Einstellung T-Rex 250 - futaba Sender

[raimcomputi]

AW: Align Flugphänomen !

So habe die Werte gefunden. Die Fernsteuerung ist eine Align Futaba T6

H-PI 1/0 2/25 3/50 4/75 5/100%
N-PI 1/44 2/52 3/74 4/84 5/93%
I-PI 1/90 2/70 3/52 4/70 5/90%
N-Th 1/0 2/22 3/40 4/60 5/80%
I-TH 1/80 2/80 3/80 4/80 5/80%

Ich hoff das hilft.

Woher hast du denn die Werte für die Kurven? Hast du die einfac pi mal Daumen irgendwie eingestellt, weil die Zahlen gerade so schön aussahen? Oder hat dir das jemand so empfohlen? Falls ja, dann hat der anscheinend auch nicht viel Ahnung.

Raimund

[Piroflip21]

AW: Align Flugphänomen !

Gut ist es erst, wenn Du weißt, was Du überhaupt machst. Sei mir nicht bös, aber so geht das nicht!
Damit meine ich nicht Dich, Robert, sondern ncharly.

Tja. Das stimmt schon. Aber von nichts lernt man es auch nicht...

hirn einschalten beim Aufbau charly!

Dann passt das irgendwann.

[LudwigX]

AW: Align Flugphänomen !

Aber Du kannst uns hier nicht erzählen, dass Du mit diesen Einstellungen 8-ten geflogen bist. Zumindest nicht mit Idle-Up.

Also Speedcircles sollten ja drin gewesen sein .
charly: Achte bitte immer darauf was du einstellst und was mechanische und fliegerische Konsequenzen hat.


Die T6J ist eigentlich von Futaba. Die gibt's aber auch in nem RTF Set mit nem T-Rex 450. Dort steht dann Align statt Futaba.

[thrillwood]

AW: Align Flugphänomen !

Throttlekurve mit pitchkurve verwechselt... bizarr

[ncharly]

AW: Align Flugphänomen !

I-PI ist für den 3D Flug ! Ich hab nicht gesagt das der Heli wie eine Rakete abging, sondern das er ohne das ich Pitch gab plötzlich zu steigen begann. Ich konnte tun was ich wollte auch negativ Pitch half nicht. So was ist mir noch nie passiert !

[TobiMPunkt]

AW: Align Flugphänomen !

Na langsam sollte der Groschen doch gefallen sein, mit

I-PI 1/90 2/70 3/52 4/70 5/90%

gibt der Sender auch bei Knüppel ganz unten fast Vollpitch!

Hat Du Dir im Stand bei stehendem Motor überhaupt mal angeschaut was die Taumelscheibe macht in den einzelnen Flugzuständen???

Ist ja nicht schwer das rauszubekommen... Also machen, sehen und verstehen!

[raimcomputi]

AW: Align Flugphänomen !

I-PI ist für den 3D Flug ! Ich hab nicht gesagt das der Heli wie eine Rakete abging, sondern das er ohne das ich Pitch gab plötzlich zu steigen begann. Ich konnte tun was ich wollte auch negativ Pitch half nicht. So was ist mir noch nie passiert !

Schau dir doch aber auch mal die Pitchkurve an. Du hast doch überhaupt keinen negativen Pitch programmiert. In der Knüppelmitte ist der Pitch am geringsten. Und sowohl bei Knüppel unten, als auch bei Knüppel oben hast du fast maximalen positiven Pitch. Da ist es doch klar, das der Heli steigt, egal, ob du nun den Knüppel nach oben, oder nach unten bewegst.

Raimund

[extreme011]

AW: Align Flugphänomen !

Na langsam sollte der Groschen doch gefallen sein, mit

I-PI 1/90 2/70 3/52 4/70 5/90%

gibt der Sender auch bei Knüppel ganz unten fast Vollpitch!

