Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

[steidlmick]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Ich denke, mehr als dass es nichts anzeigt, kann nicht passieren.
Oder?

Hmm, ohne die Schaltung exakt zu kennen ist das schwierig einzuschätzen.
In dem grünen Thermometergehäuse ist ja vermutlich auch irgendeine Auswerteschaltung enthalten, die auch das Display ansteuert. Derartige Schaltungen sind für Konstantspannung ausgelegt und "nehmen" sich die benötigte Strommenge selbst.
Wenn du nun den Strom begrenzt, dann misst das Teil vielleicht nicht mehr korrekt...? Ist eine Vermutung, die ich ohne weitere Kenntnisse von der gesamten Schaltung nicht bestätigen kann.

[Thomas_CZ]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Hallo,

Tolles Projekt. Anbei die Schaltung

Für Uz entweder eine 1,9V z-Diode nehmen oder 3x 1n4141 Diode in Reihe.
Den widerstand machst du mit 10k Ohm
Als Transistor kannst du einen bc547 nehmen... Und auch jeden anderen kleinen Transistor

Bei fragen einfach eine kurze pn

Gruß Thomas

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Vielen Dank für euren Input!
Ich werde wohl einen Spannungswandler verwenden, den ich nur mit 2 Widerständen betreiben muss und das Schaltbild ist deppensicher

Jetzt mal weiter mit meinem Baubericht:

Das Thermometer für die Zylinderkopftemperatur wird als Service der MA 48
(Müllbeseitigung) als TAGESTEMPERATURANZEIGE "getarnt". Hoffentlich stört sich
kein Passant daran, dass es auch mal 140 Grad anzeigen kann :-)

Zuerst einen Klebestreifen auf das Thermometer geklebt. Darauf mit Edding
die Anzeige und Schalter angezeichnet, den Klebestreifen auf Papier
geklebt, ausgeschnitten, mit Bleistift auf den Rumpf übertragen. Danach
mit einem Demel-Fräser grob ausgefräst und mit einem Bohrer gebohrt.



Dann mit kleinen Feilen geradegefeilt.





So wird's dann aussehen. Ich gebe zu, dass ich das Thermometer aufgemacht
habe und die ßffnung für die Anzeige größer gefeilt habe. Sieht einfach
besser aus.



Beim Einschieben der Mechanik ist mir aufgefallen, dass der
Versteifungsbogen an einem Umlenkhebel streift. Das wird noch abzufräsen
sein.

W

Der Heli wird - ähnlich einem LKW - über eine Art Warnvorrichtung
verfügen. Wenn er abhebt oder landet, werden 3x 95dB-Tweeter (ähnlich den
Rückfahr-Warnanlagen bei LKW) mit 2 wirklich großen Drehleuchten (ich
glaube, ich habe dafür das halbe Weihnachtsgeld ausgegeben!) den Start
oder die Landung ankündigen und warnen.
Hier die vordere Warnleuchte.





Kurt

[goemichel]

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Sehr genial das wird...

[dilledopp]

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Der Heli wird - ähnlich einem LKW - über eine Art Warnvorrichtung
verfügen. Wenn er abhebt oder landet, werden 3x 95dB-Tweeter (ähnlich den
Rückfahr-Warnanlagen bei LKW) mit 2 wirklich großen Drehleuchten (ich
glaube, ich habe dafür das halbe Weihnachtsgeld ausgegeben!) den Start
oder die Landung ankündigen und warnen.
Hier die vordere Warnleuchte.

Geil!

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

"steidlmick" konnte meinen Elektronikpfusch offenbar nicht mit-
ansehen und hat mir einen selbstgelöteten
Spannungsregler in Kleinstbauweise zukommen lassen. Vielen Dank an dieser
Stelle!
Ich werde jedenfalls die Schaltung mit normalen Schaltelementen
nachbauen, einfach weil's mich interessiert.






