Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Als nächstes kommt dan ein Quastel-Copter. Mit einer Dolly Buster Puppe!

Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

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Der Steg an der Oberseite des Helis ist schlussendlich zu schmal und durch
die vielen Manipulationen geschwächt und brüchig geworden. Daher habe ich
an dieser Stelle Kohlerovings mit Epoxy aufgebracht. Das versteift den
Rumpf an dieser Stelle ungemein.


Das Anpassen der Spante des vorderen Kabinenteils und des Hauptrumpfes ist
eine sehr pitzelige Angelegenheit. Ich bin damit noch nicht fertig.
Hauptsächlich liegt es an einem Schnitt, den ich an der Oberkante die
Kante entlang geführt habe. Hier stellt sich der Rumpf immer wieder ein
bisschen auf und muss durch diverse Laminiermaßnahmen zusammengeführt
werden.

Im Zuge dieser Arbeiten habe ich auch gleich die Türen eingepasst. Eine
Türe passt so ziemlich, die andere ist ziemlich außer der Form.
Beide müssen an verschiedenen Stellen am Rand beschliffen werden. Die eine
Türe zeigt unten einen Spalt von 5mm Breite.



Den Spalt habe ich mit Klebestreifen ausgeklebt.



Dann einen GFK-Streifen am Rand des Helis positioniert und mit der Türe
verklebt. Den entstandenen Spalt mit Spachtelmasse ausgefüllt. Es ist
schwer zu beschreiben, richtig sehen wird man es nach dem bearbeiten.



Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

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Der Einfüll-Anbau wird aus 2mm Balsa zusammengesetzt. Dazu habe ich
passende Teile ausgeschnitten, mit Epoxy eingestrichen und mit
25-Gramm-Gewebe belegt.



Das Gewebe noch mit dem Pinsel glattgestrichen.



Die Teile habe ich z.T. nach einer Kontur geschnitten, die ich zuvor mit
der Konturenlehre abgenommen habe.



Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

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Aus den Balsaplatten habe ich die Müll-Einfüllöffnung geklebt. Sie wird noch
durch zusätzliche Details verfeinert. Hier mal die erste Anprobe.



Eine Kabelklemme aus dem Elektrikerbedarf....



...zerlegt wird sie mir ein gutes Knüppelaggregat zur Bedienung der
Müllkippe abgeben.



Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

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Der Rand bei den Fenstern ist unterschiedlich dick, das muss abgedremelt
werden.



Durch das oftmalige Hantieren mit der Kanzel ist der Mittelsteg brüchig
geworden. Daher habe ich einen Kohleroving auf der Innenseite auflaminiert.





Das Ausschneiden der Fenster nehme ich wieder einmal zum Anlass um
festzustellen, dass eine Lexanschere einfach traumhaft ist. Wenn ich daran
denke, was ich früher beim Ausschneiden mit der normalen Schere
herumgepfudelt habe...



Vor ein Licht gehalten sieht man das Verstärkungsholz im Inneren der
Seitenflossen.
Hier habe ich 2 Befestigungslöcher gebohrt, deren Lage ich später wieder
verändert habe (mit Epoxy gefüllt und neu gebohrt).



Am Oberrand der Seitenflosse wird ein ACL befestigt. Hier habe ich die
ßffnung für die Zuleitung gefräst und bin nun am geradefeilen.





Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Die innere Abstützung des Heckrohres zum Heckrohr mache ich mit festem
Schaumstoff aus einer PC-Verpackung.



Das muss noch g'scheit ausgeschnitten und dann mit Superkleber eingeklebt
werden.



Für den Hecksporn habe ich ein neues Befestigungsloch gebohrt. Im Inneren
befindet sich wieder eine Holzverstärkung, in die ich ebenfalls
reingebohrt habe. Dann lässt sich der Sporn mit Klebstoff gut
einschrauben.





Das ACL wird ausgedremelt.





Dann noch mit dünnem GFK eine äußere Einfassung geklebt.







Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Gespachtelt.



Geschliffen.



Als ACL habe ich 2 LEDs parallel gelötet. Sie werden dann in die Abdeckung
eingeklebt.



Zu den hinteren Mechanikbefestigungsschrauben komme ich im Rumpf nicht hin.
Daher muss ich hier Muttern gleich fix einkleben.
Dazu die ßffnung mit einem Karosserieschneider erweitert...



Eine Einschlagmutter auf der Seite abgedremelt.



Eingepasst und später mit 24 Stunden Harz (verdickt) befestigt.



Zur Befestigung der Seitenflosse habe ich ebenfalls 2 Einschlagmuttern
eingeklebt. Normale Muttern würden zu sehr ins Innere vorstehen.



Der Rumpf ist leicht verzogen, sodass das Landegestell an einer Ecke 2cm
über dem Boden schwebt. Daher muss die Landegestellbefestigung
asymmetrisch erfolgen. Dazu habe ich die hintere Führung auf einer Seite
ca. 5mm hoch  mit 2K-Spachtel aufgefüllt bis zur anderen Seite
abfallend.



Kurt

[Remöggel]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Hallo Kurt

Danke für den sehr schönen Baubericht.
Da kann man mal endlich mal sehen was Modellbau ist und was alles angepasst
bzw. abgeändert werden muss um am schluss das Modell vor Augen zu haben, dass man möchte.
Mann sieht auch wider einige Kniff's und Trick's, die man eventuell bei seinem nächsten Modell anwenden kann.

Bin gespannt auf den weiteren verlauf deines Projekt's.

Ach und übrigens... Dein Benutzername ist ja wohl ein witz!!!

Grüsse

Remo

[reinhpe]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Ach und übrigens... Dein Benutzername ist ja wohl ein Witz!!!

