Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Kurt schon den kompletten Plan, wie der Heli mal aussehen soll, im Kopf hat.

Man muss nur der Außenwelt vermitteln könne, man hätte einen Plan

Aber "ja", im Groben weiß ich, was werden soll. Ob es dann so umsetzbar ist, weiß ich nicht.
Es soll ein kleiner Reinigungswagen auf der anderen Seite dran. Dazu habe ich mir mal Deptron bestellt um überhaupt mal so was in der Hand zu haben. Ob der Wagen aus Depron, Styropor, Balsa oder GFK wird, wird sich dann erst herausstellen.

Das wächst dann einfach mit der Zeit.

Kurt

[Slevin Kelevra]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Cooles Projekt!!

Aber was ich mich frage, haftet der Spachtel so brachial, dass ihm die Vibrationen vom Heli nichts ausmachen? Gerade die Verbindung zum Heck finde ich da kritisch

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Bei der Verbindung zum Heck wurde mit 2K-Kleber gearbietet und innen noch einen GFK-Matte eingeklebt, um die Klebestelle zu verstärken.

Die Spachtelmasse hat keine tragende Funktion, sondern lediglich "kosmetischen" Charakter. Meine Erfahrung damit ist sehr gut. Es haften nebenden "großen Brocken" auch ganz dünne Schichten, die in den 1/10-Millimeter-Bereich und weniger gehen.
Auf mich macht die Spachtelmasse denEindruck eines 2K-Klebers mit "Masse".

Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Der hintere Teil des Domes ist mit 8 kleinen Schrauben fixiert. Da ich den kompletten vorderen Teil der Kabine abgesägt habe um Platz für Wartung zu haben, ist der kleine, obere Zugang durch einen abnehmbaren Dom nicht mehr notwendig.

Daher habe ich ihn mit Epoxy (nach Abkleben des Randes mit Klebestreifen) fix verklebt. Netter Nebeneffekt: das versteift den Rumpf zusätzlich.



Kurt

[Pfanni]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Ein Fenster verschließe ich mit 2mm Balsa, welches innen mit einer 80g
Matte verstärkt laminiert wurde. Im Bereich des Fensters kommt eine
Mistkübelentleerungsanlage hin.

Kurt

bist Du fertig, ich brech ab! War der Gravecopter ja schon extrem! Ich bin gespannt auf die fliegende Müllabfuhr.
Eines musst Du mir bitte erlauben Kurt: Wenn ich mit meinem Rumpf einen "echten" Scaleheli mit der 600erter E-mechanik baue, dann lass mir bitte Deinen Thread verlinken was man mit dem Rumpf noch so alles anstellen kann

LG Pfanni

[Timothy]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Schon mal überlegt eine Turbine als Antrieb zu verwenden ?
Die könntest du mit den, bei der Müllverbrennung entstehenden, Prozessgasen betreiben.

(War nur Spaß!)

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Sodele, es ging weiter.

Dort, wo die abnehmbare Kabine mit dem Rumpf zusammen kommt, mache ich auf
jeder Seite einen Spant. dazu habe ich wieder die Kontur abgenommen, mit
der Mini-Stichsäge einen Spant geschnitten und diesen an 2 Stellen
eingeritzt um ihn ein wenig zu knicken / biegen - da die Schnittkante
nicht gerade verläuft (warum ich das so gemacht habe erschließt sich mir
nicht mehr).



Nachdem ich den Spant mit Sekundenkleber festgeheftet habe, habe ich einen
Kohleroving abgelängt, mit 2K-Harz getränkt und in die Kante eingelegt.
Zuvor habe ich die Stellen des Rumpfes und des Spantes, wo der Kohleroving
aufliegt, mit Epoxy eingestrichen, um eine bessere Verbindung zu
gewährleisten.





Nach dem Aushärten habe ich die Kabine mit Minizangen am Rumpf fixiert.



Dann über den bereits festgeklebten Spant etwas Plastikfolie gelegt und
den zweiten Spant, der nun an der Kabine festgeklebt werden soll, auf der
Plastikfolie fixiert. Die Plastikfolie dient einfach als Trennung zwischen
den Spanten, sodass ich ungehindert kleben kann.



