Planung für einen T-Rex 450 Sport V2

[mbarch]

AW: Planung für einen T-Rex 450 Sport V2

Na dann wünsche ich mal viel Spaß mit dem Rex.

Als Du geschrieben hast, dass er bestellt ist, wollte ich Dich eigentlich schon warnen, dass das Paket früher da sein könnte als Du glaubst - Ich glaube ich hatte auch in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch bestellt, Mittwoch morgens wurde schon verschickt und Donnerstags war das Päckchen da.

Ich denke, dass ich länger brauchen werde.
Da das mein erster selbst gebauter Heli wird, werde ich da mit doppelter Sorgfalt vorgehen.
Der bereits mehrfach erwähnte Leopard hatte eine Bauzeit von ca. 3 Monaten.

Mit der Bauzeit ist es fast wie mit der Größe des Pakets - Du wirst Dich wundern, wie schnell Du fertig bist (auch mit erhöhter Sorgfalt).
Und genau weil man schnell Fortschritte im Bau macht, ist es schwer eine Pause einzulegen.
Ich habe, ohne jegliche Heli-Erfahrung (nur vor ein paar Jahren mal ein paar Tamiya E-Cars und einen Verbrenner von Carson, glaube ich, gebaut) zwei Abende für die Mechanik gebraucht.
Das saubere verlegen der Kabel fand ich dann schon schwieriger (weil es da keine genauen Vorgaben in der Anleitung gibt). Ich glaube das hat fast so lang gedauert wie der Aufbau davor.
Für Einstellarbeiten gingen dann vor und nach dem Jungfernflug noch zwei Samstage drauf.

Also ich denke, dass man auch mit wenig Erfahrung so einen Rex an maximal zwei Wochenenden fertig bekommt.

[ThomasA1000]

AW: Planung für einen T-Rex 450 Sport V2

Ich hänge mich mal an diesen Strang dran und hoffe es passt. Nachdem ich meinen FP F645 halbwegs im Griff habe und es immer noch Riesen Spass macht muss nun was richtiges her. Bevor geschimpft wird, ich hab mich hier schon gut eingelesen und habe bewusst so ein Billigteil (60€) gekauft zum probieren. Das Ding ist robust....unglaublich dass der noch fliegt, der steckte sooft im Acker dass allein die Ersatzteile ein Vielfaches der Kosten vom F645 verschlungen hätten

Nun mal Butter bei die Fische
Der hier soll's werden: 450 Pro FBL
Align Hubschrauber T-Rex - www.live-hobby.de

AR7200BX (danke für den Tip, ist ja FBL System und Empfänger in einem wenn ich's richtig verstanden habe)

Robbe Roxxy 940

Spectrum DX 6i

Das sollte dann ja Komplet sein (595€) bis auf die LiPos.

Jetzt meine Fragen. Passt das so, habe hoffentlich nichts vergessen? Werkzeug kommt natürlich noch dazu.

Ich hab jetzt einiges gelesen bezüglich 4S Setup. Kann ich einfach 4S Lipos reingeben?
Soll ja nicht so schlecht sein. Als Anfänger brauche ich es vermutlich noch nicht, aber wer weiß vielleicht später. Soll ich dann mit der Drehzahl runter ? (Kl. 11er Ritzel, Drehzahlbegrenzung mit Gaskurve?)
Hätte ja längere Flugzeit, kl. Ströme, kürzere Ladezeiten und mehr Power für die Zukunft. Sinnvoll oder nicht...?

[PatrickS3]

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Da das Wetter jetzt schlechter wird, komme ich in den nächsten Tagen nun vermutlich dazu endlich mit dem 450er anzufangen.

Dazu habe ich noch eine Frage:

Man soll ja alle vormontierten Teile zerlegen und die Schrauben mit Loctite sichern. Soweit klar.

Aber: Was ist mit Schrauben, die schon gesichert waren? Wie bekomme ich dann das alte Loctite weg? Oder kann das dran bleiben und einfach ein bisschen frisches dazu?
Bei "grossen" Schrauben kann man ja beispielsweise Reste des Loctite mit einem Gewinderschneider entfernen, aber für solche winzigen Schrauben habe ich so etwas nicht.



Gruss Patrick

[kater68]

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Schrauben + Sicherungslack + Reinigung - RC-Heli Community

Schau mal ein bißchen mit der Suchfunktion hier im Forum, da werden die gleichen Fragen meistens gefühle 1000x gestellt.

