ja mein Gedanke war das durch den Aufschlag das Getriebe der Servo nicht mehr zerbröselt wie es jetzt passiert ist. Denn ich finde es ist auch immer ein Aufwand neue Servo´s zu verbauen ... Kabel verlegen usw. , abgesehen von den Anschaffungskosten.
Ja das kenne ich zu gut, Ich bin mit dem 450 in der Garage Einfahrt geflogen , bzw. geschwebt, so habe ich angefangen,
Zwischen 2 hohe Wände .komischerweise konnte ich den Heli immer gut steuern vielleicht aus Angst ihn gegen die Wand zu knallen. Als ich zum ersten Mal aufs freie Feld ging , habe ich versucht den Hubschrauber immer an meiner Nähe zu steuern was auch gar nicht so einfach war.
Eigentlich habe ich gelernt in engen Räumen gut zu fliegen, z:b mit meine beide XK Modelle im Wohnzimmer, Esszimmer fliegen .
Die einzige Plastegetriebe Servos waren in meinem 450 Esky, in den andere Modelle waren und sind heute alle mit Metallgetriebe, außer meine kleine Micro Modelle , persönlich mag ich die aus Metallgetriebe , die Getriebe schmiere ich immer mit Titan fett ein. Die Tge9 kenne ich nicht ,darum kann ich nicht viel dazu sagen.
Es ist auch immer ärgerlich wenn sich einen Servo verabschiedet , muss man immer wieder die TS und Pitchwerte neu einstellen . Aber eins habe ich erfahren mit der Zeit fällt es einem leichter den Heli wieder neu aufzubauen neu einzustellen .
Es ist auch immer ärgerlich wenn sich einen Servo verabschiedet , muss man immer wieder die TS und Pitchwerte neu einstellen . Aber eins habe ich erfahren mit der Zeit fällt es einem leichter den Heli wieder neu aufzubauen neu einzustellen .
Das lernt man schnell, das Reparieren. Einen Trex 450 kann ich nach 3 Aufbauten und 2 Reparaturen blind aufbauen. Das Einstellen ist, wenn man es einmal richtig gemacht hat, auch kein Teufelswerk mehr. Das schwerste ist die ganze Seitenwand immer zu entfernen und konsequent das Loctite in die Löcher schmieren
aber trotzdem ärgerlich wenn man mehr am aufbauen ist statt am Fliegen
Hallo Fabrice,
klar ist das sehr ßrgerlich, gehört aber wie gesagt leider dazu !
Sei Froh, das Du das jetzt alles an einem 450er lernen kannst, denn das
Instandsetzen gehört genau so dazu wie das Fliegen.
So lernst Du alles besser kennen, und später fällt dir einiges leichter.
Oh Mann...was habe ich damals geschraubt !!!...da kam auf einen Nachmittag
basteln vielleicht ein Flug bei raus...wenn es nicht schon wieder geknallt hat.
klar ist das sehr ßrgerlich, gehört aber wie gesagt leider dazu !
Sei Froh, das Du das jetzt alles an einem 450er lernen kannst, denn das
Instandsetzen gehört genau so dazu wie das Fliegen.
So lernst Du alles besser kennen, und später fällt dir einiges leichter.
Oh Mann...was habe ich damals geschraubt !!!...da kam auf einen Nachmittag
basteln vielleicht ein Flug bei raus...wenn es nicht schon wieder geknallt hat.
Gruß Norbert
ich erkenne mich irgendwie wieder !!!
Ich sehe schon das es allen Anfängern so ergangen ist wie es mir jetzt geht :-)
Es macht dann halt doch Spaß :-)
Zuletzt geändert von Fabe1908; 18.09.2018, 17:31.
Na das ist schön zu hören und das freut mich auch dass du wieder deine Freude zurück hast, dafür ist einen Forum auch da
Anfangs habe ich viel gebastelt und wenig geflogen, das liegt auch daran dass ich noch bessere Teile einbauen wollte und viel Zeit mit der Aufbau der Mechanik verbracht habe.
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