Der Heli ist ultra Robust und kann einiges ab, ich hatte mir parallel auch nen Blade 200 SRX angelacht und muss sagen, der hat mir wesentlich mehr gebracht wie der K100.
Inwiefern? Also der K100 bzw. K110 ist ja auch ein "richtiger" Heli, mit dem man alles machen kann?
Ist der Blade 200SRX nicht ein Fix-Pitch Heli, oder verwechsel ich da was? Und man sollte auch nicht den K100 und den K110 verwechseln. Der K100 hat einen Bürstenmotor und der K110 ist Brushless.
Oder such dir einen Bekannten/Fluglehrer mit dem du Lehrer/Schüler Modus trainieren kannst.
Das Fliegen ist das Eine aber den Heli sauber einstellen das Andere.
Zuletzt geändert von Crashpilot1977; 30.11.2017, 21:10.
Ja der Blade ist ein FP es gibt aber den Expert Modus, in dem er sich wie ein CP fliegen lässt.
Dann ist natürlich ein auf dem Kopf schweben nicht möglich, dass ist als anfänger aber uninteressant.
Durch seine 3 Modi ist er in meinen Augen der bessere Einstieg.
Ja der K100 ist kein Brushless aber seien wir mal ehrlich...
Das interessiert einen Anfänger noch nicht.
Der hat genug damit um die Ohren den kleinen zu bändigen.
Also der 200 SRX oder mittlerweile der nachfolger 200 S, hat 3 Modi einen Anfänger mit dem du jetzt schon ohne Sim klarkommst. Da bin ich mir zu 100% sicher! Im Fortgeschrittenen Modus, ist er dann etwas agiler, aber immer noch mit Self Level.
Im Expert Modus fliegt er dann wie nen CP es sind gar Loops und Rollen möglich.
Allerdings muss man anmerken, dass ein FP schwieriger zum abfangen ist, daher kann ich nur empfehlen gleich die Tuningblätter mit 8° Pitch dazu zu kaufen. Damit geht er richtig gut!
Grüsse
Ja der K100 ist kein Brushless aber seien wir mal ehrlich...
Das interessiert einen Anfänger noch nicht.
Der hat genug damit um die Ohren den kleinen zu bändigen.
Na ich weiß ja nicht. Wenn du alle 20-50 Flüge einen neuen Motor kaufen darfst (wie man das seinerzeit beim Nano CPX des öfteren gehört hat), dann wird dich das ganz schnell interessieren. Für mich war das jedenfalls eines der nervigsten Dinge überhaupt, das ich einen günstigen Heli gekauft hatte und innerhalb von zwei Jahren mehr wie den Kaufpreis für neue Motoren ausgeben mußte. Ich sehe jedenfalls absolut keinen Grund mehr, einen Heli mit Bürstenmotor zu kaufen.
Und den 200SRX kann man doch eigentlich sowieso nicht guten Gewissens mehr empfehlen. Erstens ist der schon etliche Jahre alt. Und zweitens fällt der ganz gern einfach mal vom Himmel, weil er meint, im Flug den Motor abstellen zu müssen. Jedenfalls habe ich derlei Berichte nicht erst einmal gehört.
Zuletzt geändert von raimcomputi; 30.11.2017, 22:08.
Ja der K100 ist kein Brushless aber seien wir mal ehrlich...
Das interessiert einen Anfänger noch nicht.
Der hat genug damit um die Ohren den kleinen zu bändigen.
Und genau das wollte ich als Anfänger nicht. Ich will fliegen, nicht flugunfähige Helis bändigen. Seitenschweben, Nasenschweben...wie kann ich das üben, wenn der Heli ständig ausbricht? Erst wenn ich den Heli aus jeder (horizontalen) Lage unter Kontrolle bekomme, ist mir ein Ausbrechen oder Driften egal.
Allerdings muss man anmerken, dass ein FP schwieriger zum abfangen ist, daher kann ich nur empfehlen gleich die Tuningblätter mit 8° Pitch dazu zu kaufen. Damit geht er richtig gut!
Ich empfehle eher, keinen FP zu kaufen, sondern einen CP. Blade 230S / 130S.
Ich sehe jedenfalls absolut keinen Grund mehr, einen Heli mit Bürstenmotor zu kaufen.
Bei mir ging es so und es hat funktioniert.