Grüsse Manfred

[PatrickS3]

AW: Planung für einen T-Rex 450 Sport V2

Danke.

[PatrickS3]

AW: Planung für einen T-Rex 450 Sport V2

Jetzt habe ich doch noch eine Frage.
Ich war vor kurzem in einem großen Modellbaushop einkaufen und habe dort nach einem alternativen Heckservo für meinen T-Rex 450 Sport V2 gefragt.

Der Verkäufer hat dann auf einer Vergleichsliste geschaut und mir schließlich das hier mitgegeben:

Savöx SH-0263MG

Jetzt sehe ich gerade, dass dieses Servo in nahezu allen Shops und auch auf der Homepage von Savöx als Taumelscheibenservo empfohlen wird.

Für das Heck empfehlen sowohl Savöx als auch die Shops immer das hier:
Savöx SH-0264MG

Von den Abmessungen sind ja beide gleich, nur bei den Stellzeiten scheint das SH-0264MG schneller zu sein.

Das SH-0263MG hat
Betriebsspannung 4,8 Volt 6,0 Volt
Stellzeit 60° (sek) 0,14 0,10

Das SH-0264MG
Betriebsspannung 4,8 Volt 6,0 Volt
Stellzeit 60° (sek) 0,08 0,06


Jetzt eine Frage eines Ahnungslosen: Kann man das SH-0263MG trotzdem benutzen, oder ist das zu langsam?


Patrick

[THM]

AW: Planung für einen T-Rex 450 Sport V2

Auch wenn das jetzt Blöd klingt:

Servo Nr. 1: Zu langsam
Servo nr. 2: Zu Schwach, da hält das Heck nicht vernünftig.

Tipp fürs Heckservo: Align DS520 bzw Savöx SH1357, oder ein Robbe FS555 carbon digital Speed oder oder oder....aber kein Microservo Wobei, das Graupner DES477BB ist auch OK am Heck....

Gruß
Thomas

[PatrickS3]

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Danke. Ich habe es befürchtet.

Also erstmal das originale DS420 einbauen. Ich wollte halt ein Heckservo, was in die originale Halterung des DS420 am Heck passt.

3D will ich übrigens nicht fliegen, falls das wichtig wäre.


Als Taumelscheibenservo wäre das erste, also das SH-0263MG völlig in Ordnung? Dann hebe ich das als Ersatz auf und kaufe bei Bedarf dann noch zwei dazu.

Patrick

[THM]

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Jep, für die TS wäre es vollkommen ok

[PatrickS3]

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Danke.

Und die nächste Frage:
Wenn man den Regler nicht unter die Akkurutsche baut (Heliernst meint, an der Seite kommt man besser an die Kabel und die Kühlung ist auch besser), wäre dann der Platz unter der Akkurutsche gut für den Empfänger? Oder eher hinten am Heck über dem Gyro?

Empfänger ist ein AR 6115e, also ohne Sat.


Patrick

[ThomasA1000]

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Ich denke es is relativ egal wo der Empfänger sitzt, der Platz der Antenne ist entscheidend.
Ich hab ihn auf die Bodenplatte geklebt damit ich Antenne schön beim Heck rauskommt. Noch. Ein Kalbelbinder drum und gut ist. Eine horizontal, eine vertikal (ich habe aber nur eine :-(

[PatrickS3]

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Eine horizontal, eine vertikal (ich habe aber nur eine :-(

Welchen Empfänger hast Du? Ich habe AR 6115e, der hat zwei kleine Stummelantennen.

[HP0408]

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Ich hab meinen roxxy unter die Akkurutsche, ist schon wegen dem Schwerpunkt von Vorteil, und er wird nur leicht handwarm. Den Empfänger (6115) hab ich auf die Bodenplatte über den Gyro gelebt, sodas ich gerade noch an die Stecker komme, und die Antennen zur Seite raus. Bis jetzt gabs keine Empfangsprobleme und den Programmer kann ich so auch jederzeit anschließen.

Gruß HaPe

[PatrickS3]

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Danke.
Wenn Du den Roxxy unter der Akkurutsche hast, wie ist da die Erreichbarkeit der Motorkabel?
Die muss man bei Einstellarbeiten ja ab und an abziehen.

[HP0408]

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Wenn Du den Roxxy unter der Akkurutsche hast, wie ist da die Erreichbarkeit der Motorkabel?
Die muss man bei Einstellarbeiten ja ab und an abziehen.

Ist kein Problem, kommst du super dran.