Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

der Bau geht vorwärtz. Die Bauweise kennt Ihr schon und deswegen macht das geschriebene wenig sinn. Die Bilder sagen eigentlich alles

Nur kurz zu den Materialien. Die Abdeckung habe ich aus 0.5 mm Metallblech nach eine Schablohne aus Pappe mit der Hausscheren abgeschnitten. Die Platten für die Mechanik befestitgung ist aus 2 mm GFK Platten ausgesägt.

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[Derfnam]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Die Abdeckung habe ich aus 0.5 mm Metallblech nach eine Schablohne aus Pappe mit der Hausscheren abgeschnitten.

Saubere Arbeit!

[TheFox]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Sehr gut gelungen. Wenn die Klebestellen halten, der Rest ist perfekt.

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Hallo Peter,

hast du bedenken wegen die Klebestellen ?

[TheFox]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Nicht ernsthaft. Wenn man damit etwas Erfahrung hat, die Teile gut entfettet und aufgerauht hat, sollte das halten. Du machst das ja nicht zum ersten Mal. Wenn ich sowas mache, nehme ich ein paar Reste des Materials und klebe sie auf die selbe Weise zusammen. Dann belaste ich sie bis sie brechen, und hab dann ein realistisches Gefühl dafür was sie aushalten. Ich schätze, Du hast das auch so gemacht, und festgestellt dass es ausreichend fest ist.

[Stebe]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Ich hätte vielleicht ein bisschen Bedenken mit den Aufnahme-GFK-Platten für die Mechanik.
Wäre es nicht stabiler, wenn die Platten AUF den Rohren verklebt wären?
So, wie sie nun angeklebt sind, könnten sie bei einer etwas härteren Landung durch das Gewicht von Mechanik und Akku evtl. an den Klebestellen rausbrechen...

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Nicht ernsthaft. Wenn man damit etwas Erfahrung hat, die Teile gut entfettet und aufgerauht hat, sollte das halten. Du machst das ja nicht zum ersten Mal. Wenn ich sowas mache, nehme ich ein paar Reste des Materials und klebe sie auf die selbe Weise zusammen. Dann belaste ich sie bis sie brechen, und hab dann ein realistisches Gefühl dafür was sie aushalten. Ich schätze, Du hast das auch so gemacht, und festgestellt dass es ausreichend fest ist.

Aufrauen end entfetten versteht sich von selbst. Klebeproben habe ich nie gemacht; wird schon halten

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Ich hätte vielleicht ein bisschen Bedenken mit den Aufnahme-GFK-Platten für die Mechanik.
Wäre es nicht stabiler, wenn die Platten AUF den Rohren verklebt wären?
So, wie sie nun angeklebt sind, könnten sie bei einer etwas härteren Landung durch das Gewicht von Mechanik und Akku evtl. an den Klebestellen rausbrechen...

Die Frage ist wie Peters berechtigt, aber bedenk mal wie gross die Klebefläche ist. Wenn die Landung bzw. Absturz so heftig ist, geht eher was anderes kaputt; denke ich mal

[Stebe]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Wenn die Landung bzw. Absturz so heftig ist, geht eher was anderes kaputt; denke ich mal

Da magst du recht haben...

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Nach reifer ßberlegung habe ich beschlossen den Ausleger direkt am Hauptchassis zu bauen. Dazu musste das -Gestell- wieder am Baubrett festgenagelt werden und die 3 Längsträger genau vermessen und mittels Helling an hinterste Punkt befestigt werden. Nach zigmal messen und visuel prüfen das nicht schief oder krumm ist, wurde die Längsträger geklebt. Am ßbergang Hauptchassis/Gittermast wurde wieder 1 mm Drahtstücke als Verstärkung in die 3 Knotenpunkte verklebt.

Hubi Gruß aus Dänemark
K e n n e t h

[TheFox]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Sieht sehr gut aus. Wirst du von dem Carson Heli überhaupt was verwenden, außer der Kanzel? Du baust den ja komplett neu! Geile Sache.

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

und die Tankatrappen das Plastik der Carson Lama ist so spröde das es beim anfassen an einigen Stellen schon bricht. Im Grunde genommen taugt die nur zum vermessen

[rocket-tom]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

und die Tankatrappen das Plastik der Carson Lama ist so spröde das es beim anfassen an einigen Stellen schon bricht. Im Grunde genommen taugt die nur zum vermessen

Moin Kenneth,

wenn ich Dir mit geformtem Plastikfaden helfen kann... weißt Bescheid

Super Arbeit die Du mal wieder ablieferst !
Bekommst noch den Carbon-Fein-Schlosser-Orden

Grüße
Tom

[Kenneth Petersen]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Danke Tom, das Angebot nehme ich gern wieder in Anspruch. Die Cockpit Teile für die Avios MIG 17 die du lezte Woche für mich gedruckt hast, dürfte Dienstag nächste Woche hier eintreffen Bald muss abwechslung hier rein, und für ein par Wochen wird CFK Staub mit Schaum getauscht

[Derfnam]

AW: Lama SA 315B mit Blade Trio 360 CFX oder Trex 450 Mechanik

Also Deine Kunst mit CFK zu arbeiten ist echt beeindruckend!