Erster "richtiger" Heli. Welcher?

[Manfred]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Von der Gefährlichkeit her unterscheiden sich 600 und 700er nicht großartig, da du dich mit beiden schwer verletzen oder gar töten kannst.

Deshalb finde ich es auch unverständlich warum hier im Forum schon oft Anfängern mit keiner bzw. wenig Unterstützung zu einem 700er geraten wurde....die liegen ruhiger in der Luft!

Grüßle Rainer

Hallo Rainer,
ich verstehe was du meinst ..

Aber da bin ich vorsichtig.
Weil Anfänger nicht gleich Jung an Jahren bedeutet.

Ich denke in DL wird für Junge Leute viel zu wenig getan.
Schau mal . Simon Hatz from Austria fly the LOGO 700 3D Young Mikado TEAM PILOT - YouTube

[Manfred]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Tun sie auch - - - bis sie sich bewegen und der noch unsichere Pilot aus Schreck falsch und zu viel steuert.
Ich reibe mir bei diesen Ratschlägen immer die Augen, halte aber meist die Klappe, weil ich denke, daß die erfahrenen Piloten schon wissen werden, was sie empfehlen.

Na , so ruhig mögen die Kid´s das denn doch nicht. Hi Hi

[uboot]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Ich denke in DL wird für Junge Leute viel zu wenig getan.
Schau mal . Simon Hatz from Austria fly the LOGO 700 3D Young Mikado TEAM PILOT - YouTube

Hat mir sehr gut gefallen, was der Bursche kann.
Da gehört eine erstaunliche Reife dazu.
Aber zum Thema: wenn ein junger (oder auch älterer) Pilot geführt wird und sowas wie eine "Schule" durchläuft, kann der junge "Pilot" bald eine große Maschine steuern, weil die kids sehr schnell lernen und noch unbekümmert sind.
Dazu gehört aber auch eine ausführliche theoretische Unterweisung, auch über Gefahren.
Wenn ein erfahrener Pilot diese beiden Fähigkeiten bei einem Anfänger gut kombinieren kann, kommt sowas wie im Film heraus.
Es kann also nicht jedem per sè ein großer Heli empfohlen werden, nur, weil der "ruhig liegt"
Je anspruchsvoller der Heli, desto ausgeprägter ist die Unterstützung, die nötig wäre.

[Rambole]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Hallo Rainer,
ich verstehe was du meinst ..

Hallo Manfred,

tut mir leid, aber du hast nicht verstanden was ich meine.
Sonst hättest du das Video nicht gepostet.
Der Junge ist bestimmt kein Anfänger und ich glaube kaum, dass er sich den Heli gekauft, ganz allein aufgebaut und eingestellt hat!
Ich glaube du hast meinen Beitrag gar nicht richtig gelesen....

Von der Gefährlichkeit her unterscheiden sich 600 und 700er nicht großartig, da du dich mit beiden schwer verletzen oder gar töten kannst.

Deshalb finde ich es auch unverständlich warum hier im Forum schon oft Anfängern mit keiner bzw. wenig Unterstützung zu einem 700er geraten wurde....die liegen ruhiger in der Luft!

Ein Junge in dem Alter begreift warscheinlich noch gar nicht wie gefährlich so ein 700er ist.

Grüßle Rainer

[Backfisch]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Hallo Manfred,

tut mir leid, aber du hast nicht verstanden was ich meine.
Sonst hättest du das Video nicht gepostet.
Der Junge ist bestimmt kein Anfänger und ich glaube kaum, dass er sich den Heli gekauft, ganz allein aufgebaut und eingestellt hat!
Ich glaube du hast meinen Beitrag gar nicht richtig gelesen....



Ein Junge in dem Alter begreift warscheinlich noch gar nicht wie gefährlich so ein 700er ist.

Grüßle Rainer

Genau!

Anfänger mit oder ohne Hilfe sollten am Anfang nicht grösser als 325/360 mm Blätter fliegen. Ein Flug ins Gesicht selbst bei dieser Grösse kann schlimme Folgen haben, ich bin kein Moralapostel, aber es ist meine Meinung!

Deswegen kann auch ich nicht verstehen wie man Anfängern 550er oder grösser empfiehlt.

Align 470L ist Preis / Leistungs - Sieger derzeit.

