AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik
Was mich einmal interessieren würde ist, bis zu welcher Größenordnung man das in CFK Bauweise umsetzten könnte.
Pietwulf das nächste Projekt wird ein Bell 47G in der beliebte 500 Grösse. Kanzel/Kabinenteile sind Teilwese schon vorhanden, aber ich komme wohl erst später des Jahres dazu.
Sonnst gebe ich TheFox recht; nur die Fantasie setzt da Grenzen
AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik
Folgender Materialien sind verbaut worden
2,50 Meter ø3 mm
1,50 Meter ø4 mm
50 cm ø6 mm CFK Rohr
64 cm ø7 mm Alurohr
24 cm ø4 mm Messingrohr
ein wenig 2 mm GFK Platte und 0,50 mm Stahlblech sowie
8 Meter CFK Rovings
Habe ich richtig gezählt, sind das insgesamt 200 Klebestellen
Der Rohbau wiegt 186 Gramm verteilt auf 150 Gramm Hauptchassis mit Landekufen und 36 Gramm für den Heckausleger.
Wie viel Gewicht kann einen Trex 450 (3S) mit 3 Blatt Kopf oder der Blade 450 CFX Trio (6S) eigentlich tragen ?
Wie viel Gewicht kann einen Trex 450 (3S) mit 3 Blatt Kopf oder der Blade 450 CFX Trio (6S) eigentlich tragen ?
Meine AS350 mit dem Blade 360 TRIO 6s wiegt irgendwas um die 1500g, mit Akku, also Abfluggewicht...
Ich weiß nun nicht was der Blade 360 TRIO als Trainer wiegt, aber mit deinen 186g liegst du wohl auf der sicheren Seite
Sieht wieder spitzenmäßig aus, dein "200 Klebestellen" Gittergerüst...
AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik
Danke Stefan
die Blade 450 CFX Trio wiegt als Trailer ohne Accu 770 Gr. Summa Sumarum dann habe ich noch umgf. 700 Gr. für das Gittergerüst, Kanzel und was sonnst noch fehlt plus LiPos
AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik
Der 360 cfx Trio hat ab Werk ein Abflug-Gewicht von 840g. Mit dem dafür von HH geplanten 1300mA 6S Lipo. Meine AS350 mit Trio 360cfx startet mit 2200mAh 6S bei 1500g. Eine 500g Außenlast am Lasthaken (Wasserballon) ist aber kein Problem. Sie ist auch bei kräftigem Wind trotz reduzierzer Drehzahl und schmalen Scale-Rotorblättern immer noch empfindlich auf Pitch, und in keiner Situation kritisch.
Das bezieht sich auf den 360cfx 6S, also 360mm Blätter. Der 450 ist etwas kleiner, da sind 325mm Blätter verbaut. Beim Blade ist das ein Kunststoff-Rahmen, die Hauptwelle ist auch dünner...der 360cfx spielt eher in der Liga des T-Rex 470. Er hat einen CFK/Alu Rahmen, drei Lager an der Hauptwelle, und deutlich mehr Leistung. Der Motor hat 35A Nennstrom bei 25V, kann also über 800W Nennleistung entwickeln. Der 450er dürfte da deutlich weniger bieten.
AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik
Da ich noch nicht sicher bin welcher Mechanik ich nehmen soll, habe ich vorsorglich 2 Stück 3-Blatt Heckrotoren gebunkert, die eine für Starrantrieb, die andere für Riemenantrieb
Das wäre auch meine Frage gewesen. Der Blade 360 cfx hat ein 16mm Heckrohr und der T-Rex, soviel ich weiß, ein 14mm Rohr. Auch die Zahnung vom Riemen ist bei dem Blade und dem T-Rex unterschiedlich. Da müsste man wohl ein bisschen "tricksen".
AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik
Abend,
der Riemen bei der Blade 360 CFX Trio ist 3,50 mm breit und bei der Trex 450 3,00 mm. Die Zahnung ist fast gleich. Glücklicherweise ist das Riemenrad breit genug und der Blade Riemen passt drauf.
AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik
Die Zahnung ist fast gleich.
Das heißt dann aber: das passt nicht. Der Riemen wird nach kurzer Zeit hinüber sein, denke ich.
Das Heckrohr wird nicht bei der Lama benötigt.
Du stützt das Lager des Heckrotors welches auch die Riemenspannung aufnimmt auf dem Ausleger ab? Du bist mutig...da sind ordentlich Kräfte am Werk. Und Vibrationen. Auch die Gier-Kräfte muss dann der Ausleger tragen. Wenn da was nachgibt, ist der Heli ohne Heck.
Ich dachte das Heckrohr bleibt bestehen, und der Ausleger wird als dekorative Last mitgeführt. Wenn er tragend ist muss er Druck, Torsion und Hebelwirkung aushalten. Das kann er vielleicht auch...ich kann es nicht beurteilen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar