Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

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  • rutra
    Gelöscht
    • 17.10.2008
    • 939
    • Artur
    • In der Pfalz

    #46
    AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

    Hallo,

    wie habt Ihr den die Antennenkabel im Hughesrumpf verlegt.
    Ist es ratsam die Enden der Antennen nach außen zu führen.

    Gruß
    Artur

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    • Genesis
      Senior Member
      • 13.07.2003
      • 2025
      • Detlef
      • Saarland

      #47
      AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

      Hallo Artur,
      ich benutze einen 3k S-Bus Robbe/Futaba Fasst. Meine Antennen sind im Rumpf und der Empfänger verrichtet seinen Dienst bis dato ohne jegliche Probleme. Eine Antenne nach vorn und eine seitlich einfach baumeln lassen, passt.
      GruÃ?, Detlef
      Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 Neo

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      • rutra
        Gelöscht
        • 17.10.2008
        • 939
        • Artur
        • In der Pfalz

        #48
        AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

        Hallo,
        heute war mein zweiter Flug.
        Sowas von super kann ich nur sagen
        Angehängte Dateien

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        • Genesis
          Senior Member
          • 13.07.2003
          • 2025
          • Detlef
          • Saarland

          #49
          AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

          Wo fliegst du denn in der Pfalz?
          Schaut wirklich gut aus dein kleiner, machst bestimmt noch ein Video
          GruÃ?, Detlef
          Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 Neo

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          • Genesis
            Senior Member
            • 13.07.2003
            • 2025
            • Detlef
            • Saarland

            #50
            AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

            @rutra,
            wie kommst du mit dem Schwerpunkt hin ?
            GruÃ?, Detlef
            Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 Neo

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            • rutra
              Gelöscht
              • 17.10.2008
              • 939
              • Artur
              • In der Pfalz

              #51
              AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

              Zitat von Genesis Beitrag anzeigen
              @rutra,
              wie kommst du mit dem Schwerpunkt hin ?
              Hallo,
              ich muss den Akku(2x5S/5000) fast bis zur Scheibe nach vorne ziehen um einen richtigen Schwerpunkt zu erreichen.
              Das heißt 1 Akku hängt im freien.

              Gruß
              Artur

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              • Genesis
                Senior Member
                • 13.07.2003
                • 2025
                • Detlef
                • Saarland

                #52
                AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

                Hallo Gemeinde,
                nun geht es laaaannngggggsam wieder weiter mit meiner Knutsch.

                Nach genau 40 wunderbaren Flügen à 15min. , lieb ich das Ding immer mehr. Was fehlt ? Genau, ein 5er musste her. Viele Anbieter, viele Videos und schon wieder viele schlaflose Nächte.
                Es gibt einfach zuviel Auswahl von "günstig" über "mittel" bis zu "gehoben", aber eins sollten sie alle machen, "funktionieren", der Rest ist Geschmackssache.

                Da der Hersteller eines Kopfes zum Glück nur 60km von mir weg wohnt, nutzte ich die Gelegenheit eines Besuches und des "Probesitzens" der Köpfe (ungedämpft und gedämpft) auf meiner Hughes.

                Die Entscheidung fiel auf einen gedämpften 5-Blatt-Kopf mit Delrin-Kappe im mittleren Preissegment.










                Taumelscheibe und TS-Mitnehmer gingen dann auch gleich mit und nicht zu vergessen, die 5 Anlenkgestänge von TS zum Kopf.

                Hier die Taumelscheibe für den 5-Blatt, sehr gute Verarbeitung. Hinterer Stift zur TS-Führung konnte von der original Logo TS übernommen werden.



                Hier die ganze Einheit im montiertem Zustand.




                Da die Hauptrotorwelle des Logo600 SE von Haus aus sehr lang ist, und der 5-Blatt so ausgeschaut hätte, wie ein Storch im Salat, habe ich die TS um 10mm gekürzt. Somit sitzt der Kopf nun für meinen Geschmack von der Höhe her schon recht ordentlich. Man könnte noch 10mm weiter nach unten gehen, schaun wir mal.
                Die Hauptrotorwelle wird auch noch ca. 15mm im Kopf geführt.
                Mit dem TS-Mitnehmer und dem Gestänge gibt es keinerlei Probleme, er stößt nicht an.

                Hier noch weitere Bilder vom fertig montierten Kopf. Das Gestänge muss durch mein Kürzen der Hauptrotorwelle noch angepasst werden, diese Arbeit macht der Hersteller nach Wunsch des Kunden.









                Zu guter letzt bleibt mir noch die Frage , welche Blätter sollen es werden.
                Im Auge hatte ich bis dato die "Matt Black Scale 5 Blatt 700" ,was ich aber leider verwerfen muß, da der Kopf einen Lochkreisdurchmesser (Befestigungsschraube der Blätter) von 190mm hat und somit die 700 Blätter knapp 10mm von der Heckblattebene entfernt sind. Dann werden es halt 600 Blätter , schwarz oder weiß *, ich könnte Heulen, man kauft aber nur einmal.
                Die schwarze Delrinabdeckung werde ich evtl. noch rot lackieren.