Neinein! Da Kurt Linkshänder ist, macht es wieder Sinn!

[robrob]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Wahnsinn, Wahnsinn, Wahnsinn!! Was für ein interessantes Projekt und diese technische Sorgfalt!.. Dein technisches Wissen würde ich gerne haben! Kannst du das mal als Download in der Gendatenbank hinterlegen? ;-)

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Danke Kollegen, das geht runter wie ßl

Weiter geht's, bevor ich mich in den Kurzurlaub verabschiede!

In der Hohlkehle, die den Heckausleger entlang geht, kann man die oberste
Schicht leider einfach abtragen. Das ist mir beim Schleifen passiert. Hier
ist also noch mal 2K-Spachtel aufzutragen.



Von VARIO habe ich noch einen Turbinenauslass übrig. Der soll bei mir der
Auspuff bzw. dessen Verkleidung werden.



Das Loch, das hierfür anzufertigen ist, hat dann etwa 20-25 Minuten
gedauert. Zunächst mit der Trennscheibe der Dremel grob ausgeschnitten.





Die letzten nicht durchschneidbaren Stege mit einem Fräser durchtrennt.





Mit dem Schleifaufsatz nachgeschliffen. Wichtig hierbei ist, dass man beim
Schleifen mit geringen Drehzahlen arbeitet, dann frisst er sich nicht
überraschend durchs Material.



Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Gegebenenfalls noch mit 240er Papier und der Fingerspitze nachschleifen.



Den Auslass mit Klebeband abgeklebt, eingepasst und zum Rand hin
2K-Spachtel auftragen.



Mit einer Gummi-/Kunststoffspachtel abtragen und glätten.



Nach dem Aushärten. Es ist nur noch an einer Stelle ein minimalster Spalt
zu sehen, aber es soll ja kein Revell-Standmodell werden :-)



Während die Spachtelmasse getrocknet hat habe ich mich an das
Temperaturmessgerät für die Zylinderkopftemperatur herangemacht.
Einerseits habe ich den Sensordraht durchgeschnitten und ein
Steckerpärchen eingelötet. So kann ich das Messgerät an der
Rumpfaußenseite (von innen) befestigt lassen und trotzdem die Mechanik aus
dem Rumpf nehmen.

Andererseits gehts mir auf den Keks, dass die Minibatterien oft nur Wochen
halten. Daher habe ich auf Stromversorgung aus dem Akkupack umgestellt.
Dazu habe ich mir bei Conrad unter Best.Nr. 430803-62 ein 100 Ohm
Trimmpotentiometer gekauft (98 Cent?) (Piher Miniatur-Trimmer PT 10 LV,
liegend PT 10 LV 100R 100 Ohm 0,15 W). In einem anderen Thread ist der eine
oder andere Vorschlag zur Einspeisung über Akku gekommen, ich habe mich
für diese Möglichkeit (welche technischer sicher nicht ganz sauber ist)
entschieden.



Im Thermometer habe ich die Batterie entfernt und zwei Drähte an der
Batteriehalterung angelötet.



Das Trimmpoti nach diesem "Schaltplan" geschaltet/gelötet und wieder mit
Steckern versehen, damit es an den Empfängerakku angeschlossen werden kann.
Zuvor noch mit einem Voltmeter das Trimmpotentiometer eingestellt, dass es 1,2 Volt zeigt.



Hier ein erster Test!
Natürlich ist nicht sicher, ob es nun noch die genaue Temperatur
anzeigt (z.B. durch die Verlängerung des Sensorkabels), daher kann ich
hierfür auch keine Funktionsgarantie abgeben.
Ein Test mit dem Heißluftfön zeigt, dass es auch in höheren
Temperaturbereichen anzeigt. Unten ist die Zimmertemperatur zu sehen.



Kurt

[Juky]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

bevor ich mich in den Kurzurlaub verabschiede!

Hoffentlich liegt die Betonung auf "kurz"- sei Dir gegönnt, aber ich freue mich, wenn es hier
dann bald wieder weiter geht!

Chapeau!

Gruß
Juky

[steidlmick]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Ein toller Baubericht, den ich gerne verfolge!

Zu deiner Lösung das Thermometer aus dem Akku zu speisen habe ich eine Anmerkung:

Das Trimmpoti nach diesem "Schaltplan" geschaltet/gelötet und wieder mit
Steckern versehen, damit es an den Empfängerakku angeschlossen werden kann.
Zuvor noch mit einem Voltmeter das Trimmpotentiometer eingestellt, dass es 1,2 Volt zeigt.

Damit hast du für genau diesen Fall (mit angeschlossenem Voltmeter, mit (oder war's gar ohne?) angeschlossene Last) den Strom so begrenzt, dass noch 1.2 V Spannung übrig blieben. Sobald das Voltmeter nicht mehr dran hängt, stimmt es nicht mehr.

Ein Widerstand (und damit auch ein Trimmpoti) dient der Strombegrenzung! Deine Konstruktion ist aus elektrischer Sicht ungeeignet für den sicheren Betrieb des Thermometers. Es wäre viel angebrachter hier eine richtige Spannungsregelung zu verwenden (z.B. mit Hilfe eines einfachen linearen Spannungsreglers).
Für deinen Zweck wäre ein LM317 geeignet. Der lässt sich bis auf 1.2 V am Ausgang hinunterregeln. Der notwendige Bauaufwand ist auch nicht viel größer...

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Danke für deinen Einwand!
Ich habe leider keine Erfahrung damit, solche Bauteile zu schalten. Für ein Trimmpoti reicht's grade noch.

Ich denke, mehr als dass es nichts anzeigt, kann nicht passieren.
Oder?

Kurt