2003 ende November bin ich in einen Heli Laden rein mit 500 Euro in der Tasche. Ich habe mir dann direkt einen Moskito Sport II gekauft (bestellt), also einen Heli der 550er größe mit Paddel und Nitro Motor, Kreisel GY 401 und einer FC 16 Funke von Robbe.
Das ganze Set hat inkl allen Teilen 1250 Euro gekostet. Und dann habe ich mir einen Simulator besorgt und es wurde jeden Tag wenn Zeit war geübt. Nach einer Woche war dann auch der Heli da und es wurde gebaut und geübt. Kurz vor Weihnachten war der Heli fertig und ich bin zum Heli Händler der den Heli dann geprüft hat und er wurde kurz eingeflogen. Die Heckblätter waren damals falsch rum drauf
Als das vollbracht war, sind wir raus auf die Wiese und per Lehrer Schüler Kabel ging es dann in die Luft. Ich konnte mit dem Heli bereits von links nach rechts fliegen und wieder zurück. Nase in Flugrichtung ausrichten war mit dabei. Der Lehrer musste nix machen und die Angst war auch nicht da beim fliegen, weil der Lehrer da war. Somit gab es auch keinen Stress usw.
Dieses ganze kleinen Plastik Graffel unter 300 gr habe ich mir Gott sei dank erspart und ich wollte auch Helis fliegen und kein Spielzeug. So was gab es damals noch nicht. 2004 habe ich mir dann die beiden Helis gekauft die man in meinen Bild sieht.
Am Sim üben bis es sitzt und dann Schritt für Schritt weiter machen. Nach einem Jahr flog ich dann die erste Rolle und im zweiten war dann der Looping dran. Davor nur Rundflug, Turns und sauber landen usw. Schritt für Schritt halt.
Also bei mir war es fast der gleiche Weg wie von vielen geschrieben Sim und 180 blade quad, dann nano cpx das war aber nicht so doll und jetzt 45 Akkus der cfx 250. Mit dem quad habe ich am schnellsten gelernt, besser als sim. Der cfx 250 fliegt sehr gut und fast alles geht. Fliege in 3 d und bin begeistert, ca 6 Abstürze bisher dh 6 hzr, 6 blatthalter, 2 Hauben und 1 heckrohr, das kann man zigmal gradebiegen.....achja vormir steht jetzt ein Voodoo 400
Loops und Rollen bin ich schon beim dritten Heliflug geflogen.
Mit einem Paddel Heli oder ? 2004 oder 5 gab es noch kein Flybarless System. Damit kann natürlich jeder sofort alles
Und notfalls drückt man halt einen Knopf und dann rettet sich der Heli selber.
Mit einem Paddel Heli oder ? 2004 oder 5 gab es noch kein Flybarless System. Damit kann natürlich jeder sofort alles
Und notfalls drückt man halt einen Knopf und dann rettet sich der Heli selber.
Ja mit FBL, aber ohne ReFu, die gabs nämlich damals auch noch nicht.
Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!
Macht doch keinen Wettbewerb daraus. Ob man nun von Anfang an perfekt fliegen kann, oder es länger dauert ist doch völlig individuell. Das ist ein Hobby und das sollte zum Spaß und zur Entspannung betrieben werden. Stress und Neid sind dort doch völlig fehl am Platz. Auch die Wahl des Lerngeräts ist so vielfältig wie unser ganzes Hobby. Selbst wenn ein Weg bei euch funktioniert hat, so muss das nicht zwangsläufig auch für andere gelten.
Mein Rat an den TE:
Suche Dir eine Gruppe von Helipiloten in Deiner Nähe und schaue was dort so geflogen wird. So hast Du bei Bedarf Hilfe vor Ort, denn im anonymen Internet wird leider auch viel dummes Zeug erzählt. Vor Ort am Platz zwar auch, aber da kannst Du es selbst überprüfen.
So, jetzt kennen wir wieder alle Leidensgeschichten, Werdegänge und die Supertalente dahinter.
Mein Tipp an den TO: Hier nicht weiterlesen, sondern einfach den Bestellknopf drücken. Was, ist relativ egal. Dann findest Du heraus, was an einem eventuellen Nachfolgerheli Deiner persönlichen Ansicht nach anders sein muss und schon bist Du mittendrin im Hobby. Kohle kostet es so oder so immer.
Grüße
Rolf
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