Also ich versteh die Diskussion mit den 2,4 GHz nicht.
Beim DMFV hab ich keinen Hinweis zu einer Empfehlung gefunden.
Im Gegenteil, dort steht sogar:
Versicherungstechnisch hat der nicht erlaubte Betrieb eines 2,4-GHz-Fernsteuersenders keine Bedeutung, jedenfalls im Gültigkeitsbereich der DMFV-Versicherung, weil es sich um eine Haftpflichtversicherung handelt. Regressansprüche der Versicherung sind nur dann möglich, wenn zwischen Betrieb des nicht erlaubten Senders und einem Schadensereignis ein kausaler Zusammenhang besteht.
Die neuen Robbe/Futaba Anlagen haben sowieso ne Zulassung.
Und Spektrum müsste Bestandschutz haben.
Schon schade, wenn wegen sowas die besten 3D-Piloten absagen müssen und man dann nach England oder in die USA gehen muss, um die Piloten aus dem eigenen Land sehen zu könnnen.
Kleiner Praxistipp:
Sicher zahlt die Versicherung im Schadensfall. Vorerst!
ABER!!! Ich zitiere: "... Regressansprüche der Versicherung sind nur dann möglich, wenn zwischen Betrieb des nicht erlaubten Senders und einem Schadensereignis ein kausaler Zusammenhang besteht. ..." .
Ich weiß nicht, wer den Text beim DMFV verfasst hat, aber gerade dieser Abschnitt(ich zitiere) "...Versicherungstechnisch hat der [font=Verdana]nicht erlaubte Betrieb[/font] eines 2,4-GHz-Fernsteuersenders [font=Verdana]keine Bedeutung[/font]..." löst in meinem Bauch Unbehagen aus und führt meiner Ansicht nach zu falscher Sorglosigkeit.
Das mit "normalen" Fernsteuerungen ebensfalls Schadensereignisse eintreten können ist klar. Unser Sport ist und bleibt gefährlich. Ich bitte darum, dass immer wieder zu bedenken und dementsprechend zu handeln bzw. abzusichern.
Hallo,
aber soweit ich informirt bin gibt es bei den 2,5Ghz Anlagen weniger Probleme mit Störungen als bei 35Mhz. Und da Daniel und co. eh nur in Bodennähe rumturnen dürften die auch keine Probleme mit der geringeren Reichweite haben. Ich denke ein Heli der Rundflug in großer höhe macht und Störungen bekommt ist ein deutlich höheres Risiko als wie wenn die mit Ihrem 3D gezappel aus 5m höhe einschlagen, denn da ist dann der Weg bis zum schlagartig abbremseden Boden nicht so weit.
Von daher kann ich die Auflagen vom Verein nicht ganz verstehen.
Schade das die Jungs deshalb dort dann nicht fliegen werden.
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
na klar hast du Recht. Ich bin in erster Linie Modellbauirrer. Mir sind daher die diskutierten Vor- und Nachteile des Systems durch unzählige Threads bekannt. Ich bin auch der Meinung, dass sich da ein "neuer" Meilenstein der Modelltechnik ankündigt.
Nur sind in diesem Fall Technik und Recht 2 paar Schuhe, die aufgrund der gegenwärtigen Lage, von vornherein getrennt betrachtet werden müssen. D.h. das ich mir vorher im Klaren sein muss, ob ich ein erhöhtes finanzielles(rechtliches; unabhängig von der Technik) Risiko eingehe, für den Fall, dass doch etwas passiert, oder nicht.
Ich betrachte das von der juristischen Seite und weniger von der Technischen.
Hallo Martin,
aber so wie ich das sehe ist der Betrieb und Vertrieb derzeit in D noch erlaubt oder nicht? Irgendwann soll angeblich der Vertieb nicht mehr gestattet sein, aber der Betrieb der vorhanden anlagen bleibt weiterhin erlaubt.
Solange wie es sich um eine in D zugelassene Anlage handelt sehe ich dort kein Problem mit der rechtlichen Seite, oder sehe ich da was falsch??
Gruß
Uli
PS.: Ich fliege übrigends mit 35 Mhz.
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
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