Eine Alouette III enststeht ...

[DiKey]

AW: Eine Alouette III enststeht ...

ich habe überall gesucht und nichts gefunden, so bin ich auf diese Lösung gekommen

Hallo Markus,

nachdem dein Tipp für den Schlauch so gut war hoff ich, dass du mir einen zweiten geben kannst.

Wie hast du die Rahmen für die Turbinenansauggitter gemacht?
Ich versuch seit 2 Tagen eine machbare und optisch ansprechende Lösung zu finden. Mit meinen derzeitigen Versuchen bin ich aber nicht glücklich geworden.

Dietmar

[alpen flieger]

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Hallo Dietmar, die Rahmen habe ich aus den ßberbleibsel der Hallmann ASB Turbinenattrappe von meinem Bausatz gemacht. Der Tipp wird dir wenig nützen - aber so wie es bei dir mit dem Baufortschritt aussieht, wird dir da sicher noch was einfallen!

[DiKey]

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Hallo Markus,

du hast recht, es hilft mir Garnichts, wenn du die Teile die ich brauch bei dir verbaut hast ; aber macht nichts, die wären eh zu groß gewesen.


Aber mit den Bildern hast du mir schon geholfen (eine Idee geliefert). Wenn ich wieder zu Hause bin wird ich versuchen die Idee umzusetzen.
Aus Hartholz (das lässt sich recht gut bearbeiten und hat genügend Festigkeit für die paar Stück die ich brauche) eine Form feilen/raspeln/schleifen und die Teile aus Alublech kalt formen. Dabei den ganzen Innenteil stehen lassen und anschließend die 6 "Streifen", ein besserer Ausdruck fällt mir nicht ein, mit einer Metalllaubsäge ausschneiden. Die Fräse ist dafür wahrscheinlich zu groß.

Theoretisch machbar - praktisch wird sich zeigen.

Dietmar

[DiKey]

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Geschafft...

die Abdeckung der Turbinenansaugung ist montiert.

Es ist nur immer wieder erschreckend, dass die Detailaufnahmen die unsauberen Arbeiten so extrem herausheben.


Dietmar

[goemichel]

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Es ist nur immer wieder erschreckend, dass die Detailaufnahmen die unsauberen Arbeiten so extrem herausheben.

Hey! Das ist Modellbau und nicht industrielle Fertigung.

Ich finde, das sieht gut aus.

[easter43]

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... bin der gleichen Meinung. Sieht super aus.

Mir ging es auch schon so: Man sieht einen kleinen Schönheitsfehler, nimmt einen Pinsel, und ... das Ergebnis sieht noch schlechter aus. Typischer Fall von "verschlimmbessert".

An irgend einer Stelle nimmt man das Ergebnis dann einfach hin. Alles, was man aus 1m Entfernung an Unschönheiten nicht mehr sieht - geschenkt. Wir sind ja alles nur Hobbybauer (jedenfalls die meisten).

[DiKey]

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@ Michael und Hendrik

danke für die beruhigenden Worte



@ all

es gibt wieder was Neues

Da der Heli ja zur Personenrettung mit Tau eingesetzt wurde hatte er natürlich einen Lasthaken (die OE-EXT war, im Gegensatz zur Schwestermaschine OE-EXC nicht mit einer Seilwinde ausgestattet).
Natürlich darf der im Modell nicht einfach Rumhängen sondern er soll auch funktionieren!
Daher stand ich vor der Aufgabe einen Cargo Hook zu basteln der max 3cm hoch ist; bei eingefedertem Fahrwerk hab ich nur knapp 4cm Bodenfreiheit.
Nach einigem Nachdenken und einem Kinematikmodell aus Sperrholz gings ans Feilen.

Der Haken sollte so funktionieren wie es die "Großen" auch tun.

- Eine federbelastete Rückhaltefalle ermöglicht das Einklinken der Last bei geschlossenem Haken.
- Der Auslösehebel ist auch Federbelastet und arretiert selbständig wenn der Haken geschlossen wird
- Der Haken selbst ist um ein sicheres ßffnen zu ermöglichen auch mit einer Feder unterstützt

und das ganze soll durch ein Servo das unsichtbar im Rumpf untergebracht wird über einen Bowdenzug betätigt werden. Ein ganz nettes Lastenheft!

Spannend bei der Arbeit war, neben dem Feilen der kleinen Teile, das Biegen der Federn. Die sind übrigens aus Spiralfedern hergestellt (ob sie auf Dauer die Belastung halten oder noch getauscht werden müssen wird sich zeigen).

Lange Rede - kurzer Sinn: ein Bild sagt mehr als 1000 Worte

[alpen flieger]

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Lange Rede - kurzer Sinn: ein Bild sagt mehr als 1000 Worte

Genial!

[DiKey]

AW: Eine Alouette III enststeht ...

War am Freitag der 13.?




http://youtu.be/6kicX2N-Z3s[/URL]

Das Video ist leider nicht sehr gut - aber das was ich nie sehen wollte ist drauf

Der Schaden hält sich zum Glück absolut in Grenzen:

HRW krumm
Blätter für die Tonne
eine Verklebung der Spanten aufgegangen
ein Höhenleitwerk lose
ein TS-Servo mit Lagerschaden

Dietmar

[philoat]

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Manno - so ein Scheiß aber auch! Wie ging denn das zu Stande?

[DiKey]

AW: Eine Alouette III enststeht ...

Wenn ich darauf eine Antwort hätte wär ich beruhigter.

Sicher kann ich die Ursache nicht finden - es kann sein, dass das Servo einen Knack hatte und beim Start das Zeitliche gesegnet hat.

Dietmar


PS: Servo hat natürlich Getriebeschaden - Ich sollte lernen Lager und Getriebe zu unterscheiden ;-)

[der_dreamdancer]

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Aua....das ist bitter...

[alpen flieger]

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Uiuiui - zum Glück nur am Boden, wenn man es so sieht! Ist immer ärgerlich, wenn durch technischen Defekt was kaputt geht! Aber das kriegst du wieder hin, Dietmar!

[DiKey]

AW: Eine Alouette III enststeht ...

Der Frust, gepaart mit dem Gedanken den Heli als Standmodell am Boden zu lassen, hat nicht lang angehalten. Eigentlich nur von Freitag Nachmittag bis Samstag Abend.

Langsam nimmt die Alouette wieder fliegbare Formen an

- Zahnrad ist getauscht (hatte ich vom Trainer noch im Keller liegen)
- Klebestellen sind nachgebessert und waren nur noch auf Farbkosmetik
- neue Servos sind in Postverteilung und sollten in 1 - 2 Tagen da sein
- Rotorblätter sind bestellt und brauchen hoffentlich auch nicht zu lang (die Post in D ist einfach langsamer ;-) )
- Rotorwelle gibt's auch schon eine neue (dazu der Link zu einem anderen Thread)

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=2823694&postcount=51

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=2824238&postcount=53

Außerdem hab ich, da die Drehbank eh schon in Betrieb war, gleich noch Verlängerungsbüchsen für den äußeren TS-Ring gemacht. Die sollten helfen das BeastX besser abstimmen zu können.


Dietmar

[uknoke]

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Das habe ich schon einmal beim Besenstiel und Beastx gesehen. Beim Hochlaufen des Rotors hat sich der Heli auf die Seite gelegt.