[raimcomputi]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Anfänger mit oder ohne Hilfe sollten am Anfang nicht grösser als 325/360 mm Blätter fliegen. Ein Flug ins Gesicht selbst bei dieser Grösse kann schlimme Folgen haben, ich bin kein Moralapostel, aber es ist meine Meinung!

Ich möchte auch schon die Blätter von meiner kleinen EC145 nicht ins Gesicht oder sonstwohin bekommen. Und die sind nur 100mm lang. Aber der Rotor dreht mit 5000 RPM und der Brushlessmotor hat ordentlich Dampf. Selbst das gibt schon erhebliche Verletzungen.

[Feinkostgewölbe]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Deswegen kann auch ich nicht verstehen wie man Anfängern 550er oder grösser empfiehlt

Das kannst du dann machen. wenn du unter Anleitung das Fliegen lernst. Haben wir öfter so im ex Verein gemacht. Dann auch im Aufbau und beim Einstellen gemeinsam gemacht.

[enied]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Das kannst du dann machen. wenn du unter Anleitung das Fliegen lernst. Haben wir öfter so im ex Verein gemacht. Dann auch im Aufbau und beim Einstellen gemeinsam gemacht.

Sicher, das ist dann ein Idealfall aber den diskutieren wir hier ja eher nicht. Für den normalen Anfänger würde ich alleine wegen der Verletzungsgefahr nichts grösseres als einen 380er Heli empfehlen. Mal ganz abgesehen von den Anschaffungs- und Crashkosten.

LG

[Backfisch]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Apropo 700er ....

Habe meinen Schwager mal mitgenommen zu unserem alten Wildfliegerplatz. Als wir ankamen machte einer gerade seinen 700er fertig für den Start. Mein Schwager kannte bis Dato nur meine Flugzeuge die ich flog und meine kleinen Helis und hat nie mehr gesehen als meinen CP oder 130x.

Ich weiss noch ganz genau wie baff er war als er den 700er gesehen hat. Der Start hat Ihm dann die Sinne betäubt. Ich glaube er konnte 5 Minuten lang nicht mehr richtig sprechen. Zwischendurch kam aus seinem Mund: "Alter wie krass", oder "Scheisse ist das geil!". Das schlagen der Blätter ..... er war einfach nur fasziniert.

Ich stelle mir gerade vor wie es wäre damit das Fliegen zu lernen für einen kompletten Anfänger. Glaube ohne Medikamente eigentlich nicht möglich ....
Ausnahmen bestätigen nachtürlich die Regel, dessen bin ich mir bewusst.

[Rambole]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Ich konnte schon relativ gut und sicher mit dem 450er fliegen und trotzdem habe ich mir beim ersten Hochdrehen vom 600er fast in die Hose gemacht.
Beim 700er war es bei den ersten Starts ähnlich, deshalb kann ich auch nicht verstehen, dass manche hier allen Ernstes nach einem Nano CP gleich zu einem 600er oder größer raten.

Grüßle Rainer

[Uwe Z.]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Sicher, das ist dann ein Idealfall aber den diskutieren wir hier ja eher nicht. Für den normalen Anfänger würde ich alleine wegen der Verletzungsgefahr nichts grösseres als einen 380er Heli empfehlen. Mal ganz abgesehen von den Anschaffungs- und Crashkosten.

LG

2003 war ich Anfänger. Mein erster Heli war ein Moskito Sport II Nitro. Ist so was wie ein 550er.
Das war auch der perfekte Einstieg in das Hobby und drei Monate später hatte ich mir noch einen Millennium II von Robbe dazu gekauft... war ein 700er oder 90er.

Dann das Argument der Kosten... mein Gott das ist die Königsklasse im Modellsport. Das kostet halt auch. Richtig Heli fliegen kostet Geld. Entweder man kann sich das leisten oder man kann es sich nicht leisten.

Mein Einstieg damals hat ca 1400 Euro gekostet. Mit 1000 Euro in der Tasche bin ich in den Laden rein und das war auch die Anzahlung. Bei Abholung habe ich dann den Rest bezahlt. War echt ne geile Zeit .. das erste Jahr. Mit einem 380er.... ja mein Gott... Aber jeder wie er will.

