Neue Heckeinheit für den T-Rex.450 ist erschien

[gerahl]

AW: Neue Heckeinheit für den T-Rex.450 ist erschien

Eigentlich sollte eine Schraubverbindung im Normalfall so angezogen werden können, dass die sich nicht so einfach löst. Die Schraubensicherung ist nur eine zusätzliche Sicherheit. Wenn ich die aber gar nicht erst anziehen kann, ist das eine Fehlkonstruktion!

Mich würde interessieren, ob durch ein bisschen Nacharbeit der Fehler behoben werden kann? Hat das schon jemand gemacht?
Gruß Norbert

Genauso sehe ich es auch.
Es macht schon einen Unterschied ob eine Schraube fest und gesichert ist oder nur im Kleber hängt und Spiel hat.
Aber es gibt auch positives.
War eben mal ne Runde fliegen und muss schon sagen daß,das Heck wesentlich besser hält.Selbst der recht starke Wind konnte ihm nichts anhaben.
Es ist deutlich stabiler als das Originale.

Gruß

[gerahl]

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Das ist eigentlich etwas, was man nach jedem Flugtag an seinem Heli machen sollte, den Leichtsinn wird hier schnell bestraft!

Und so ganz kann ich die Diskussion hier nicht Nachvollziehen, wo ist den das Problem nun wenn ich die Schrauben mit Locetite sichere und dann ist es gut?

Grüße

Stefan

Wenn jemand im Maschinenbau so denken und reden würde könnte er sich seine Papiere holen.

[Grosser]

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Ist immernoch aus Kunststoff. Es wird eine kürzere Version mitgeliefert.

Beste Grüße

Felix

werden die kürzeren "control links" H45183 mit der neuen Anlenkung H45179 mitgeliefert?

Hier sieht es nicht so aus:

ALIGN Web Shop


Gruß Lutz

[A6er]

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Bei mir das gleiche.
Sobald die Schrauben nur annäherungsweise am Anschlag sind klemmt das Ganze.

[morningstreet]

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Bin gerade über das Upgrade gestolpert und frage mich ebenfalls, ob die Seitenplatte samt Anlenkung auch mit dem Sport V1 kompatibel wäre?

Die Standardanlenkung ist jedenfalls komplett für den Ar**h

[ESPler]

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Wenn jemand im Maschinenbau so denken und reden würde könnte er sich seine Papiere holen.

Was für ein Glück das ich Unwissender nicht im Maschinenbau tätig bin, sonst könntest Du ja deinen Gesellenbrief gleich Verbrennen!

werden die kürzeren "control links" H45183 mit der neuen Anlenkung H45179 mitgeliefert?

Hier sieht es nicht so aus:

Also ich habe heute das Upgrade erhalten und die kürzeren Control Links sind mit dabei, die liegen unter den Schaumstoff versteckt!

Bin gerade über das Upgrade gestolpert und frage mich ebenfalls, ob die Seitenplatte samt Anlenkung auch mit dem Sport V1 kompatibel wäre?

Ja du mußt halt H45179T nehmen oder gleich das komplette!

[unicorn]

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also man braucht für das upgrade nichts extra kaufen? keine lust zwei mal zu bestellen...

gruß

[morningstreet]

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Habs gerade getestet, die Upgrade Seitenplatte passt NICHT an die Heck-Hülse vom Sport V1.

Werde mir dann wohl noch die Hülse und die andere Seitenplatte kaufen müssen

[morningstreet]

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Und ich bin mir nichtmal sicher, ob das ganze dann mit dem Riemen-Getriebe Kompatibel wäre.

Ich glaub ich verkauf dat dingen einfach wieder, oder schicks zurück ...

[unicorn]

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das ist ja ärgerlich...hatte mich schon auf ein spielfreies heck gefreut.

[ESPler]

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Und ich bin mir nichtmal sicher, ob das ganze dann mit dem Riemen-Getriebe Kompatibel wäre.

Ich glaub ich verkauf dat dingen einfach wieder, oder schicks zurück ...

Hast Du etwa gar keinen Staarantrieb oder zumindest Umgerüstet*?

Also ich habe das Upgrade am Freitag endlich Testen können und bin ziehmlich Happy damit, mein Heck hält jetzt, dreht bei Rückwärtseinlagen nicht mehr raus, habe im Beast DMA völlig Deaktivieren können, genauso wie die HH-Funktion im Beast ist auch aus und nicht mehr Nötig!

Mein Persöhnliches Fazit, ein Upgrade was sich mal gelohnt hat, zumindest für mich und das laue Gefühl ist endlich weg, das mein Heck nicht hält!
[CENTER]Bild 017.jpg[/CENTER]

[morningstreet]

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Ja gut, wenn man auf den starrantrieb vom pro umgerüstet hat, dann passt natürlich auch das Upgrade vom pro dran

P.S. Mein Heck hält auch so, rastet halt nur nicht so sauber ein.

[ESPler]

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Ja gut, wenn man auf den starrantrieb vom pro umgerüstet hat, dann passt natürlich auch das Upgrade vom pro dran

P.S. Mein Heck hält auch so, rastet halt nur nicht so sauber ein.

[morningstreet]

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Habe evtl eine Möglichkeit gefunden, die Anlenkung auch am standart Sport V1 Riemenheck zu nutzen. Leider muss ich bis morgen warten, da ich keinen Gewindebohrer zur Hand habe ....

Ich halte Euch auf dem Laufenden

[ESPler]

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Hallo Leute,

gibt es welche unter euch die das neue Heck-Upgrade montiert haben und Probleme mit ihren Heck haben?

Bei mir ist es im moment so, das die ersten Flüge mit dem neuen Heck wirklich gut Verlaufen sind, und dann auf einmal am nächsten Flugtag sind Probleme aufgetreten!

Wenn der Heli geringe fahrt hat, funktioniert das Heck einwandfrei und macht Piruetten in beide Richtungen und es gibt keine Probleme, sobald ich aber Anfange etwas zu Speeden und will Piruetten mit einbauen hängt das Heck einen kurzen moment und geht dann wieder Plötzlich??

Bestes Beispiel ich fliege einen Turn an, oben am Ende vom Turn will ich ein paar Piruetten machen, dann hackts um sich dann irgendwann wieder zu Lösen....

Ich habe die Heckmechanik jetzt schon einige male gecheckt und Demontiert und kann NICHTS finden, die Heck-Mechanik ist super Freigänging und läuft wirklich wie das Heisse Messer durch die Butter....

Bin gerade echt Ratlos in dem Fall*

Heute werde ich es nochmal Testen gehen mit einem anderen Heckservo, vielleicht hat ja auch das Servo eine Macke, und dann sehen Wir weiter!

Das ist gerade wirklich Doof das Ganze, weil das Heck ansonsten wirklich gut ist und hält, auch bei den Rückwärtsfiguren gibts keine Probleme mehr bei mir...

Mal sehen werde heute Abend noch mal berichten!

Gruß

Stefan