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Wir haben auch Hunde, aber die bleiben beim fliegen entweder im Auto oder im Haus.
Hast Du keine Bedenken, das es den Heli unkontrolliert runterhaut (und das passiert Dir ja scheinbar öfter) und die Wuffkis im Weg stehen?
Das jaulen ist ja zum Gottserbarmen.
Ansonsten munter weiter, in meinen ersten Wochen hatt ich mehr Crash´s als Landungen.
Zuletzt geändert von stifttagon; 17.02.2014, 20:31.
reskept in sachen Ausdauer usw, besonders mit so einem Handycap...
Aber ein Tipp, wenn du deinen Hund lieb hast, speer im beim fliegen ein...
Ihrgendwann kommt der Tag, da wird er mutiger... nur das es dann für ihn mindestens genauso schlecht endet wie für den Heli...
sowas sagt einem eigentlich schon der gesunde Menschenverstand...
Sowas gilt übrigens auch für Kinder (nur so nebenbeibemerkt)
Tiere und Kinder sind unberechenbar.
und mittem Heli spazieren gehen, kann böse ins Auge gehen wenn man stolpert..
und da rede ich sogar aus Erfahrung
bin mal auf einem Feld geflogen, da konnte ich nur dort starten wo mir aber die Sonne ins gesicht stand, naja gestartet, bisschen gelaufen überfeld mittem Heli vor mir....
Bäm, Synchrone Autorotation (also ich und der Heli gleichzeitig lol)
das war dann die erste erfolgreiche (Glück halt ) Autoration überaupt bei mir
Kann mich noch sehr gut daran erinnern, als ich den Heli endlich so schweben konnte. Bei mir halt Blade 400 mit Paddelkopf. Man wird a bissl mutiger. Legt in Nick a bissl stärker nach vorn. Boah, der Heli geht ab. ui, der werd ja immer schneller..... ja und die Elektronik zwischen den Schulter lässt Dich hängen. Reagiert falsch und scho weg iss a, a Tschepperer und kaputt. Mei, hab ich geflucht.
Eins sag ich Dir Gilbert. Richtig lässig find i jo die Fehleranalyse, welche man an sich selber macht, während man den Heli wieder repariert.
Analysierst
gehst den Flug tausend mal durch
was hab ich falsch gemacht?
wie kann mir das passieren?
Naja, als es so weit war, wusste ich, meine Frau hat definitiv ein Problem mehr.
Mein Hobby!
Aber mal zurück zu den Videos.
Mir kam bei beiden Videos vor, als wenn das Heck zuckt.
1. Hecksensibilität am Gyro ändern
2. Vibrationen (dacht beim ersten Vid, Dass das von der Camera sein könnt. War aber beim Crashvid,ohne Cam, auch da.)
Würd nach dem Neuaufbau mal einen Vibrationscheck durchführen. Rotorblätter sowie Heckrotorblätter abmontieren! Dann den Heli hochfahren und mit der Hand nach Vibrationen suchen.
Dann erst den Erstflug machen.
Sollte dann das Zucken immer noch da sei, Gyrosensibilität in kleinsten Schritten erhöhen oder verringern, bis das zucken weg ist.
So und jetzt Dir und allen hier im Forum weiterhin viel Spass mit diesem verrücktem Hobby und a Guete Nocht!
P.S. Weil einige einen Fbl-Heli empfehlen, schwebt und fliegt sich sicher leichter.
Besonders nachdem deinen Heli eh schon so gut schweben kannst merkst den Unterschied schon sehr.
LG Miky
[FONT="Impact"]Voodoo 700/Protos 500/ZMR250Clone-CF//Blade 400/2xmcpx/Dx8[/FONT]
ich musste schmunzeln wie sich der Heli am Schluss sich des Trainingsgestelld entledigte, und sich danach stolz ohne dieses auf seinen Kufen (ohne Stützräder) hinstellte, ich glaub der Heli lebt :-)
Es ging noch etwas weiter, allerdings im Nachbaruniversum.
Allerdings am Schluss hat er sich damit beschäftigt, einen
MJX F645 mit Aluteilchen zu fliegen, ist aber sicher auch schon
8 - 10 Monate her.
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) Autoration überaupt bei mir 
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