Ich fliege meinen TDR mit 6S, denkst Du, dass dies mit dem Rumpf (Schwerpunkt/Gewicht) auch ausreichen würde?
War bisher mit Pyro 700/520 mit 16-er Ritzel unterwegs, damit ist Low-PRM sehr gut zu Fliegen. Nun wird er neu gewickelt, damit ich etwas mehr Dampf habe, damit denke ich ist er für die Zelle gut gerüstet..........
Grüße, Uwe.
Hallo Uwe,
warum nicht? Der Rumpf ist schön leicht, notfalls verlängerst Du
die Akkuauflage etwas, dann sollte das schon funktionieren.
Platz nach vorne zur Verglasung ist genug da.
Bei meinem Jet Ranger mit TDR Mechanik habe ich ein Akkuauflagebrett
vor der Mechanik gebaut um mit dem Schwerpunkt hinzukommen.
AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik
Wenn auch nur Funscale, ein paar kleine Details soll der Rumpf bekommen.
Die "Turbine" kann schonmal ausatmen
Dazu habe ich für das Abgasrohr dünnwandiges Messingblech genommen,
auf ca.50mm Durchmesser gerollt und innen geschwärzt.
Fur das bläuliche aussehen noch kurz den Brenner draufgehalten.
Dann ein Loch in den Rumpf gedremelt (immer schön mit Maske wegen dem Kohlestaub) und anschließend verklebt.
AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik
Die Mechanik ist mittlerweile eingeflogen, ein wenig Feintuning
ist noch nötig, dann passt das Setup für´s erste.
Den Rotorkopf habe ich aktuell noch nicht bestellt, die Wahl ist
aber mittlerweile gefallen (es wird der Kopf von Scaleflying).
Die Beleuchtug habe ich die Woche auch bekommen,
nachher werde ich anfangen mit dem verbauen.
Als Schalter benutze ich einen von Tom´s Elektronikschmiede.
Schalten lässt sich 2-Stufig, 1.Stellung alles ausser Landescheinwerfer,
in der 2.Stellung kommen die Landescheinwerfer dann dazu.
Ich habe Scalekappen (ebenfalls vom LED Profishop) verbaut,
gefällt mir einfach etwas besser als die LED´s direkt zu verkleben.
Die Beleuchtung ist schön hell, kommt auf den Bildern nur annähernd rüber.
Die Landescheinwerfer bekommen noch eine Abdeckung.
Die Leuchten am Heck werde ich erst final verbauen wenn die Mechanik
eingebaut ist. Ich bin mir bewusst daß die Anordnung nicht wirklich dem
Vorbild entspricht, das Modell wird aber eben auch nur "Funscale"
AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik
Ursprünglich wollte ich die Positionsleuchten in die Kufen bauen,
war mir dann aber doch etwas zu fummelig.
Also bin ich mit der gesamten Beleuchtung den einfachen Weg gegangen,
die Hughes soll ja auch nur mein "Alltagsheli" werden.
AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik
Ein kleines Update gibt es mal wieder, der Rotorkopf ist die Woche gekommen
Ich denke ich habe mich gut entschieden, der Kopf von Scaleflying macht mir
schon mal optisch einen sehr wertigen Eindruck, alles geht schön leicht aber
nicht´s hat Spiel, so soll es sein
Leider muss ich wohl eine etwas längere Hauptrotorwelle anfertigen (ca.+25mm)
da der TDR Kopf ja doch sehr Flach baut und die Anlenkungen vom neuen
Kopf gegenüber denen vom original TDR Kopf relativ lang sind.
Aber da bin ich ja mittlerweile von meinem Jet Ranger geübt
Sonst ist nicht´s weiter passiert, irgendwie kam spontan ein TDR2 dazwischen
AW: Hughes 500 "Funscale" mit TDR Mechanik
Heute ging es ein klein wenig weiter, so habe ich die "neue" Rotorwelle
"angefertigt" und den Kopf montiert
Die Welle ist von einem Logo 600Se und wurde auf eine Länge von 170mm gekürzt,
das sind 25mm mehr als die original TDR Welle misst.
Das untere Loch der Welle sitzt an gleicher Position und musste von
3mm auf 4mm aufgebohrt werden, oben wurde ein 3mm Loch gebohrt.
Hat alles auf anhieb gepasst und so konnte ich gleich den Kopf montieren
Die Taumelscheibe kann auch nicht genau so bleiben wie geliefert, zum einen
hat die Scaleflying Taumelscheibe 5mm Kugelbolzen, der TDR nur 4,8mm.
Zum anderen ist die hintere Kugel an die das Nickgestänge angeschlossen
wird zu lang, das passt dann nicht mit der Taumelscheibenführungsplatte vom TDR.
Ein kürzerer Kugelbolzen war schnell gefunden, die beiden vorderen auch
gegen welche mit 4,8mm Durchmesser getauscht, und so konnte es weiter gehen.
Zugegeben, sieht schon komisch aus ein TDR Trainer mit 5-Blatt Kopf,
aber das soll ja nicht immer so bleiben
Jetzt heisst es auf schöner Wetter warten und fliegen bevor er dann endlich
in sein neues "Zuhause" einziehen darf
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar