Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

[Stefan Reusch]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Hi,
Sieht so aus als ob an der TS nicht die richtigen Löcher für die Kugeln verwendet sind.
Ist aber schwer zu erkennen auf den Bildern. Ein Gestänge scheint deutlich schräger als die anderen beiden zu stehen.
Gruß
Stefan

[Hallodrius]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Ehm ja, oder die Antirotation ist in den falschen Löchern.
Zumindest sind ja auffälligerweise noch Plätze an der TS frei, da könnten Fehler passiert sein.
Wenn jetzt in der Anleitung Fehler sind hat man echt verloren ohne Vergleichsfotos.

Anselm

[Mike79]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Bud Spencer würde in diesem Fall sagen

Terence Hill und Bud Spencer reparieren ein Flugzeug - YouTube

[morningstreet]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Genau! ... da fehlt hinten ganz klar der Griff dran

[T2a]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Sieht so aus als ob an der TS nicht die richtigen Löcher für die Kugeln verwendet sind

Das wäre ja ein Ding weil das wäre ab Werk falsch.
Kann ich aber leider erst am Donnerstag Abend kontrollieren.

[VilSteve]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Veilleicht eine nützliche Information am Rande vom Threadmitleser:
So sollte sie aussehen:

Ersatzteil Taumelscheibe Solo Pro 290Ersatzteil Taumelscheibe Solo Pro 290 - modell-hubschrauber.at

Und noch etwas ist mir aufgefallen: Könnte eigentlich (ab Werk) der Rotorkopf um 180° verdreht montiert sein? Hat das jemand schon einmal ausprobiert ihn zu drehen, bzw. weiß zu 100% wie genau er stehen sollte?

[Hanss Axel]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

So, hier noch ein paar Bilder.
Bin neugierig, ob sich daraus eventuell etwas ableiten lässt was das Phänomen erklären könnte.

Mal ne Frage zu den letzten zwei Bildern:

Du hältst den Heli fest, Motor ist aus und die Taumelscheibe kippt nach hinten.
Du hältst den Heli weiterhin fest, machst nur den Motor an, und die Taumelscheibe kippt plötzlich von alleine nach vorne??

[fireball]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Ich würde mich totlachen wenn da ein Mischer an der Funke aktiv wäre...

[Hallodrius]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Im PDF-Handbuch kann man wunderbar hineinzoomen (ctrl+Mausrad).
Ich überlege grad ob man wirklich feststellen kann dass der Rotorkopf um 180° gedreht ist.
Meinem voreiligen Verständniss nach ist es bei 120° egal.
Wenn ein bestimmtes Rotorblatt nach genau hinten oder vorne schaut, sind die Antirotationshebel 90° zur Längsachse.

Anselm

p.S.: Bei deinen Bilder 4/6 sieht es ja so aus als ob der Kugelkopf auf der TS einfach nur ein Loch weiter nach vorne müsste damit der Anlenkhebel gerade steht.

[Oxigen]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Ich würde mich totlachen wenn da ein Mischer an der Funke aktiv wäre...

Dann müssten ja bei mir auch ein Mischer aktiv sein.

[Oxigen]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

p.S.: Bei deinen Bilder 4/6 sieht es ja so aus als ob der Kugelkopf auf der TS einfach nur ein Loch weiter nach vorne müsste damit der Anlenkhebel gerade steht.

Dann würde aber nur dieser Anlenkhebel gerade sein, die anderen beiden nicht.

[Thomas L.]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Hallo Hallodrius,
was sind Antirotationshebel und warum nennt man sie so ?

Grüßle Thomas

[morningstreet]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Er meinte die Taumelscheibenmitnehmer.

[Hanss Axel]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Dann müssten ja bei mir auch ein Mischer aktiv sein.

Naja, ist aber schon komisch, dass bei "Motor aus" die Taumelscheibe nach hinten kippt und bei "Motor an" nach vorne.

Wie ist das bei deinem? Mach doch mal die Blätter ab (auch die Heckblätter zur Sicherheit), und schau mal was die Taumelscheibe macht wenn du Pitch bei "Motor aus" und dann bei "Motor an" gibst.

[Oxigen]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Naja, ist aber schon komisch, dass bei "Motor aus" die Taumelscheibe nach hinten kippt und bei "Motor an" nach vorne.

Das ist insofern nicht komisch als das wir die TS mechanisch nach hinten gekippt haben, somit geht sie nur wieder in ihre Ausgangsposition zurück. Das hat sie bei der DX6i als auch bei der DX8 so gemacht, und ich kann dort beim besten Willen keinen Aktiven Mischer entdecken.

Wie ist das bei deinem? Mach doch mal die Blätter ab (auch die Heckblätter zur Sicherheit), und schau mal was die Taumelscheibe macht wenn du Pitch bei "Motor aus" und dann bei "Motor an" gibst.

Sobald der Rotor anfängt sich zu drehen wandert die TS nach vorne. Danach (Rotoren hören auf sich zu drehen) geht sie wieder in die Ausgangsposition zurück.
Aus diesem Grund habe ich das Kompensiert indem ich halt die TS mechanisch nach hinten gekippt habe.