TREX 450 Pro mit DFC Kopf

[Acki]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Jedenfalls bei Stillstand des Rotors. Wenn der läuft und Fliehkraft drauf ist, sollten sie normal und geschmeidig laufen. Kannst es ja mal testen indem zu kräftig an den Blatthaltern ziehst, wirst merken, dass die dann schon besser laufen.

Super Tipp, das war's.

[Fraggel]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Gestern Erstflug mit dem DFC!
Vorm Flug nochmal alles kontrolliert Akku ran und los.
Beim Flug nix auffälliges außer dass der kleine sich direkter abfühlt.
Nach dem Flug hatte ich dann Spiel an den Blatthaltern.
Dachte erst die Schrauben haben sich gelöst aber die waren bombenfest!
Die unterlagsscheiben zwischen drucklager und Lager hab ich verbaut.

Hat einer von euch ähnliche Erfahrung gemacht?
Werd den Kopf heut oder morgen zerlegen.
Würde es etwas bringen wenn ich noch zwei von den Unterlagen rein mache?

MfG Tom

[Berserkertom]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Hast Du auch die dickeren Distanzscheiben zwischen Blatthalter und Hauptrotorzentralstück montiert? Die übersieht man leicht im Eifer des Montagegefechts...

[A6er]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Gestern Erstflug mit dem DFC!
Vorm Flug nochmal alles kontrolliert Akku ran und los.
Beim Flug nix auffälliges außer dass der kleine sich direkter abfühlt.
Nach dem Flug hatte ich dann Spiel an den Blatthaltern.
Dachte erst die Schrauben haben sich gelöst aber die waren bombenfest!
Die unterlagsscheiben zwischen drucklager und Lager hab ich verbaut.

Hat einer von euch ähnliche Erfahrung gemacht?
Werd den Kopf heut oder morgen zerlegen.
Würde es etwas bringen wenn ich noch zwei von den Unterlagen rein mache?

MfG Tom

Ich habe das gleiche Problem!
Berichte mal, falls Du eine Lösung findest!

[Fraggel]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Hast Du auch die dickeren Distanzscheiben zwischen Blatthalter und Hauptrotorzentralstück montiert? Die übersieht man leicht im Eifer des Montagegefechts...

Hab alles montiert was dabei war!

Von links nach rechts:
Schraube, unterlagsscheibe, drucklager, unterlagsscheibe, Lager, Lager, distanzring, Dämpfer, Und wieder zurück

MfG Tom

[Berserkertom]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Is das ein axiales Spiel? Um wieviel reden wir hier grob geschätzt?

Also meine DFC-Blatthalter sind selbst nach 30 Flügen noch bombenfest. Was mich oben schon etwas stutzig machte ist, als Du sagtest, dass sich bei Dir die Blatthalter "reibungslos" drehen lassen, weil das lassen die harten Dämpfer - wenn der Rotor sich nicht dreht - normalerweise nicht zu... ich spüre unbelastet immer das Drucklager beim drehen, sei es beim 450er oder beim 550er... und das waren mittlerweile vier DFC Köpfte die ich verbauen musste.. pardon.. durfte

[Fraggel]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Ja axiales Spiel kann die Blatthalter ca nen halben Millimeter hin und her Scheiben und "Eiern".
Naja werd den Kopf erst mal zerlegen und schaun ob ich nicht doch was verkehrt gemacht hab...
Aber wie gesagt vor dem Flug war alles Bombe und beim Zusammenbau hab ich mir extra zeit gelassen.

[A6er]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Eins sollte man mit diesem Kopf wohl nicht so häufig: Chrashen!
Das geht wohl übel auf die TS Servos!

Bin Anfang der Woche mit meinem neuen 450er eingeschlagen und dabei sind 2 DS410M über den Jordan gegangen.
Trotz Metallgetriebe haben die nun richtig Spiel, knarzen und blockieren :-(

[Berserkertom]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Ehrlich gesagt, dazu brauchte ich nichmal den DFC Kopf nach einem Crash noch mit normalem FBL Kopf waren zwei von den 410ern schon knarzig und knackig. Leider hatte einer meiner 450er heute Mittag keinen Bock mehr und hatte schlecht geschlafen, jedenfalls kippte er im Stand um. Zahnrad hinüber, und.. tadaaa, wieder ein 410er knarzig. Diesmal aber mit DFC, aber glaube ned, dass das viel Unterschied macht. Das schwächste Glied ist diese DFC Gewindestange, davon hats beide zerlegt.

Moral von der Geschicht: Ersatzteil davon GIBT ES NICHT

[A6er]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Gibt es auch Servos die da nicht so empfindlich sind?
Kosten wären mir egal...

[Berserkertom]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Gibt es auch Servos die da nicht so empfindlich sind?
Kosten wären mir egal...

Absolut, die gibt es. Nur leider crast zumeist mein 450er, der diese nicht drin hat

MKS D95
oder (günstiger und imho genauso gut)
KDS N300

Sind insgesamt schwerer, aber irre stabil und kräftig. Viel besseres Flugverhalten als dieses Align-Gelumpe, das habe ich nun zum letzten Mal verbaut.

[Strassenkater]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Die MKS sind ziemlich genial.
Habe sie zwar nicht an der TS aber dafür ein DS95i am Heck.
Mit Abstand in jedem Punkt das beste Heckservo, das ich je in einem 450er geflogen habe.

Frage zum DCF:
Bringt der Kopf eine wirklich spürbare fliegerische Verbesserung oder geht's eher um geringere Ersatzteilkosten oder ist er einfach nur schicker?

[A6er]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Ja, die MKS sind bestimmt geil.
Nur was nutzt es mir wenn die beim Crash ebenfalls gleich hoppsing gehen...
Ich glaube ich nehme welche mit Plastikgetriebe.
Dann miss ich vielleicht immer nur die Getriebe tauschen...

[A6er]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Absolut, die gibt es. Nur leider crast zumeist mein 450er, der diese nicht drin hat

MKS D95
oder (günstiger und imho genauso gut)
KDS N300

Sind insgesamt schwerer, aber irre stabil und kräftig. Viel besseres Flugverhalten als dieses Align-Gelumpe, das habe ich nun zum letzten Mal verbaut.

Passen die KDS auch in den Pro V2?
Habe gehört es kann Probleme wegen der Tiefe geben... ?
Danke!

[Berserkertom]

AW: TREX 450 Pro mit DFC Kopf

Die N300 passen bei mir im pro v2 ohne Probleme. Das einzige was knapp wird ist der Abstand zwischen den vorderen servos und dem Regler, falls du ihn unter der akkurutsche montiert hast. Ich hab einen yge-40, hast dann noch ca 2-3 mm spiel, mehr nicht.

Ich geh mal schnell ins englische Kopfkissen beissen...