Funkey Bell 222 endlich fertig!

[scotty600]

AW: Funkey Bell 222 endlich fertig!

Leider habe ich bei der Baudoku sehr früh aufgehört.
Hier kann man etwas erahnen

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=451361&postcount=55

Da ich heute oder morgen Abend nochmal an die Bell will, kann ich mal schauen, was sich messen lässt.

[GerdS]

AW: Funkey Bell 222 endlich fertig!

Hallo Josef,

Ich habe zwar eine andere Mechanik und einen anderen Rumpf, aber das Vorgehen ist ja dasselbe.
Du montierst am besten zum Ausrichten die Rotorblätter und drehst den Kopf so, dass die Blätter in Längsrichtung des Helis ausgerichtet sind.
Dann stellst Du den Heli mit Fahrwerk auf einen waagerechten Tisch und peilst seitlich auf die Rotorblätter, ev. unter Zuhilfenahme von Wasserwaage und zusätzlicher Messlatte oder zweckentfremdet der Pitcheinstelllehre. Das Rotorsystem sollte leicht (ca. 2 - 4°) nach vorne geneigt sein, in etwa so wie das auch bei den meisten Trainern der Fall ist. Wenn das Rotorsystem absolut gerade eingebaut ist, dann hast Du später ziemliche Probleme damit, die Bell am Boden zu rollen.

Gruß Gerd

[Josef_Wagner]

AW: Funkey Bell 222 endlich fertig!

Hallo Scotty600 und Gerd !

Vorweg vielen Dank für eure Antworten !

@ Scotty
Ich habe den Bodenspant vom Mirco nachgebaut. Dadurch habe ich die Möglichkeit, durch Unterlegen die Höhe zu variieren. Lt. deinen Bilder schätze ich, dass du vorne so ca. 10mm vom Rumpfboden weg bist, bei Mirco muss das wesentlich mehr sein.

@ Gerd
Mit montierten Rotorblättern hab ich auch schon experimentiert. Da stört mich halt, dass du keinen ordentlichen Bezugspunkt hast. Der Rumpt ist bei ausgefahrenen Fahrwerk schon leicht nach vorne geneigt. Das Heck des Rumpfes läuft leicht konisch zusammen, fällt also als Bezugspunkt auch aus. Es gibt zwar eine schöne auflackierte Linie nach hinten, ob die der Längssymmetrale des Rumpfes entspricht, wage ich zu bezweifeln.

Schön langsam denke ich, ich werde den Rumpf unter Ausnutzung aller Anhaltspunke, auch wenn sie ungenau sind, nach Gefühl neigen.

Gruß
Josef

[Mifri]

AW: Funkey Bell 222 endlich fertig!

Moin

vorne ca. 15-16 mm
hinten ca. 18 mm

Kann man schlecht messen.

Gruß

Mirco

[scotty600]

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Habe heute Morgen mal gemessen, soweit möglich.
Vorne 9,5mm, hinten 11,5mm.
Gemessen jeweils an der Position der ursprünglichen Kufenverschraubung.

Als Bodenplatte habe ich 2 3mm Sperrholzplatten aufeinander geleimt. Von unten wurden Einschlagmuttern eingearbeitet. Der Rex ist also über die 4 Schrauben der alten Kufenbefestigung an der Bodenplatte fixiert.

Ich kann die komplette Mechanik in 20min ausbauen .... hat sich bewährt

[scotty600]

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Da stört mich halt, dass du keinen ordentlichen Bezugspunkt hast. Der Rumpt ist bei ausgefahrenen Fahrwerk schon leicht nach vorne geneigt.

Ich habe alles ohne Fahrwerk gemacht. Der Rumpf liegt auf dem Boden sehr schön auf. War da nicht eine Mittelnaht zur Orientierung? Ansonsten schauen, probieren, nochmal schauen ..... Bis zum Punkt des einharzens hatte ich mir sehr lange Zeit glassen.

Insgesamt wird der fertige Rumpf extrem Hecklastig werden. Ich habe vorne, direkt hinter dem Spant einen 6S4P Konoin, damit ist alles sehr schön ausbalanciert. Bei einem LiPo könnte es sein, das noch etwas Blei nach vorne muss.

[GerdS]

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Hallo Scotty600 und Gerd !
Mit montierten Rotorblättern hab ich auch schon experimentiert. Da stört mich halt, dass du keinen ordentlichen Bezugspunkt hast.

Josef, da gibt es zwei einfache Möglichkeiten.

1. Du nimmst eine Messlatte mit eingebauter Libelle als Referenz und hältst diese in Höhe der Rotorebene vor die Rotorblätter.

2. Du misst den Abstand zwischen den Rotorblattspitzen und der Standfläche (Tischplatte), zum einen von der vorderen Blattspitze und dann von der hinteren Blattspitze, z.B. mit einem Lot.

