Rex 550X Kit mit Motor ...................... 520
Regler Hobbywing 100A .................... 80 3 x TS Servos KST BLS915 HV ............ 230
1 x Heckservo KST BLS905 HV ............. 77
Macht 907 Euro. Alle Preise sind Normalpreise.
Der Logo 550 SE V2 kostet mit Motor 700 Euro, der Rest dürfte gleich sein. Damit ist der Logo um 180 Euro teurer als der Align ( nicht bereinigt, denn der Logo kommt bereits mit 600er Rotorblätter ).
Ist der Logo den Mehrpreis wert ?
LG
Edit: sehe gerade [MENTION=48839]Backfisch[/MENTION] hat das auch schon gefragt.
Ich denke aber auch, dass man die Servos als Bundle bekommen könnte / sollte. Werd später mal telefonieren.
Ich habe mir zuerst den 550L geholt und auf 600er gestretcht und dann erst den Logo 550SE. Normal fliege ich den Logo lieber, weil leichtfüßiger. Erst bei starkem böigem Wind (50-60 km/h) ziehe ich meinen schwereren Rex 550XL vor.
Schau einfach mal in meinen Hangar, da findest Du beide auch mit Flugvideos.
Die hab ich auch schon gesehen. Kein spezieller Grund weshalb nicht. Da müsste ich jetzt mal Reviews & Erfahrungen suchen, hab ich noch nicht gemacht.
Kauf den Heli erst in 2-3 Wochen. Jetzt Logo oder Align oder ... und ich hab einen Kollegen im Forum gefunden, der uns ( mir und meinem Sohn ) den 570er und 700er Goblin vorfliegt damit wir die Grössen mal in Natura sehen können . Bis jetzt ist unser grösster Heli ein T-Rex 500L.
Guck und hör es dir lieber nicht an, sonst ist Logo und Align nachher nicht mehr so interessant. Hätte ich alle vor dem ersten Kauf gehört, hätte ich gleich den Goblin bestellt. [emoji23]
Guck und hör es dir lieber nicht an, sonst ist Logo und Align nachher nicht mehr so interessant. Hätte ich alle vor dem ersten Kauf gehört, hätte ich gleich den Goblin bestellt. [emoji23]
Wir werden uns das ganz sicher ansehen und wenn es soooooo einzigartig wird dann ... warum kein Goblin. Das Budget ist nicht fest aber die gleiche Pace wie sonst auch
Wir werden uns das ganz sicher ansehen und wenn es soooooo einzigartig wird dann ... warum kein Goblin. Das Budget ist nicht fest aber die gleiche Pace wie sonst auch
LG
ich bin gespannt auf Dein Fazit nach der Vorführung!!!
Bei mir muss Optik und Akustik stimmen, der Rest ist mir eigentlich scheiß egal gewesen von Anfang an. Hatte nur den Goblin nicht richtig beachtet, da ich davon ausgegangen bin, daß ich vermutlich 10 Helis schrotte bevor ich überhaupt einigermaßen fliegen kann, daher wurde es der günstigere Align. [emoji23]
Nachdem ich dann den 550L einigermaßen starten und landen konnte, war schon der Goblin im Kopf und paar Tage später gekauft.
Er erfüllt perfekt meine persönlichen Kriterien, daher ist er für mich der einzige Heli, den ich zur Zeit fliegen will. [emoji4]
Brauche nix kleines, nix größeres und keine andere 700er Mechanik.
Ist er kaputt, ist paar Tage später wieder der nächste aufgebaut oder repariert. [emoji4]
Bei mir muss Optik und Akustik stimmen, der Rest ist mir eigentlich scheiß egal gewesen von Anfang an. Hatte nur den Goblin nicht richtig beachtet, da ich davon ausgegangen bin, daß ich vermutlich 10 Helis schrotte bevor ich überhaupt einigermaßen fliegen kann, daher wurde es der günstigere Align. [emoji23]
Nachdem ich dann den 550L einigermaßen starten und landen konnte, war schon der Goblin im Kopf und paar Tage später gekauft.
Er erfüllt perfekt meine persönlichen Kriterien, daher ist er für mich der einzige Heli, den ich zur Zeit fliegen will. [emoji4]
Bei mir muss Optik und Akustik stimmen, der Rest ist mir eigentlich scheiß egal gewesen von Anfang an. Hatte nur den Goblin nicht richtig beachtet, da ich davon ausgegangen bin, daß ich vermutlich 10 Helis schrotte bevor ich überhaupt einigermaßen fliegen kann, daher wurde es der günstigere Align. [emoji23]
Nachdem ich dann den 550L einigermaßen starten und landen konnte, war schon der Goblin im Kopf und paar Tage später gekauft.
Er erfüllt perfekt meine persönlichen Kriterien, daher ist er für mich der einzige Heli, den ich zur Zeit fliegen will. [emoji4]
Brauche nix kleines, nix größeres und keine andere 700er Mechanik. Ist er kaputt, ist paar Tage später wieder der nächste aufgebaut oder repariert. [emoji4]
Uns ist dieses Jahr ( bisher gemeinsam ca. 150-200 Flüge ) erst ein Heli runtergekommen, weil ich als FBL System ein Brain 2 angeschafft habe und bei Rettungstests das Brain in die falsche Richtung gerettet hat -> Totalschaden. War ein T-Rex 450L. Für den kommt jetzt diese Tage ein ALZRC Devil 420 Fast, ist schon länger im Versand zu mir.
Sonst brauchen wir eigentlich nicht viel Material für Reparaturen.
Wir fliegen auch beide SIM und Neues wird erst Mal im SIM probiert.
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. Bis jetzt ist unser grösster Heli ein T-Rex 500L.
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