Omen - Schon wieder ein neuer 800er

[hami]

AW: Omen - Schon wieder ein neuer 800er

Hab natürlich volles Vertrauen in dich.

Muss aber auch Zugeben, dass ich schon von einigen Seiten von Freilaufausfällen in einem TDR gehört habe

Obwohl, die Freiläufe sind immer ein Fall für sich.
Jeder Heli hat damit seine Probleme.

[BuckDan]

AW: Omen - Schon wieder ein neuer 800er

Moin ,

naja der Freilauf im TDR hat sich bei mir 2 mal zerlegt , kommt jetzt ein doppelter rein ;-) Ich hatte mal mit dem Freilauf Hersteller gesprochen und die sagten mir das er solche Peakleistungen nicht unbedingt mag ...
Warum macht ihr das mit Drehstabfedern für den Heckriemen ?
Wäre ein Dämpfer nicht besser *


LG Daniel

[FlorianV]

AW: Omen - Schon wieder ein neuer 800er

Sind keine drehstabfedern... Und ein dämpfen will man ja eben nicu das macht es träge wir wollen was schnell ansprechendes straffes aber jedoch ohne Tendenzen zum Daueraufschwingen. Da wird auch dann zur passenden Zeit experimentiert!

Grüße Florian

[BuckDan]

AW: Omen - Schon wieder ein neuer 800er

Hallo Florian ,

habe ja auch schon viel mit Zahnriemen getestet , ich finde die RC-Car Dämpfer optimal !
Die Dämpfung lässt sich perfekt durch das passende ßl einstellen , gibt zig verschiedene Federn und die Federkraft lässt sich auch noch einstellen :-)

LG Daniel

[FlorianV]

AW: Omen - Schon wieder ein neuer 800er

Hmm bei der grossen Kiste und dem langen Riemen muss da schon ordentlich zuch drauf. Und am diablo an dem ich mal rumgefingert hab war weich trotz maximaler Feder vorspannung. Ggf harte Feder aus der industrie nehmen. Un der diablo den ich mal sehen konnte war im Flug am dauerklingeln, oder es war eine verbaut :-P

Grüßle

[BuckDan]

AW: Omen - Schon wieder ein neuer 800er

Hallo Florian ,

ich habe Dämpfer 1:10 ( RC Tourenwagen ) Gibt aber noch 1:8 ! Und noch heftigere Dämpfer ;-) Es gibt zig Federhärten :-)
Du kannst den Dämpfer dann optimal einstellen ...

http://www.rc-raceshop.de

Die Lastseite hat ja kaum was zutun , da sind kaum Schwingungen ! Ist aber wichtig für den Längenausgleich ( Temperatur ) , die andere Seite hat mehr zutun wegen den Lastwechseln und sollte gedämpft werden damit es nicht aufschwingt denke ich :-)

LG Daniel

[Bello]

AW: Omen - Schon wieder ein neuer 800er

Hmm bei der grossen Kiste und dem langen Riemen muss da schon ordentlich zuch drauf. Und am diablo an dem ich mal rumgefingert hab war weich trotz maximaler Feder vorspannung. Ggf harte Feder aus der industrie nehmen. Un der diablo den ich mal sehen konnte war im Flug am dauerklingeln, oder es war eine verbaut :-P

Grüßle

Hi Florian,

ich kann dir aber sagen das das Klingeln nicht representativ für den Diabolo-Heckantrieb ist. Ich habe den Riemen nur minimal "gespannt", wenn von Spannung überhaupt die Rede sein kann. Der Dämpfer, den ich noch etwas "eingestellt" habe, tut den Rest.

Da klingelt nichts und das Heck läuft wirklich sehr leicht!

Grüßle

Michael

P.S. Coole Idee dein "Omen"

[FlorianV]

AW: Omen - Schon wieder ein neuer 800er

Ich gehe davon aus das im 35mm rohr mit Hilfe der Spanner sich auch ein klingelfreier betrieb einstellen lässt. Der Riemen ist zwar sehr lang aber auch 9mm breit und hat eine 5m Teilung aber ich denke das Haut hin. Einen 5m 9mm riemn zu überlasten ist auch so eine Sache. Der kann schon ordentlich was ab und wirkt leicht dämpfend was der heckmechanik zugute kommnt. Riemenhecks laufen immer sanfter und ruhiger finde ich persönlich.. Geschmeidiger kann man sagen.


Gruß
Flo

[Bello]

AW: Omen - Schon wieder ein neuer 800er

Ja seh ich auch so,

ein gut gemachter Riemenantrieb fürs Heck läuft erste Sahne. Neben dem geschmeidigen Lauf finde ich aber einfach die Robustheit sagenhaft.
Selbst bei härtesten "Hecklandungen" kriegst du den Antriebstrang eigentlich nicht kaputt; Ein riesen Vorteil für Vielflieger mit AR-Ambitionen.
Was soll ich sagen; Das läuft einfach als wäre es nicht da im Sinne von unauffällig!

Michael

[marndra]

AW: Omen - Schon wieder ein neuer 800er

Florian,

warum tust Du dir das an mit einem Riemen im 800er.
Klar Du wirst es hinbekommen, mit nem guten Bando, ganz sicher.

Nur für mich ist eben beim 800er mit richtig langem Rohr, das auch für die 813er geht, einfach schluss mit riemen. Der Weg ist einfach zu lang !

Warum viele auf Riemen gehen? Denke die Fertigung ist doch deutlich einfacher.
2 Scheiben und Zylinder fertigen, Nuten reinfräsen, fertig ist der Antrieb zum Heck.

Bei Starrantrieb müssen zwei Winkelgetriebe gefertigt werden und das geht mit Kunstoffspritzformen, was nur bei richtiger Massenfertigung lohnt,
oder man fräst die Winkelzahnräder und das ist recht teuer, da aufwändig. Auch in Kleinserie.

Alles nicht so einfach.

Wenn Du nen Riemen nimmts, dann mach nen Dämpfer rein mit dünnem ßl und starken Federn!
Der rest ist probieren.

[FlorianV]

Omen 800 Preview

some impressions......

Omen 800 RC Helicopter Preview on Vimeo

[YOUTUBE]Em8q7ExXRq4[/YOUTUBE]

Grüßle
Florian

[B.Haas]

AW: Omen 800 Preview

ich bin gespannt

[Marcel.Weber]

AW: Omen 800 Preview

Dito

[Der Typ an der Drehbank]

AW: Omen 800 Preview

Also jetzt doch Starrantrieb..

[FlorianV]

AW: Omen 800 Preview

so isses