Hat Du Dir im Stand bei stehendem Motor überhaupt mal angeschaut was die Taumelscheibe macht in den einzelnen Flugzuständen???

Ist ja nicht schwer das rauszubekommen... Also machen, sehen und verstehen!

Da kann er sich leider gar nicht ansehen ohne das er den Motor abklemmt weil diese Anlagen ja nur einen TH Schalter haben und keinen Gaslimiter.



Torsten

[ncharly]

AW: Align Flugphänomen !

okay werde morgen den Motor abklemmen und die Taumelscheibe mal ansehen

[andre77]

AW: Align Flugphänomen !

Hi,

evtl. hilft das mal beim 'Grundverständnis':

06 Gas- und Pitch Kurven - Erklärung der Grundlagen, warum gibt es sie und wie funktioniert es - YouTube

Viele Grüsse

Andre

[Rookie_KS]

AW: Align Flugphänomen !

okay werde morgen den Motor abklemmen und die Taumelscheibe mal ansehen

Tausch aber vorher die eine Pitch- mit der Gaskurve!!! Dann hat sich das Problem doch erledigt.

[extreme011]

AW: Align Flugphänomen !

Lass ihn ruhig mal sehen wo der Fehler ist. Dann versteht er es besser warum der Heli so reagiert hat.


Torsten

[ncharly]

AW: Align Flugphänomen !

Und welche Pitchkurve mit welcher Gaskurve tauschen. Oder ist dies egal welche

[Rookie_KS]

AW: Align Flugphänomen !

Und welche Pitchkurve mit welcher Gaskurve tauschen. Oder ist dies egal welche

Bei deiner Aufzählung:
Zeile 3 ist eigentlich für Gas, Zeile 4 eigentlich für Pitch.

[ABC]

AW: Align Flugphänomen !

ohne das ich Pitch gab plötzlich zu steigen begann. Ich konnte tun was ich wollte auch negativ Pitch half nicht. So was ist mir noch nie passiert !

I-PI 1/90 2/70 3/52 4/70 5/90%

Vermutlich noch nie großartig unter Knüppelmitte bei Pitch gegangen?
Ab Knüppelmitte aufwärts paßt die Kurve ja einigermaßen.
Drunter wird Pitch auf Idle immer größer und der schießt nach oben!
Je weiter Du den Knüppel runterziehst, desto stärker!

Vermutlich hattest Du den Hebel kurz knapp unter Knüppelmitte, der fing an zu steigen,
Du hast den Knüppel immer weiter runtergezogen, und der stieg immer schneller.

Woher hast du denn die Werte für die Kurven? Hast du die einfac pi mal Daumen irgendwie eingestellt, weil die Zahlen gerade so schön aussahen?

Ich frage mich vor allem, wie er die eingestellt hat, wenn er sich mit der Anlage doch gar nicht auskennt:

Leider kenn ich mir bei der Anlage nicht aus !

Oder die Kombination fertig aufgebaut und programmiert gekauft?
In diesem Fall würd ich dem Verkäufer spätestens nach dieser Geschichte nicht weiter vertrauen und den Heli grundlegend zerlegen und ordnungsgemäß wieder aufbauen...
Wer weiß, was da noch geschludert wurde.

Tausch aber vorher die eine Pitch- mit der Gaskurve!!! Dann hat sich das Problem doch erledigt
/.../
Bei deiner Aufzählung:
Zeile 3 ist eigentlich für Gas, Zeile 4 eigentlich für Pitch.

Nicht tauschen! Zeile 4 passt an sich für "Kindergas".
In Zeile 3 sind schlicht und ergreifend die ersten beiden Werte falsch!
10-30-50-70-90 in Zeile 3 und die Sache passt.

Allerdings sollte TE sich zuerst mal eingehend mit den Grundlagen beschäftigen,
bevor er wieder zur Funke greift.

Bei soviel Ahnungslosigkeit stellt sich mir die Frage:
Hat TE eigentlich schon eine Versicherung?