AW: Kamov Ka-50 1:24
Macht nichts. Er bekommt ja ein zweites Leben, als BL-BL-voll CP Koax! Da brauchts das Ritzel nicht!
Macht nichts. Er bekommt ja ein zweites Leben, als BL-BL-voll CP Koax! Da brauchts das Ritzel nicht!
-
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Und so wird das dann mit der BL-BL Mechanik aussehen:
WP_20161207_10_19_07_Pro.jpg WP_20161207_10_20_47_Pro.jpg WP_20161207_10_21_29_Pro.jpg WP_20161207_10_23_21_Pro.jpg WP_20161207_10_24_40_Pro.jpg WP_20161207_10_32_26_Pro.jpgKommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Die Decals sind da! Sehen aus wie "Original". Das wird dem Rumpf den letzten Schliff geben!
WP_20161223_01_36_56_Pro.jpgKommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Wahnsinn. Nochmal viel schöner mit der Traumhaften Mechanik.
Ein kleiner Hinweis aber bitte nicht persönlich nehmen, denn es ist Geschmacksache:
Ich würde die Turbinenauslässe ein wenig dunkler und verrußter machen. Die Camo ist super gemacht aber so "sauber".
Ist aber wie gesagt sicher Geschmacksache. Der Heli ist ein Traum. Ich würde das selbst niemals so hinbekommen.Kingtech KT-800, T-Rex 700X, Tarot 550, Bell 222 (600), MD500E (450), Devil 380Kommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Keine schlechte Idee...mal sehen wie ich das hinbekomme. Danke für das Lob und die Anregung!Ich würde die Turbinenauslässe ein wenig dunkler und verrußter machen.Kommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Die Decals, Einzel-Sonderanfertigung von Heli Scale Quality, sind drauf. Einfach Spitze, die Optik. Da kommt noch ein transparenter Klarlack drüber, dann ist die Ka-50 Fertig!
WP_20161226_20_56_50_Pro.jpg WP_20161226_20_58_07_Pro.jpg WP_20161226_20_58_53_Pro.jpgKommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Diese Bilder wollte ich Euch nicht vorenthalten...
WP_20170221_10_41_21_Pro.jpg WP_20170221_10_42_21_Pro.jpg WP_20170221_10_42_40_Pro.jpg WP_20170221_10_43_27_Pro.jpg WP_20170221_10_44_30_Pro.jpg WP_20170221_10_45_12_Pro.jpg WP_20170221_10_45_47_Pro.jpg WP_20170221_10_46_19_Pro.jpg WP_20170221_10_47_49_Pro.jpg WP_20170221_10_50_15_Pro.jpgKommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Und diese natürlich auch nicht!
WP_20170221_10_19_35_Pro.jpg WP_20170221_10_20_58_Pro.jpg WP_20170221_10_21_14_Pro.jpg WP_20170221_10_22_49_Pro.jpg WP_20170221_10_52_11_Pro.jpg WP_20170221_10_54_29_Pro.jpg WP_20170221_10_58_17_Pro.jpg WP_20170221_11_01_24_Pro.jpgKommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
na dann
...Willkommen im Club, der CP-Koaxler 
GruÃ? HaraldKommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Also auf so nen Koax hätte ich ja auch mal Lust , Klasse Arbeit alle Achtung. Wenn ich meine Projekte abgearbeitet Habe nehme ich auch mal einen Koax in Angriff. Mir schwebt da allerdings eher was mit 1,50- 1,80m Rotordurchmesser vor.Wer Andern eine Bratwurst Brät ,hat meist ein BratwurstbratgerätKommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Also ein 700er. Da kannst du dich an Harald halten, der hat auch Lust darauf bekundet...und da er vom 250er bis zum 500er bereits Koaxiale Dreiblatt-Systeme gebaut hat, wird er da sicher was "in Petto" haben!Mir schwebt da allerdings eher was mit 1,50- 1,80m Rotordurchmesser vor.
Für mich ist das hier groß genug, ich würde maximal in 1,0m Rotordurchmesser bauen - wenn ich irgendwann Zeit und Geld dafür hab. Und Platz...und..nee, der hier ist genau richtig!Kommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Hier ein kurzes Video vom Schweben im Garten. Leider ist weder die Cam noch der Flug besonders gut...aber ein kleiner Eindruck wird doch vermittelt.
Kommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Jetzt mit "eingezogenem" Fahrwerk?Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.Kommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Bei dem Wind auf jeden Fall! Das Fahrwerk ist jetzt beliebig "Ausgefahren" oder "Eingefahren" montierbar. Aber Fotos davon gibt's erst wenn ich die "Baustellen" nachlackiert hab.Jetzt mit "eingezogenem" Fahrwerk?
Da ich eigentlich als Ziel einen Heli der "auch bei Wind kann" geplant war, wird der Versuch mit dem AR636 auf jeden Fall noch gestartet. Die Ka-50 reagiert zwar blitzschnell, und ist darum auch bei böigem Wind leicht abzufangen, mein Huey kommt aber dank ASX-3 FBL gar nicht erst in die Situation....und der Wind greift bei der Ka-50 besonders gut an....Kommentar
-
AW: Kamov Ka-50 1:24
Die Mechanik pur gibt's hier beim Schweben zu sehen: https://www.rc-heli.de/board/showpos...&postcount=144
Die Flugzeit mit 2200mAh liegt bei 14Minuten, meine Roxxy-Regler beginnen schon sehr früh ganz langsam Leistung zu reduzieren. Mit dem Programmiergerät kann ich das noch anpassen...hab ich aber noch nicht. Es werden sicherlich 16Minuten Flugzeit zur Verfügung stehen. Mit dem 2700mAh-Akku sicher noch mehr.
Die Motoren werden kaum 40° warm, Riemenscheiben und Lager 35°. Alles in Allem sehr zufriedenstellend. Diese Wärmebilder sind direkt nach der Landung nach 14 Minuten Schweben entstanden. Das erste Bild zeigt den vorderen Motor, welcher den oberen Rotor dreht. Das Zweite den Hinteren Motor, durch den Turbienenauslass gemessen. Auf dem dritten Bild sind beide Motoren, Riemenscheiben hinter dem vorderen Motor, und der Akku davor gut zu sehen.
flir_20170305T152638.jpg flir_20170305T152746.jpg flir_20170305T153254.jpgKommentar
Kommentar