet man ein Video von Szabo Jr. mit 700N DFC. Ganz zum Schluss, nach der Landung, kann man erkennen das der Flug mit Align Heckblättern durchgeführt wurde :dknow:.

Den direkten Zusammenhang VIB <=> Align Heckblätter könnte man damit wieder in Frage stellen!

@Kalle : Der flog mit OS 105 !

Gruß,
Roman.

[PetJumper]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Den direkten Zusammenhang VIB <=> Align Heckblätter könnte man damit wieder in Frage stellen!

Könnte man. Ich gehe aber davon aus, dass er wesentlich weniger Drehzahl fliegt als 10.650 am Heck. Da funktionieren dann auch die Align-Spachtel. Denn die sind ja in 2008 extra für den Nitro entwickelt worden.

Viele Grüße
Peter

[FlapFlap007]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Ich hoffe auch das es mit anderen Blättern getan ist.

Ich flieg im Moment mit 1950 1/min und das ist, für das was ich fliegen kann, völlig ausreichend. Von der Seite her bin ich ganz zufrieden mit meinem 700E DFC, wäre schon schön wenn ich wüsste, da geht mit steigenden fliegerischen Anforderungen noch ein bisschen mehr!

Ich hätte auch die Zeit zu warten bis Align das Problem gelöst hat und neue Blätter raus bringt. Wundert mich sowieso das die dazu solange brauchen, hoffe das endet nicht schon wieder so wie bei der Outage Zahnrad Affäre

Gruß,
Roman.

[PetJumper]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Wundert mich sowieso das die dazu solange brauchen,

Ich denke, die Aerodynamik dieser Hochleistungsprodukte ist sehr komplex, und wenn man nicht einfach die Blätter anderer Hersteller kopieren will, wird man viele Testreihen im Sinne von Tria & Error fahren müssen - das kostet einfach Zeit. Und offensichtlich wurde Align von dem Problem überrascht, hatte also noch keine Lösung in Vorbereitung.

hoffe das endet nicht schon wieder so wie bei der Outage Zahnrad Affäre

Ja genau. Align bringt vielleicht die alte, lange FB-HRW als Lösung heraus - da sitzt dann der Kopf höher, man kann längere HeRo-Bätter fliegen, dadurch die Drehzahl am Heck reduzieren - Problem gelöst ;-)

Viele Grüße
Peter

[FlapFlap007]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Das schlimme bei Outrage ist, die können gar keine Lösung anbieten. Selbst der Importeur hat die Marke dann fallen lassen.

Ich bin aufgrund dieser schlechten Erfahrung zu der Marke Align gewechselt und hoffe nun das überhaupt eine Lösung vom Hersteller angeboten wird .

Ist schon komisch, ich besitze auch einen 600 EFL, da geht das Heck erst ab 2300 1/min aufwärts, will man sich im moderaten Drehzahlbereich bewegen muss man auf die ESP ßbesetzung umbauen damit das Heck schneller dreht. Die extrem hohen Drehzahlen sind dann nicht mehr möglich weil das Heck dann, nun ratet mal, anfängt zu vibrieren. Hier hätte ich erwartet das Align ein für moderate Drehzahlen bestimmtes Heckgetriebe im vorgesehen Modul anbietet das dann auch bei moderaten Drehzahlen (2000-2200 1/min) ordentliche Heckwirkung (sprich Drehzahl aufs Heck) bringt.

Beim 700 DFC ist das Problem umgekehrt, da hat man die Forderung für hohe Drehzahlen fallenlassen, original bis 2000 1/min keine Probleme, hohe Drehzahlen nur möglich wenn man die Heckübersetzung in Richtung kleiner Heckdrehzahl ändert.

Das Problem ist meiner Meinung so, dass der geforderte Drehzahlbereich der Kunden nicht mit einer Heckübersetzung abgedeckt werden kann, da muss man sich schon die Mühe machen und zwei Heckübersetzungen anbieten. Und natürlich Heckblätter entwickeln die den dann auftretenden Heckdrehzahlen/ Anforderungen standhalten!

Just my 2 Cents!

Gruß,
Roman.

[FlapFlap007]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Man könnte das Problem auch so lösen!

Prospekte ergänzen mit :

T-Rex 700 E/N DFC nur geeignet bis maximal 2000 1/min.

T-Rex 600 E Pro EFL/DFC nur geeignet ab 2300 1/min aufwärts.

Gruß,
Roman.

[PetJumper]

AW: T-REX 700 DFC Heckwelle gebrochen !

Das Problem ist meiner Meinung so, dass der geforderte Drehzahlbereich der Kunden nicht mit einer Heckübersetzung abgedeckt werden kann, da muss man sich schon die Mühe machen und zwei Heckübersetzungen anbieten. Und natürlich Heckblätter entwickeln die den dann auftretenden Heckdrehzahlen/ Anforderungen standhalten!

Ja, das sehe ich ähnlich. Da ich sehr gerne auch mal mit 1.200 RPM am Kopf schnelle Rückwärtskreise, Loops oder Funnels fliege, habe ich auf die 21 Zähne des Nitro mit 104er AuRoRad umgerüstet. Das geht dann noch so gerade, bricht aber aufgrund meiner mangelnden Steuerpräzision immer wieder mal aus. Aber zumindest habe ich jetzt mit den Rotortechs bis zu 2.150 RPM am Kopf Ruhe am Heck.

Freue mich auf die Sonne morgen! Dann wird in der Luft mal richtig getestet ...

Viele Grüße
Peter