Für die Positionsleuchten rot-links und grün-rechts habe ich mit einem
Karosseriebohrer gebohrt und dann den letzten Millimeter an noch
benötigtem Durchmesser mit der Dremel ausgeschliffen.



Auf die 1-Watt-Emitter, die auf einem Kühlkörper sind, habe ich mit
Sekundenkleber entsprechende farbige Abdeckhauben geklebt. Ein Test
zeigt: sie leuchten wie S**!



Sogar der Kamerablitz wird durch das Leuchten der LED überstrahlt :-)



Hier von innen. Die Abdeckhaube steckt in der ßffnung, sichtbar ist der
runde Kühlkörper und die Zuleitungen. Das ganze wird nach dem Lackieren
des Helis noch eingeklebt.



Hier die zurechtgeschnittene und aufgeklebte Abdeckhaube - der Staub muss
da noch weg :-)



Und dann habe ich noch die Türen an den Rändern gespachtelt (vor allem
dort, wo sie konturgerecht geschliffen werden mussten), geschliffen und grundiert.



Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Nach 3 Abenden löten ist die Sound- und Lichtanlage fertig.
1 weißes ACL auf der Heckflosse, je eine Positions-LED links und rechts am
Rumpf, 3 Rückfahr-Signalgeber je 95 dB (wie für LKW) und 2
Rundumwarnleuchten zum Starten und Landen.



Die Piezosignalgeber und Rundumwarnleuchten



ACL und Posis.



Blinklichtschaltung, 2-Kanal-RC-Schalter (zum getrennten Ein- und
Ausschalten von Posis und Sound) und das Blinkmodul .



Alles zusammen wiegt rund 15 Deka.



Mit einem 3s1p-Lipo 2100 mAh rund 32 Deka.



Gesamt habe ich verwendet:
SMD-Glühlampen-Wechselblinker von Conrad, Best. Nr. 22 49 01 um 10,00 EUR
2 Kanal Tast-Memory-Schalter von Conrad, Best. Nr. 22 73 87 um 20,00 EUR
Light Module 2 (LM2) inkl. Programmieradapter von http://www.cyblord.de mit 2
Superflux-LEd und
2x High Power LED auf Kühlstern inkl. Versand um 55,00
3 Stück Abdeckkappe "XL" Durchmesser 16mm von Emcotec um 12,00 EUR
3 Stück Piezo-Signalgeber von Conrad, Best. Nr. 71 01 68 um 16,00 EUR
2x Rundumkennleuchte von pistenking.de um EUR 79,00

Bisher EUR 192,00

Dazu eine nicht geringe Anzahl an Steckverbindungen, Kabel, Lötzinn,
Schrumpfschlauch. Alles zusammen geschätzt 220,00 EUR zuzüglich 3s1p Lipo
2100 mAh


Um etwas mehr "Zugangsfreiheit" im Rumpf zu haben aber vor allem, um den
Spritstand ansehen zu können (beim Tanken oder auch bei einer
Zwischenlandung) wird eine bereits am Rumpf angedeutete Klappe "auf echt"
zum öffnen gemacht.



Mit dem Dremeltrennscheibenwerkzeug ausgeschnitten.



Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Innen einen Anschlagsrahmen aus zugeschnittenen GFK-Platten aufgeklebt.






An den Ecken dickere Platten zusätzlich als Verstärkung geklebt. Hier
sollen Magnete die Türe zuhalten und das Dünne GFK wäre zu schwach, um die
Form zu halten.



Innen 2 Neodym-Magnete ("Supermagnete") mal nur hingelegt. Auf der Türe
sind außen bereits 2 Magnete angeklebt. Die inneren Magnete müssen sich
ihre Position "suchen", damit sich später die Türe beim schließen nicht
verzieht. Wenn die Magnete innen und außen "zueinander gefunden" haben,
dann innen auch ankleben.