Den Spant habe ich dann wieder mit einem Kohleroving, Microballons,
Thixotropiermittel und Epoxy festgeklebt. Nach dem Aushärten mit einem
Bohrer durch beide Spanten gebohrt und auf einer Seite ein Röhrchen, auf
der anderen einen Stift (hier: ein dünneres Röhrchen) eingeklebt.



Hier sind die beiden ineinander passenden Röhrchen mit Epoxy fixiert.
Später wird noch mehr Klebstoff aufgetragen.





Der Spant der Kabine mit den 2 dünneren Röhrchen.





Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Hier sind beide Teile schon zusammengesteckt.



An der oberen Seite des Rumpfes müssen ebenfalls 2 korrespondierende
Spanten angeklebt werden. Dazu habe ich den Rumpf aufs Dach gelegt und 2
zurechtgeschnittene Spanten eingeklebt. Dazu auch immer wieder die
Klebestellen entfetten.



Die Form des  korrespondierenden Spantes am Kabinenteil habe ich
zunächst mit einem Stück Papier von den bereits festgeklebten Gegenspanten
abgenommen.



ßber einige Papier und Karton-Zwischenstufen habe ich die fast endgültige
Form auf Karton gezeichnet. Die U-Form ergibt sich daraus, dass ich
einerseits beide Seiten (links und rechts) miteinander verbinden wollte um
der Kabine mehr Stabilität zu verleihen und andererseits, weil die später
hier befindliche Mechanik "überbrückt" werden muss.



Nach dem Festkleben des Spantes habe ich auch hier wieder an allen Spanten
Röhrchen bzw. Stifte eingeklebt.



Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Um die Röhrchen, die quasi freischwebend in den Spanten festgeklebt sind,
zu stabilisieren, habe ich Balsaklötze zugeschnitten und angepasst. Sie
werden zwischen Röhrchen und Rumpf geklebt.





Der festgeklebte Spant am Kabinenteil.









Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Auf ein Blatt Papier habe ich den "Abdruck" der Mechanik genommen um die
Position der Befestigungsbohrungen auf den Spant zu übertragen.



Die Mechanikbefestigungsschrauben fixieren gleichzeitig das Landegestell.
Die Bohrungen, die im Landegestell schon vorhanden sind, sind für einen
anderen Heli gemacht, sie haben einen anderen Abstand zueinander.



Auf vielen (allen?) Fotos vom Jet Ranger sieht man, dass die vordere
Strebe des Landegestells nicht direkt mit der Kabine verbunden ist,
sondern "Abstandhalter" montiert sind.
Diese Abstandhalter habe ich aus Hartschaumplatte aus dem Bastelbedarf
geschnitten. 2 davon mit Sekundenkleber übereinander geklebt.



...die Ränder beschliffen...



...verschiedenes Werkzueg in die Dremel gespannt und fertig ist ein
solches Ding.



Grundiert.



Noch vor der Grundierung auf guten Sitz überprüft.



Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Um das Heckrotorgehäuse einbauen zu können, müssen 2 Schraubenführungen
gekürzt werden.



Diverse Ausschnitte müssen angefertigt werden, Löcher gebohrt um Schrauben
zu erreichen. Der Heckfinne, die da drüber montiert wird, widme ich mich
erst, wenn alles passt.



Am hinteren Ende des Heckrohres wird ein Abschluss angebracht, de rauch
noch ausgeschnitten werden muss.



Mit der Wahl des Mechanikmontageortes hatte ich richtig Glück. Das
Heckrotorgehäuse des Raptors passt fast auf den Millimeter genau. Ein paar
Millimeter vor oder zurück und die Heckverkleidung hätte umfangreich
modifiziert werden müssen. Daher gebe ich den Ort hier genau an: die
Hauptrotorwelle hat zum originalen Ausschnitt genau 4,5cm Abstand.



Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Der Jet Ranger hat die Heckfinne rechts, dort ist aber beim Raptor der
Heckrotor. Daher muss die Finne links befestigt werden. Der Rumpf hat
rechts eine Anformung für die Finne, die links nachzubilden ist. Dazu habe
ich 2mm Balsaholzstreifen der Kontur angepasst und mit Sekundenkleber
fixiert. Die Rundungen habe ich mit 0,2mm CFK-Folie verlängert. So
entstand eine Art Ausgießform.



