Neue Heckeinheit für den T-Rex.450 ist erschien

[Grosser]

AW: Neue Heckeinheit für den T-Rex.450 ist erschien

Hallo,

es gibt ja zwei Varianten H45179 und H45181. Passt die erste nur an den PRO V1 und die zweite nur an PRO V2?

Lohnen sich die ca. 40EUR?
Ich hab zur Zeit diese drin:

Aluminum Dual Arm Bell Crank/Tail Pitch Slider SE- T-REX 450 PRO, MICROHELI

Bin aber nicht zufrieden. Erst nach etwas ändern, funktionierte sie ohne klemmen.
Nun hat sie schon wieder Spiel . . . :-(

Gruß Lutz

[Berserkertom]

Ja du musst die nehmen, die zu deinem Heck passt, weil zwischen v1 und v2 dieser hintere querverbinder einmal nur ein metallstift und einmal eine etwas dickere metallbrücke ist.

Ansonsten kenne ich dein Tuningteil da nicht, aber wie oben schon geschrieben ist das jetzt eine gewaltige Verbesserung und ich gehe davon aus, dass dieses heckwobbeln wegen zuviel Spiel endlich der Vergangenheit angehört.

Tom

[Fraggel]

AW: Neue Heckeinheit für den T-Rex.450 ist erschien

Hat jemand nen bestell link?

MfG tom

[WalsumerA3]

AW: Neue Heckeinheit für den T-Rex.450 ist erschien

Hat jemand nen bestell link?

MfG tom

H45179 - V1:
-= freakware GmbH =- 450PRO Hecksteuerbr?cke Metall (Align) H45179


H45181 - V2:
-= freakware GmbH =- 450PRO V2 Hecksteuerbr?cke Metall (Align) H45181


Gruß Sven

[SoloPro]

AW: Neue Heckeinheit für den T-Rex.450 ist erschien

weil zwischen v1 und v2 dieser hintere querverbinder einmal nur ein metallstift und einmal eine etwas dickere metallbrücke ist.

Mein T-Rex 450Pro 3GX V2 hat aber noch den "Stift" zwischen den Lagerplatten. Hat der 3GX V2 also noch das Heck vom Paddel V1? Muss ich dann die V1 Version für meinen V2 nehmen?

Gruß Norbert

[Berserkertom]

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Mein T-Rex 450Pro 3GX V2 hat aber noch den "Stift" zwischen den Lagerplatten. Hat der 3GX V2 also noch das Heck vom Paddel V1? Muss ich dann die V1 Version für meinen V2 nehmen?

Gruß Norbert

Ja das ist das ßrgerliche mit Align manchmal... der fliessende ßbergang von diversen Ausstattungen. Ich hab auch nen 450 V2 3GX, aber hatte auch nur dieses alte Heck mit dem Stift. Ich musste es ohnehin aber mal gegen die richtige V2 tauschen aufgrund eines Flugfehlers..

Dann musst Du die V1 nehmen, falls Du nicht auf V2 wechseln willst.

Wo ist der Vorteil?

Es sieht ein wenig schicker aus und ist rein statisch gesehen etwas stabiler. Man merkt aber überhaupt keinen Unterschied und für die Optik extra eine neue Heckeinheit für 32 EUR nunja...

[Berserkertom]

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Sooo... ich bin nun endlich mal einen Akku mit dem neuen Heck geflogen. Was sich auf dem Tisch schon ankündigte, ist im Flug jetzt sehr deutlich zu merken: Da das Heck nun überhaupt kein Spiel mehr hat, hält es wie angenagelt!
Das konnte ich von meinem 450er bis dato nicht behaupten. Ständig wackelte das Heck ganz leicht, im Rückenflug zappelte er manchmal wie verrückt oder machte eine spontane 180° Drehung. Das ist nun alles Geschichte.

Ich habe ihn grad wirklich übers Feld geprügelt und windig ist es auch noch ungemein, aber das war mit Abstand die beste Investition an Tuning die ich für den Kleinen je ausgegeben hab. Und ich hab wirklich viel Kohle reingesteckt... so präzise war ein Flug noch nie möglich. Daumen hoch! Ich kanns wirklich empfehlen.

[Tommi007]

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Das Gehäuse gibts auch für den SE:
-= freakware GmbH =-
Offensichtlich hat Align dazu gelernt. Die absolut sinnfreie Andruckrolle ist rausgeflogen und das Gehäse ist wesentlich verwindungsteifer als das alte, was vor allem bei Einsatz vibrationsempfindlicher FBL-Systeme von Vorteil sein sollte. Leider habe ich die neue Steuerbrücke für den SE noch nicht gefunden.

[onkelpatrick]

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H45179 - V1:

Diese Version müsste auch für den 450 Sport V1 passen, richtig!? Ist nur leider nicht blau...Oder man nimmt gleich noch die Gegenplatte dazu, dann passt es wieder.
Hat es schon jemand im Sport geplant? Mir geht das Original mit dem gewackel auf den Keks. Auch wenn es ganz gut fliegt, da geht es ums Prinzip

[ESPler]

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Hm,

schickes Teil wieder mal!

Ob es gut oder schlecht ist kann ich nicht beurteilen, ich bearbeite meine Heckeinheiten immer mit Hochwertigen Lagern und bekomme die Sachen so meisten zu 99% Spielfrei, genauso wie die Blatthalter usw.

Aber was Align bei mir leider immer schafft ist der " haben will Faktor "

Und da bin wohl nicht der Einzigste

Gruß

Stefan

[Grosser]

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ich überlege auch, aber es fehlen noch die spielfreieren Hebel zwischen Hecksteuerbrücke und Heckblatthalter, wie es KDE hat . . .


Gruß Lutz

[Speedster]

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Mein T-Rex 450Pro 3GX V2 hat aber noch den "Stift" zwischen den Lagerplatten. Hat der 3GX V2 also noch das Heck vom Paddel V1? Muss ich dann die V1 Version für meinen V2 nehmen?

Gruß Norbert

Könnte mal jemand ein Bild reinsetzen. Ich hab auch nen Pro 3GX V2. Ich bin mir nicht sicher, was ich brauche.

Laut Freakware steht ja dabei:
Use for T-REX 450PRO
-Stift
oder

Use for 450PRO V2
-Lagerbock


Der einzige Unterschied ist doch hinten einmal der Bock und einmal das Loch für den Stift.
Aktuell habe ich da den Stift und Version V2
Welcher Rex hat den die Version V2 am Heck bzw. was muss man alles tauschen/bestellen?

[Berserkertom]

Dann les doch einfach paar Zeilen weiter oben die Antwort auf deine frage!?

[Speedster]

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Dann les doch einfach paar Zeilen weiter oben die Antwort auf deine frage!?

Habe ich, ich bin mir aber nicht sicher. Das würde ja bedeuten, jeder der einen V2 hat, bestellt bei Freakware die falschen Teile...

Trotzdem DANKE

[winterseitler]

AW: Neue Heckeinheit für den T-Rex.450 ist erschien

Hallo,

hab mal zum besseren Verständinis ein Bild gemacht.

Links das Heck V1 rechts das V2 Heck.

Es gibt wohl Helis, die als V2 verkauft wurden aber noch ein V1 Heck verbaut hatten.