Hier der Scharnierbereich. Im Bild auch ein ungeklebter Magnet. Er dient
nur dazu, die Türe am Platz zu halten, während die Scharniere aufgeklebt
werden. Da es sich um Stiftscharniere handelt, war im Mittelberiech etwas
Material abzutragen, damit die Scharniere so plan wie möglich aufliegen.



Ich habe mich entschlossen, keine schönen, innenliegenden Scharniere zu
verwenden. Hey, das ist ein Müllheli, ein Arbeitsgerät, da sollen die
Scharniere auch recht kräftig sein und dürfen ruhig sichtbar sein. Ich
verwende Ruderscharniere aus Plastik (aus dem Modellflugzeugbereich).



Dann fehlt noch der Türgriff. Ich hbe die ganze Werkstatt durchsucht - und
wir haben hier wahrscheinlich Millionen Teile und Teilchen rumliegen, aber
nix gefunden. Kurz vor der Selbstentleibung sprang mir eine Schachtel
Blindnieten ins Auge. Die Rettung!
Gekürzt, gebogen ... fertig.



Die Scharniere dann noch mit schön sichtbaren Schräubchen aus dem
Modellbahn-Gleisbaubereich gesichert.






Innen mussten im Bereich der Scharnierschrauben noch zusätzliche
Sperrholzplättchen eingeklebt werden, damit die Schrauben "was zum
Greifen" haben. Außerdem eine Verstärkung im Bereich des Türgriffes, da
die Türe recht schwabbelig ist.



Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Nachtrag:
Ich habe festgestellt, dass ale 3 Elektronikkomponeten einen 3s-Lipo vertragen, daher bin ich von meine rursprünglichen Sonderlösung mit 2 geteilten und doch in Serie geschalteten 4,8 NiMH abgegangen.
Dazu war es dann notwendig, andere Vorwiderstände an die LEDs zu löten. Für die beiden parallel geschaltenen Superflux-LED für das ACL habe ich einen 18 Ohm 5 Watt Widerstand genommen, für die 2 Posis (die ich im Blinkbetrieb fahre) 27 Ohm 5 Watt.

Die Posis blinken aus zwei Gründen:
einerseits möchte ich wegen der Hitze bei Dauerbetireb nichts riskieren
anderseits ist das bei Müllabfuhrhelis einfach so.
:-)

Kurt

[Valkiery]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Hallo Kurt,
Verfolge natürlich auch den Bau dieses schicken Fluggeräts.
Tolle Doku mit vielen Tips.
Aber, bist du dir sicher, dass die Türgriffe wirklich dazu passen.
Das schaut eher so aus als ob der Heli bereits Sperrmüll gesammelt hätte (Kinder Fahrrad Lenker). Kannst da da nicht noch mal in dich gehen?
Entschuldige den nicht so konstruktiven Beitrag, aber das steckt mir im Auge.

Grüße

Ingo

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Werd' mal in mich gehen...



Kurt

[ducdrive]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Ich verfolge Deinen Baubericht schon längere Zeit und habe mir auch deine anderen Projekte angesehen - leider kann ich den "Themenhelis" nichts abgewinnen, das ist mir zu realitätsfern und passt für mich nicht zum Thema Helis nach Vorbildern.

Aber eines ist gewiss - man liest nur selten so viel Freude und Enthusiasmus beim Umsetzen eigener kreativer Gedanken aus Berichten heraus wie aus deinen! Und darum geht´s ja am Ende, jeder soll das Hobby so betreiben, wie es ihm am meisten Spaß macht, das Leben ist oft düster genug!
Weiter so, ich bin auf die Fertigstellung und das nächste Projekt gespannt!

[seijoscha]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Wow Super Baubericht das macht richtig spaß zu lesen .
Toller Heli coole Idee bin gespannt wie weiter geht.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

[Pfanni]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Kurt, welchen Polyesterspachtel verwendest Du eigentlich? Bitte verzeih falls ich es überlesen haben sollte.

Danke, LG Pfanni