Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

[T2a]

Hallo allerseits,

ich habe da ein Phänomen, das ich mir nicht erklären kann und das ich nicht verstehe:

Damit mein Solo Pro 290 Lama stabil startet, schwebt und fliegt, muss ich die TS bei Knüppelmitte total schräg stellen.

Das ist meines Wissen nach entgegen sämtlicher Grundregeln.

Wenn ich die TS horizontal stelle, kippt der Heli aber schon beim Hochdrehen nach links vorne. So schnell wie der weg kippt, bekommt man ihn kaum in die Luft. Hat man es dann mit viel Mut doch geschafft, braucht es fast den kompletten Nick- und Rollweg am Knüppel um den Heli auf der Stelle zu halten (bei Windstille!!)
Mit der schrägen TS steht er jetzt aber stabil.

Kann mir einer erklären, woran das liegt?

Es ist übrigens bei anderen genauso (Oxigen z.B.)


Viele Grüße,
Markus

[Mike79]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Hallo!

Wenn die TS gerade steht schon mal die Grad der Blätter kontrolliert?
Gestänge sind auch gleich lang?

Gruss
Mike

[T2a]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Ja, passt alles.

Ich habe schon ein komplettes Grund-Setup durchgeführt, wie ich es bei meinen anderen Helis schon dutzentfach erfolgreich gemacht habe.

Damit war der Lama unfliegbar.

[McChaos]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Irgendwas verbogen?

[T2a]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Nein, keine Beschädigungen.
Das war bereits im Neuzustand so und wie gesagt, nicht nur bei mir.

[tiepel]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Hi,
Stell doch mal Deine Funke auf Deine Schebeposition und mach schöne Detailphotos von Heli und Taumelscheibe.
Gruss Reimund

[Quax2012]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Wenn Du eine Erklärung suchst,
wären ein paar Bilder vielleicht hilfreich ...

Edit: Reimund war schneller...

[T2a]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Mist, ja das Foto hab ich vergessen

Das ist er Zustand bei Knüppelmitte.
So schwebt der Heli stabil

[Quax2012]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Schon ziemlich schräg... Was ich auf dem Bild jetzt nicht so richtig erkennen kann:
Wie stehen da die Blätter oben vom Neigungswinkel her (vorne-hinten)?

Und paßt eigentlich der Schwerpunkt?

[Mike79]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Kenn mich bei drei Blatt nicht so aus aber ist da ein FBL verbaut?

[T2a]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Schwerpunkt passt sehr gut.
Der Anstellwinkel der Rotorblätter ändert sich durch die schräge Taumelscheibe ständig.
Aber an der selben Stelle stehen die Blätter jeweils gleich. Und ja, der Blattspurlauf passt auch.
Schwebe-Pitch ist knapp über Knüppel-Mitte.

Die FBL-Elektronik ist zusammen mit dem Empfänger in einem Nine-Eagles Kombi-Baustein integriert.

[Mike79]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Also ich tippe das ja fast auf ein Elektronik Problem.

[T2a]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Ich weiß, es ist blöd, aber auch das kann ich ausschließen.
Auf Anraten von Oxigen habe ich schon die Elektronik aus dem Solo Pro 287 verbaut weil die Steuerung damit "normaler" ist als mit der Original-Elektronik.
Diese hat die seltsame Eigenart, dass der Heli ganz CP unüblich in Neutralposition geht (also stehen bleibt, wenn man die Knüppel loslässt.

Mit der 287er Steuerung ist es wie bei anderen Helis auch so, dass man die ßnderung einmal ansteuert und der Heli fliegt dann so weiter bis man gegensteuert.

Die Taumelscheibe muss aber bei beiden Elektroniken schief gestellt werden (wie auch bei Oxigen)

[tobi -obu]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

Hi,

wenn es so ist wie du es beschreibst, können es eigentlich nur wenige Dinge sein:

-Die Gestänge TS-Blatthalter sind unterschiedlich lang, so das der Rotor "nach vorn nickt"
-der Schwerpunkt passt massiv nicht
-an der Funke oder im FBL ist eine Trimmung aktiv
-evtl. gibt ein Servo unter Last nach
-oder du hast VIbrationen, die das FBL durcheinander bringen. Achtung: Das sind meist hochfrequente Vibs, die man nicht sieht oder spürt.

Sind alle Gestänge gleich lang? Haben die Blätter alle 0 Grad in Neutralposition?
Sind alle Lager ok? Sind alle Wellen ok?
Was machen die Servos unter Last?
Hast du evtl. an der Funke eine Trimmung o.ä. eingestellt?

[cc1975]

AW: Taumelscheibe total schräg eingestellt damit der Heli stabil schwebt

ein vereinskollege hatte das auch, schau mal ob denie position vom fbl system exakt waagrecht/90 grad zur hrz steht. bei ihm waren es 2 bzw 8 grad unterschied vom winkel her. heli ging dann nach hinten links bei ihm. jetzt alles genau mittig/waagrecht und heli steht wie ne eins.....