Und wieder endsteht eine UH 1D

[helipower59]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Wo hängt es denn mit den Blättern?
Ich hab hier auch noch ein Satz fast neu und schwarz mit Streifen 1,63m
Vario Scale.
Wollte mich von denen trennen

Onkel Jahn (M-Blades) kommt nicht in die Hufe

[Rolf01]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Hallo Michael,
ich bin zwar pers. nicht betroffen und möchte jetzt hier keinen Unmut verbreiten, aber ich habe gestern mit einem Modellbaukollegen aus München telefoniert, und er sagte mir auch das er seit Januar auf ein paar M-Blades Heckblätter wartet.
Iergendwas scheint ja da nicht zu stimmen, denn als ich meine letzten M-Blades bestellt hatte, waren sie nach 5 Tagen da.

Nur schade das da seitens des Herstellers keine Informationen kommen warum es denn so lange dauert.

Wollte ich Dir nur so als Info zukommen lassen.

[Jürgen F.]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Ich hab am Samstag mit jemandem aus Hövelhof gesprochen, der bezieht seine M-Blades über SSM und berichtet von spontaner Lieferung. Ich hab meine von Aero-tec auch prompt bekommen. Vielleicht hat ja jemand die Blätter in gewünschter Ausführung vorrätig?
Ich würde aber mal sehen, dass ich woanders GfK-Blätter bekomme.
Wie lange wartest Du denn schon? Stell Dir mal vor es dauert ab jetzt noch sechs Wochen...

[helipower59]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Ich hab am Samstag mit jemandem aus Hövelhof gesprochen, der bezieht seine M-Blades über SSM und berichtet von spontaner Lieferung. Ich hab meine von Aero-tec auch prompt bekommen. Vielleicht hat ja jemand die Blätter in gewünschter Ausführung vorrätig?
Ich würde aber mal sehen, dass ich woanders GfK-Blätter bekomme.
Wie lange wartest Du denn schon? Stell Dir mal vor es dauert ab jetzt noch sechs Wochen...

Eben die Mail bekommen das die Blätter sogut wie fertig sind und ich damit rechnen kann.
Na dann bin ich ja mal gespannt.

Wenn nix kommt kann ich schon welche in GFK bekommen.

[Der Regler]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Huhu,

hab ja schon mal gefragt was so ein Projekt kostet..... Hab da noch ein paar Frage an die Profis wenn ich darf:

Ist das der Rumpf von Vario mit 1660 länge? Und was ist das für ne Mechanik? hab mich gefragt ob man nen Rex 700 E mit V-Stabi in so ein Ding bekommt. Man könnte auch nur den Kopf kaufen und Chassis etc. selber machen oder?

Dann würde mich noch interessieren wegen dem typischen Klopfgeräusch (Teppichklopfer) gibt es da irgend eine Möglichkeit das nach zu machen. Z.b mit bestimmten Rotorblättern oder mit direktantrieb etc. hab keine Ahnung wollt nur mal Fragen. Wenn schon Scale dann richtig :-)

[Vulcano]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Dann würde mich noch interessieren wegen dem typischen Klopfgeräusch (Teppichklopfer) gibt es da irgend eine Möglichkeit das nach zu machen. Z.b mit bestimmten Rotorblättern oder mit direktantrieb etc. hab keine Ahnung wollt nur mal Fragen. Wenn schon Scale dann richtig :-)

nein, dazu ist die Rotordrehzahl des Modells schon zu hoch. Es gibt aber Modellbauer, die das typische Geräusch ihres Originals mittels Soundmodul erzeugen

[Der Regler]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Danke Vulcano.
An ein Soundmodul hab ich auch schon gedacht, ist aber langweilig.
Hat die Originale dann weniger Drehzahl oder ist es einfach die grösse. Hab mal recherchiert: Und zwar entsteht das Geräusch durch Luftverwirbelungen am Rotorblatt und das folgende Rotorblatt haut dann quasi auf die Verwirbelung des Vorgängers und so entsteht das Klopfgeräusch.

Frag mich nur warum das beim Original geht und beim Modell nicht, ist doch Maßstabsgetreu. Bitte nicht hauen falls ich was falsches schreibe.
Beim Modell: Hohe Drehzahl = mehr Auftrieb; z.B weniger Drehzahl breitere Rotorblätter gleicher Auftrieb? geht das ? Oder hat schon mal jemand probiert die Luftverwirbelungen zu erzeugen?