Damit sich das einzugießende Epoxy gut mit dem Rumpf verbindet habe ich
ihn zuvor angeschliffen und nach der Herstellung der Formkonturen mit
Epoxy ausgestrichen, damit dieses eine gute Bindung mit dem Rumpf eingeht.
Auch die Seitenteile habe ich mit Epoxy ausgestrichen.



Dann Epoxy mit Thixotropiermittel eingedickt und mit Glasfaserschnitzeln
verstärkt. Auch Glasbubbles hinzugefügt, das macht es ein wenig leichter
und vor allem besser schleifbar. Dann eingegossen und mit dem Pinsel
überall "reingedrückt".



Nach dem Aushärten die Seitenteile bis auf Epoxyniveau abgeschnitten. Da
der Anbau ja nicht 90-gradig vom Rumpf abgeht sondern fließend und schräg
ansetzt, habe ich außen weitere Balsastreifen angeklebt.



Die Finne ist nicht plan sondern hat eine Flügelprofilkontur. Um am Rumpf
das passende Gegenstück zu bekommen, damit die Finne komplett aufliegt,
habe ich 2K-Spachtelmasse mit Glasbubbles aufgetragen und die Finne -
geschützt mit einem Stück Plastikfolie - draufgelegt. Jeweils
rechtwinkelig eingepasst und aushärten lassen. Danach die Finne
weggenommen und so sah es dann aus.
Jetzt war das Balsa schräg zu beschneiden, der Ansatzbereich am Heckrohr
mit 2K-Spachtel mit einer Rundung zu versehen.



Nach dem Aushärten sah es dann so aus. Mit 180er und 240er Schleifpapier
schleifen, noch mal dünne Spachtelmasse für kleine Ausbesserungen
auftragen, schleifen, schleifen schleifen und ...BING...



...mit ein paar Lagen Spritzspachtel grundieren. Schleifen, wieder
Spritzspachtel drauf, schleifen und ... fertig!
Die beiden Löcher brauche ich, um die Muttern der Heckgetriebebefestigung
halbwegs komfortabel einzubringen. Sie werden später nicht zu sehen sein,
da die Heckfinne drauf liegt.





Kurt

[markus_s]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Hi Kurt,

ihr Wiener seid schon sehr speziell.
Wieviele Abende mußt du beim Heurigen verbringen,
um auf solche verrückten Projekte zu kommen?
Ich bin schon auf die weiteren Photos gespannt ...

LG

Markus

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Wir müssen ein bisschen gaga sein, sonst würden wir unsere berühmte Melancholie nicht aushalten

Soda, es geht weiter!

Der WASTECOPTER wird über die Möglichkeit verfügen, einen Müllkübel / Mistkübel auszuleeren und zu transportieren. Um die ßrtlichkeit für die Einfüllmechanik zu bestimmen, musste der "Mistkübler", also die Person, die den Mistkübel bewegt, mal probeweise den Platz einnehmen.
ich möchte Figur und Kübel so weit wie möglich vorne platzieren, andererseits soll aber die Kabinentüre des Piloten noch aufgehen.

Dazu wurde die originale Stufe mit 2 Schrauben montiert und mein Mistkübler namens Dusty Krizmanek (er hätte natürlich auch Kevin Novak heißen können, Dusty schien mir aber passender) musste Stellung einnehmen.
Hier ist er noch in der Nachmittagsmontur, die er immer anzieht, wenn er als echter Enthusiast Modellhelifliegen geht. Im Dienst wird er natürlich die in Wien übliche orange Arbeitskleidung der Mistkübler tragen.
Nebenbei: von dieser Puppe (von BingoRC.de) bin ich total begeistert. Sie ist in allen Gelenken um alle Freiheitsgrade beweglich und man kann so eine ziemlich natürliche Haltung bestimmen.



Kurt

[reinhpe]

AW: Baubericht: Der Müllbeseitigungsheli WASTECOPTER

Wird richtig toll, dein Wastel Copter!