                Das wars für heute.
                GruÃ?, Detlef
                Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 Neo

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                • dilledopp
                  Senior Member
                  • 07.07.2008
                  • 2401
                  • Helmut
                  • Rhein-Sieg-Kreis

                  #53
                  AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

                  Hallo Detlef.

                  Da hat Stefan Dir aber einen Schönen Rotorkopf gebaut.

                  Ja, 700er Blätter sind für die Logomechanik eindeutig zu lang, da wirst Du die 600er nehmen müssen, ob schwarz oder weiß ist Geschmacksache.
                  Für mich würde ich sie dunkelgrau oder silbermetallic lackieren, auch die Rotorkopfbremse.
                  [FONT="Arial Black"][/FONT]GruÃ?-Helmut

                  Jeder hat das Recht auf meine Meinung!

                  Kommentar

                  • MichaA4
                    MichaA4

                    #54
                    AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

                    Zitat von dilledopp Beitrag anzeigen
                    Hallo Detlef.

                    Da hat Stefan Dir aber einen Schönen Rotorkopf gebaut.

                    Ja, 700er Blätter sind für die Logomechanik eindeutig zu lang, da wirst Du die 600er nehmen müssen, ob schwarz oder weiß ist Geschmacksache.
                    Für mich würde ich sie dunkelgrau oder silbermetallic lackieren, auch die Rotorkopfbremse.
                    Hi Dilledopp
                    Warum sind 700er zu lang für die logomechanik?
                    Ich fliege den 5Blatt mit 700er und funzt gut.
                    lg micha

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                    • dilledopp
                      Senior Member
                      • 07.07.2008
                      • 2401
                      • Helmut
                      • Rhein-Sieg-Kreis

                      #55
                      AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

                      Zitat von MichaA4 Beitrag anzeigen
                      Hi Dilledopp
                      Warum sind 700er zu lang für die logomechanik?
                      Ich fliege den 5Blatt mit 700er und funzt gut.
                      lg micha
                      Hallo Micha.

                      Ich dachte beim Logo sind von Haus aus 625er Blätter oder sowas drauf.
                      Aber wenn`s bei Deinem funzt, dann spricht ja nix dagegen.
                      [FONT="Arial Black"][/FONT]GruÃ?-Helmut

                      Jeder hat das Recht auf meine Meinung!

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                      • MichaA4
                        MichaA4

                        #56
                        AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

                        Zitat von dilledopp Beitrag anzeigen
                        Hallo Micha.

                        Ich dachte beim Logo sind von Haus aus 625er Blätter oder sowas drauf.
                        Aber wenn`s bei Deinem funzt, dann spricht ja nix dagegen.
                        Hi
                        Ist doch ein 600SE den flieg ich ohne Rumpf mit 690er 625 kann beim 600er sein.
                        Also bei mir ist genug platz an der Hughes.
                        Lg micha

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                        • MichaA4
                          MichaA4

                          #57
                          AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

                          @ genesis
                          Habe meine Welle um 15mm gekürzt und das reicht.
                          Habe allerdings einen kopf von Helimanufaktur drauf.
                          micha

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                          • helifrank
                            Member
                            • 07.04.2010
                            • 183
                            • Frank
                            • Bonn/Bornheim

                            #58
                            AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

                            Hallo Detlef,

                            sieht klasse aus. Von wem ist der Rotorkopf? Kannst Du mir einen Link schicken?

                            Vielen Dank.

                            Gruß
                            Frank

                            Kommentar

                            • Genesis
                              Senior Member
                              • 13.07.2003
                              • 2025
                              • Detlef
                              • Saarland

                              #59
                              AW: Und es wurde doch Die Hughes 500E für meinen Logo 600SE.

                              Zitat von MichaA4 Beitrag anzeigen
                              Hi Dilledopp
                              Warum sind 700er zu lang für die logomechanik?
                              Ich fliege den 5Blatt mit 700er und funzt gut.
                              lg micha
                              Hallo Micha,
                              dein Kopf hat einen "Lochabstand" in Bezug auf einen 2-Blatt von 180mm , meiner hat 190mm. Dazu dann noch die 700 Blätter, und es wird schon eng.
                              Hast du mal ein Komplettbild deiner Hughes mit montierten 700 Blätter? wäre schön.

                              Hallo Micha.

                              Ich dachte beim Logo sind von Haus aus 625er Blätter oder sowas drauf.
                              Aber wenn`s bei Deinem funzt, dann spricht ja nix dagegen.
                              Hallo Helmut und Micha,
                              hier der Grund meiner Bedenken

                              Hier ein Bild mit einem Originalen 690 EDGE Blatt als Anhaltspunkt. Bei 700 Blätter kommt dann noch 1cm dazu.





                              @Frank,
                              hast ne PN.
                              GruÃ?, Detlef
                              Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 Neo

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                              • frankyy
                                Member
                                • 27.04.2011
                                • 345
                                • Frank
                                • Raum Zürich

                                #60
                                Zitat von helifrank Beitrag anzeigen
                                Hallo Detlef,

                                sieht klasse aus. Von wem ist der Rotorkopf? Kannst Du mir einen Link schicken?

                                Vielen Dank.

                                Gruß
                                Frank
                                Das wüsste ich auch gerne..

                                Ein 5er ist schon lange auf meiner Wunschliste!

                                Kommentar

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