Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Servus

- Mechanik im Rumpf

Dann leg ich mal langsam los:



Fortsetzung folgt...

[RALF B.]

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Hallo

Weiter ein paar Bilder

1.JPG2.JPG3.JPG4.JPG5.JPG

Die Mechanik paßt ohne Probleme in den Rumpf, die Gestänge schlagen bei Extremausschlägen nirgens an.

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo

Die Aufkleber sind rangepappt, die Scheiben montiert, aber vorher wurden die hinteren und die zwei oben mit Tamixa Color Lexanfarbe PS-31 Rauchglas getönt.

Da mir das Tönungsspray ausgegangen ist konnte ich die Frontscheibe nicht tönen. Diese wird nur ganz zart, ich denke mit nur einer Schicht getönt.

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Servus

- Cockpit wenn vorhanden

Eigentlich wollte ich keines da der Schwerpunkt sehr gut, und der Lipowechsel mit der Orginalen, aber geküzten Akkuschiene für mich perfekt war.

Aber wenn der Ranger dann in den Flugpausen so auf dem Tisch stand....

..." Da vorne fehlt was"...

Kaufen....nein danke, ich baue nach meinen Vorstellungen und Vorlagen selber

Sperrholz, Epoxy und Baumwollflocken, Sekundenkleber, Schmirglpapier, Feile, Farbe....usw... habe ich hierliegen...

...los geht´s:

Erstmal mußte der Vorbau vom 700er Rex weg, somit brauche ich einen neuen Platz für den Regler. Hierfür mußte ein Stück Alu U-Schiene dran glauben.

Dann gings mit Holz weiter, eine Grundplatte basteln.

Fortsetzung folgt...

[Jörg Nickel]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Das habe ich bei meinem alten Jet Ranger mit einer (früher Verbrenner) Sky Fox Mechanik auch so gemacht,
die Standard-Trainer-Mechaniken können in Rümpfen oft so bearbeitet werden das der benötigte Platz entsteht.

[RALF B.]

scaleflying Türscharniere. Gibt es eine Alternative?

Servus

Jörg: Sehr schöne Arbeit! Sehr Sauber!


Zum Thema Türscharniere habe ich eine Frage und eine Bitte.

Durch eine kleine Unachtsamkeit sind mir zwei Türscharniere kaputtgegangen.

Da ich noch nicht so lange bei den Scalern bin fehlt es mir an Erfahrung, welche (stabilere) Alternative hier für mich, und vielleicht auch für andere, in Frage käme.

Was könnt ihr mir emfehlen? Vielleicht nen Link oder/und Bilder dazu...?

Ich bedanke mich schon mal für eure Hilfe!

[raptor-ea]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Klasse, mehr Bilder!

@Jörg: Dein Santini Air Ranger ist immer wieder toll anzuschauen.
Wenn ich keinen lackierten gekauft hätte, wäre er so geworden.....

Freue mich auf weitere Details zwecks der Akkus und dem Cockpit.
Der AlpenFlieger hatte ja eine gute Idee mit den Akku unterm Sitz.

Grüße
Andreas

[Helisto]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Klasse, mehr Bilder!

@Jörg: Dein Santini Air Ranger ist immer wieder toll anzuschauen.
Wenn ich keinen lackierten gekauft hätte, wäre er so geworden.....

Freue mich auf weitere Details zwecks der Akkus und dem Cockpit.
Der AlpenFlieger hatte ja eine gute Idee mit den Akku unterm Sitz.

Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

wir haben wohl wie immer den gleichen Heli-Geschmack.

Baue gerade den Jet Ranger (als Sea-Ranger) mit einem unlackierten Funkey-Rumpf.
Der ist hinsichtlich der Akkus und dem Cockpit noch enger.

Dort werde ich wohl, bei den Amis abgeschaut, direkt auf der alten Akku-Auflage
eine Sperrholzwand errichten und die Akkus von hinten befestigen. Wenn das passt,
dann hätte ich das Cockpit etwas freier und man könnte sich weitere Dinge überlegen.
Ich baue aber keinen ESP, sondern den alten 600er in den Rumpf. Vielleicht geht das aber auch bei eurer Konstellation.
Mein Rotor dreht schon richtig rum und das Heck habe ich mittlerweile auch auf der richtigen Seite.
Weitere Details stehen an. Daher freue ich mich ebenso, wenn noch weitere schöne Bilder von Cockpitausbauten gepostet werden.

Gruß Jens

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Servus

Bevor es mir dem Cockpit weiter geht muß ich mich um die Lipo Akku Auflage kümmern.

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Servus

Endlich regnet es -----> Bastelwetter ---------> Cockpit

Aber bevor es losgeht brauche ich eure Hilfe

Meine Bitte an diejenigen, die das scaleflying Cckpit haben: Helft mir bitte bei den Maßen auf den Bildern.

Muß nicht auf den Millimeter genau sein!

[getsuyoubi]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Servus



Dann leg ich mal langsam los:



Fortsetzung folgt...

Ich bin einigermassen ueberrascht, dass Du mit dem obenliegenden Motor genuegend Platz hast.
Ich habe hier eine 600EFL Pro Mechanik liegen, die ich irgendwann auf 700 stretchen und in einen (Funkey/Century) Jet Ranger-Rumpf einbauen moechte. Ich hatte da Bedenken, dass der Motor im Weg sein koennte, aber das scheint ja nicht der Fall zu sein.
Wieviel Platz ist denn bei Dir noch oberhalb des Motors? Der 730MX ist naemlich etwas kuerzer als mein 600MX...

[getsuyoubi]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Mir ist gerade aufgefallen, dass Du einen 800MX montiert hast, nicht den 730MX. Der ist dann nur 2mm kuerzer als mein 600MX, d.h. das sollte dann bei mir auch passen. Es sei denn, der Funkey-Rumpf ist aus irgendwelchen Gruenden enger/niedriger.
Der Platz oberhalb Deines Motors interessiet mich nach wie vor...!

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo Christoph

Ich bin gerade erst nach hause gekommen, mache später Fotos.

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo

Da ich mit der Drehzahl noch etwas rumexperimentiere habe ich den 800er Align Motor mit 440kV (Höhe ca. 57,5mm) gegen einen mit mit 510kV eingebaut (Höhe 62mm).

Der 510kV passt ohne Probleme, es ist sogar noch Luft nach oben

[getsuyoubi]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Super, dann sollte das also problemlos passen, selbst wenn der Funkey-Rumpf da etwas anders ausfallen sollte. Danke!