Und wegen der Verletzungsgefahr. Also ein Musik Lehrer hat sich damals wie bei den Domspatzen war mal im stehen den Fuß gebrochen. Wenn man nicht aufpasst, bei was auch immer, wird es immer schwierig, egal bei welcher Tätigkeit es ist. Manche sind schon beim essen erstickt.

[Rambole]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Man darf aber auch nicht die Zeit und die gegebenen Helis vergessen.
Als ich anfing war ein 450er der kleinste CP Heli, der hat mit Ladegerät, Funke, Akkus (ein Akku hat zu der Zeit für einen 450er ca. 40€ gekostet) usw. fast 1500€ gekostet .
Würde ich heute nochmal anfangen, würde ich erst mal einen MQX (oder ähnliches) zum ßben nehmen.
Danach auf einen MCPX (oder ähnliches) wechseln und dann einen 450er.
Der Vorteil ist, dass die Akkus, Anschaffungskosten und Ersatzteile sehr günstig sind.
Nach einem Crash mit einem MQX oder MCPX grinst man und stellt ihn wieder hin

Deshalb kann man dann auch ohne viel Angst mit genügend Akkus sehr viel ßben.
Ausserdem kann man auch mal schnell "hinterm Haus fliegen".

Ein "kleiner" Crash mit einem 700er kostet ganz schnell zwischen 300 - 500€, dafür bekommt man einen ganzen 450er.
Deshalb nicht"wie jeder will", sondern auch wie man es sich leisten kann.
Wenn jemand wirklich auf 20- 30€ schauen muss, sage ich auch, lass es lieber und such dir ein anderes Hobby, aber es gibt viele die auf 300€ schauen müssen.

Grüßle Rainer

[buell47]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Nach einem Crash mit einem MQX oder MCPX grinst man und stellt ihn wieder hin[emoji38]

Mag sein, aber beim Fliegen vergeht einem das Lachen doch gleich wieder, oder? [emoji23]

Ein "kleiner" Crash mit einem 700er kostet ganz schnell zwischen 300 - 500€, dafür bekommt man einen ganzen 450er.
Deshalb nicht "wie jeder will", sondern auch wie man es sich leisten kann.
Wenn jemand wirklich auf 20- 30€ schauen muss, sage ich auch, lass es lieber und such dir ein anderes Hobby, aber es gibt viele die auf 300€ schauen müssen.
Grüßle Rainer

Immer diese Preisdiskussionen wenn es um nen großen Heli für einen Einsteiger geht verstehe ich nicht.
Einsteiger hin oder her, wer 2000€+ für nen Heli ausgeben könnte, sollte schon groß und alt genug sein, selbst die Kosten kalkulieren zu können und wissen, ob er sich das leisten kann, auch wenn er ein paar mal crashed.

Entscheiden ob man sich das auch zutraut oder nicht, sollte man auch selbst am besten wissen. Ebenso ob man nen vorsichtiger Hosenscheisser ist, oder sich auch mal was zutraut. [emoji16]

[Backfisch]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Im Sim fliege ich nur 700er

[Rohrschach]

AW: Erster "richtiger" Heli. Welcher?

Immer diese Vorschläge, (Mqx,mcpx, 130,270). Bis zum ersten gescheiten Heli habt ihr hunderte von Euro für Scheiss ausgegeben.
Habe auch 2010 mit einem 600 ESP angefangen. Würde ich aber auch keinem Anfänger empfehlen, muss jeder für sich selbst entscheiden.
Nach 3 Jahren dann einen Mcpx gekauft, weil ich dachte, das ich damit billiger 3D üben kann. War der grösste Fehlkauf überhaupt. Mehr Frust als alles andere.
Aus meiner heutigen Sicht eher ein Spassheli für Leute die es schon können.
Jetzt fliege ich einen 450 Sport und einen Devil 380 zum üben, weil mich die Crashkosten beim 600er fast aufgefressen haben, obwohl ich in den 4 Jahren nur 10 Abstürze hatte. Aber keiner war unter 150€.
Mein Rat, kauf dir was dir gefällt, in dein Budget passt und wofür deine Nerven reichen. Alles unter 450er würde ich nicht als Heli bezeichnen.
Ist aber wohlgemerkt nur meine persönliche Meinung. Ansonsten wünsche ich allen womit auch immer viel Spaß, beim geilsten Hobby der Welt.

Gruß Klaus