Ich hatte irgendwann eine kleine Animation erstellt, die zeigt, dass bei einer zu weichen Dämpfung die Schlagbewegung zu einer ungewollten Bewegung und damit Belastung der DFC-Arme führt.
Hier ist nochmal und sollte die Problematik verdeutlichen.
Dies kann unter ungünstigen Verhältnissen zum Abspringen der Kugelpfannen oder zum Brechen der kleinen Gewindeteile, die Kugelpfanne und Arm verbinden, führen.
Aber nur, wenn die Dämpfung zu weich ist.
Mit der harten Dämpfung stellt dies kein Problem dar.
Ich fliege DFC Köpfe am 250er, 450er, 480er und 550er, funktioniert tadellos.
Aber ein Kollege fliegt den 450er DFC Kopf und dem sind schon mehrmals (ohne Fremdeinwirkung!) einfach so die Anlenkungen ausgerissen (einmal im Flug, sah "lustig" aus).
Ob der 450er DFC also wirklich so belastbar ist stelle ich mal in große Fragezeichen.
Dann hatte der wahrscheinlich einen der ersten DFC Köpfe - noch mit der weichen Dämpfung?!?
Moin,
ich fliege den DFC-Kopf seit über einem Jahr und etwas über 130 Flüge auf meinem 450er.
Bis jetzt ohne Probleme, vor ein paar Wochen bin ich auch Kopfüber im Getreide "gelandet", nur die HRW war etwas verbogen und die Blätter hatten an der Blattwurzel leichte Risse.
Ich bin nach wie vor zufrieden mit dem Kopf und fliege mit 2400 und 2800 U/Min ohne Wobbeln usw.
Hallo,
ich hab mir auch grad einen 450 Pro mit DFC-Kopf bestellt. Mich würde auch nochmal interessieren wie weit ich mit den Drehzahlen runter gehen kann mit dem Kopf. Wenn ich mich recht erinnere bin ich meinen Pro v1 damals mit 2400, 2700 und 3000 geflogen...
2.400 U/min. lt. UniSens-E gehen problemlos für Rundflüge und zügige ßberflüge, für Speedflüge schalte ich vorher auf 2.800 U/min. um, Robbe Roxxy 940-6 (66% resp. 80% Gasgerade an der MX-16 HoTT, Original-Motor)
...Noch ne Frage: Wie gut/schlecht ist denn das 3GX wirklich? Insbesondere am 450 Pro DFC? Hab bisher nur Beaster verbaut aber für 63 Euro mehr dachte ich mir: Probiers doch einfach mal, ansonsten gehts halt in die Bucht...Danke und Gruß Oliver
vor Erststart hatte ich auf Firmware V3.1 upgedated, absolut unproblematisches Start- & Landeverhalten ohne irgend eine Tendenz zum Kippen, auch keine Tendenz zum Unterschneiden oder Wegsteigen bei Speedflügen, fliege derzeit jedoch nur Rundflüge in Normalfluglage/ kein 3D, bislang klare Empfehlung für´s 3GX (V3.1, 130 Starts & Landungen)
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