Grüssle Tobi

[Roger]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Hallo Huey Treiber,
den Sound so hin zubekommen ist imho unmöglich...
Das Original dreht mit ca. 300 U/min, fast 1m breite Blätter und die Blattsptzen bis fast an den Schallbereich...
Das macht den Sound!
Ich hab meine mit ca. 1000-1100 U/min und den 168er Scale Blättern geflogen, dann klappert sie in schnellen Kurven und beim schnellen Abstieg...
Das alles aber mit 1100 und nicht mit 300U/min...
Das hört sich dann etwa wie ein G3 an, nicht aber wie eine UH1-D...
Die Leistung und Steuerbarkeit lassen dann aber schon zu Wünschen übrig...
Sobald ihr ein Lösung gefunden habt, bau ich sie gerne in meine alte Lady ein....

[Jürgen F.]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Meine Huey mit 1,85m Rotor macht diese Geräusche vom Rotor in engen Kurven und beim schnellen Abstieg mit hohen Geschwindigkeiten. Ist aber eher "Spielzeug-Scale" im Vergleich zum original Geräusch.

Im übrigen hilft die angesprochene massstäbliche Verkleinerung beim Geräusch nicht weiter, da Du die Luft in der Du fliegst, leider nicht mitverkleinern kannst.

Deshalb sind aerodynamische Prozesse schlecht vom Original auf Modelle zu übertragen.

Profile von manntragenden Flugzeugen lassen sich somit nur sehr bedingt und eigentlich fast nur bei Grossmodellen übertragen, da ja schon die Geschwindigkeit des Originals um ein mehrfaches verfehlt wird und Profile auf den vorgesehenen Geschwindigkeitsbereich hin optimiert werden.
Stichwort hierzu: Re-Zahlen

Einfach mal googeln, ist ein sehr interessantes und äusserst umfangreiches Thema!

Unbedingt lesenswert: Mauro Marmotti/Leitfaden der Aerodynamik von dmfv.de

[Der Regler]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Aha.
300 U/min ist heftig wie kommt die hoch mit ihren ca. 3t.
ist eigentlich mal ne Herausforderung. Hab grad mal ßberschlagen: Bei nem Maßstab von 1:7: d.h das Original hat 13.41 m² Rotorfläche ca. dann müßte das Modell 14cm breite Rotorblätter haben.... Kann das mal wer kurz testen ?
(Original hat 13.41m Durchmesser) hmmm.

Aber Ducduc hat recht die Luft lässt sich leider nicht verkleinern.....! Aber denkt ihr das E-Antieb sich besser anhört wie Nitro....?

[Jürgen F.]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Der E-Antrieb hört sich auf jeden Fall besser an als Benziner oder Methanoler, soviel ist sicher.
Es gibt hier im Forum sogar Stimmen die sagen, dass sich E-Antrieb besser als Turbine anhört, da diese viel zu dominant ist.

Ich finde auch, dass sich Jetmodelle im Vergleich zu ihren Vorbildern besser schlagen als Helicopter!

[Der Regler]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Nochmal für alle das Original:

http://www.youtube.com/watch?v=GUulA_5eTPI

Ganz laut anhören.......

P.S Gibts den auch als Klingelton?

vergessen: Finde E-Antrieb auch besser....

[helipower59]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Nochmal für alle das Original:

http://www.youtube.com/watch?v=GUulA_5eTPI

Ganz laut anhören.......

P.S Gibts den auch als Klingelton?

vergessen: Finde E-Antrieb auch besser....

Leckerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

http://www.huey.co.uk/

ganz unten .Huey Soundtrack

[huey-hans]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Hallo Huey Treiber,
den Sound so hin zubekommen ist imho unmöglich...
Das Original dreht mit ca. 300 U/min, fast 1m breite Blätter und die Blattsptzen bis fast an den Schallbereich...
Das macht den Sound!

mit der Drehzahl liegst Du richtig:

...the main rotor system being designed to permit anything between 294 and 324 revolutions per minute

...das Hauptrotorsystem ist so ausgelegt, dass es jede Drehzahl zwischen 294 und 324 U/min erlaubt.

...aber die Blätter sind "leider" nur 53cm breit, nur bei der 214B "Big Lifter" haben sie 83,8cm

guckst Du:

http://www.airliners.net/photo/Ulsan-Fire-Department/Bell-214B-1-Biglifter/0308196/L/&sid=84fcd71d79afedacf0f8b9685245275a

würde auch zum Nachbau reizen, durch das dickere Abgasrohr hat man es auch scale-mäßig einfacher beim Einbau einer PHT2

[helipower59]

AW: Und wieder endsteht eine UH 1D

Ich hab am Samstag mit jemandem aus Hövelhof gesprochen, der bezieht seine M-Blades über SSM und berichtet von spontaner Lieferung. Ich hab meine von Aero-tec auch prompt bekommen. Vielleicht hat ja jemand die Blätter in gewünschter Ausführung vorrätig?
Ich würde aber mal sehen, dass ich woanders GfK-Blätter bekomme.
Wie lange wartest Du denn schon? Stell Dir mal vor es dauert ab jetzt noch sechs Wochen...

Meine Blätter sind unterwegs

Ich kann es kaum glauben