Danach musst Du eben ein bisschen rechnen um den Neigungswinkel der Rotorebene zu bestimmen...

Gruß Gerd

[Josef_Wagner]

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Hallo !

Die Anleitung von Gerd ist für mich am leichtesten nachvollziebar. Ich werde also folgendermaßen vorgehen:

- ich stelle den Rumpf bei eingezogenem Fahrwerk auf die ebene Tischplatte
- dann befestige ich den Bodenspant provisorisch auf dem Rumpfboden
- ich stelle die Mechanik auf den Spant und befestige das Heckrohr
- dann montiere ich den Rotorkopf mit Blätter
- dann richte ich mir die Höhe durch Unterlegen von Sperrholzstreifen und messe lt. Gerds Anweisung
- wenn ich eine Vorneigung von ca. 3 Grad habe, messe ich den Abstand der Mechanikunterseite zum Rumpfboden und vergleiche sie mit Mircos und Scotty600s Werten

Ich werde mir bei der Arbeit Zeit lassen und hoffe, dass ich es einigermaßen hinbekomme.

Vielen Dank für eure Hilfe, Jungs. Ihr habt mir da wirklich weitergeholfen !!

Schöne Grüße

Josef

[GerdS]

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- ich stelle den Rumpf bei eingezogenem Fahrwerk auf die ebene Tischplatte

Hallo Josef,

Bitte mach' das bei ausgefahrenem Fahrwerk!
Schließlich soll die Neigung stimmen wenn der Heli am Boden steht und nicht wenn er nach der Notlandung ohne Fahrwerk auf dem Bauch liegt.

Gruß Gerd

[Quaxx]

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So, ich habe auch fertig!

Raptor 50 V2.5 im Bell 222 Rumpf.


Anbei ein Bild vom Erstflug.

[HeliFlo]

AW: Funkey Bell 222 endlich fertig!

@Quax: schöne Maschine! Kompliment.
Gab es irgendwelche Probleme / Knackpunkte beim bau?
Ich habe auch gerade eienen Funkey Airwolf auf dem Werkbank liegen und der R50 SE ist unterwegs. Wäre schön, wenn Du mir ein kurzes Feedback über die zu beachtenden Punkte geben könntest...
Danke im Voraus und Gruss aus der Schweiz...

[Quaxx]

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@Quax: schöne Maschine! Kompliment.
Gab es irgendwelche Probleme / Knackpunkte beim bau?
Ich habe auch gerade eienen Funkey Airwolf auf dem Werkbank liegen und der R50 SE ist unterwegs. Wäre schön, wenn Du mir ein kurzes Feedback über die zu beachtenden Punkte geben könntest...
Danke im Voraus und Gruss aus der Schweiz...

Ich würd mal kurz und bündig sagen: Plug and Play :-)
Beim Bau gabs keinerlei Probleme!
Das einzigste "Problem" war "Normale"-Servos als Fahrwerk zu verwenden.
Hab die Aufnahmen aufgefräst, und an einem Servo musste ich die Pottianschlüsse vertauschen damit es anders dreht.
Lediglich die Beleuchtung in die hintere Flosse zu bekommen war ne üble Fummelei!

Ansonsten immer schön an die Anleitung halten und dann klappt das.

Falls du weitere Fragen hast: Einfach melden!!!

Gruß T

[HeliFlo]

AW: Funkey Bell 222 endlich fertig!

...vielen Dank für die rasche Antwort! Ja, Heckbeleuchtung habe ich auch schon drin...nach ca. 20 Beruhigungs-Tee's ;-)
Mit dem Schalldämpfer hattest du keine Problem? Wie gesagt, habe die Mechanik noch nicht, stelle mir das aber alles ziehmkich eng vor?
Hast Du Fotos vom Fahrwerkseinbau?
Gruss Florian

[Quaxx]

AW: Funkey Bell 222 endlich fertig!

Naja, eng ist relativ.
Das Festschrauben des Heckrohrs ist eine kleine Geduldsarbeit, aber sonst geht es.

Der Originalschalldämpfer passt, und hat noch etwas Luft am Rumpf/Fahrwerkspant.
Habe es innen mit Aluminiumfolie ausgelegt um die Wärme vom Schalldämpfer abzuleiten.
Allerdings habe ich den Auslass nach hinten (mittig) verlegt.

Fotos kann ich raussuchen oder machen. Was willst du da genau sehen?

Gruß T

[HeliFlo]

AW: Funkey Bell 222 endlich fertig!

Wow! Du bietest hier vieleicht eine fixen Support!!!
Vielen Dank nochmal.
Das mit dem Fahrwerk hat sich bereits erübrigt.
Danke aber trotzden...
Weiterhin viel Spass mit dem schönen Modell.
Gruss aus der Schweiz