Hallo Wolfgang,sind die Bilder bei Dir angekommen?
Baudokumentation, Marvel Craft A109S Grand mit T700-Mechanik
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d.kabisch
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Hallo Wolfgang,sind die Bilder bei Dir angekommen?
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Ja, danke Dirk! Dein Cockpit ist ja 1a ausgebaut.
Ich muss nur auch langsam jetzt mal ein paar Bilder reinstellen.
Leider komme ich zu nix im Moment.
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d.kabisch
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Hallo Wolfgang, danke.
Mein Benda-Kopf ist unterwegs zu mir. Kannst Du mich bei der Montage mit Deinen Erfahrungen
und Einstellwerten unterstützen?
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Schön, du wirst begeistert sein. Klar kann ich dich unterstützen. Es hängt natürlich davon ab, was du für Blätter hast.
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Habe heute das Cockpit von Uwe Schwarz (Helicoptermanufaktur) bekommen.
Ich bin begeistert, sieht toll aus. Bilder findet man auf seiner Homepage.
Die Helicoptermanufaktur
Jetzt würde ich mir nur noch wünschen, dass Uwe die passenden Steuerknüppel und Pedale mit ins Programm nimmt. Es macht richtig Spass, die Kiste aufzubauen.
Weiß denn Jemand wo man schöne Pilotenpuppen im richtigen Maßstab herbekommt?Zuletzt geändert von Wolfgang Ruppert; 27.11.2012, 18:26.
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d.kabisch
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Hallo Wolfgang, habe meine Ausstattung von SSM : S-S-M Technik: Der Modellhubschrauber-Spezialist . Super Auswahl. Beim Piloten schau mal hier: Dragon-Models.de Mein Kopf in 3D, My Head in 3D in 1:6 . Habe mich übrigens für Blätter von Kai Rathmann entschieden .
Gruß
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Danke Dirk, für die Adressen.
Dann hast du die Spinblades, oder?
Was für eine Länge?
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d.kabisch
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So, bin zu 95% fertig Dank der unermütlichen Hilfe von Wolfgang. Vielen Dank für Deine Unterstützung
Gruß DirkAngehängte Dateien
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Baudokumentation, Marvel Craft A109S Grand mit T700-Mechanik
Hallo Dirk,
das sieht ja klasse aus.
Gruß Thomas
Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HDGruÃ? Thomas
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d.kabisch
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Hallo Thomas,warte mal bis Wolfgang`s A 109 fertig ist. Die wird richtig schick. Komme dann gerne mal zu Euch auf den Flugplatz.
Gruß Dirk
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Hallo Bernd,
bin gerade auch beim Bau einer A109 von Marvel Craft in 700er-Größe und bin dabei auf deinen Beitrag gestoßen.
Angetrieben wird meine A109 von einer PHT2, von der es keinen fertigen Spantensatz gibt. Daher versuche ich, anhand von Bildern/Fotos die Einbaulage der Turbine /Hauptrotorwelle festzulegen.
Könntest du bitte mal messen, wo deine Rotorwelle in Rumpflängsachse liegt, gemessen am besten von der hinteren Kante des Doghouse-Ausschnitts (siehe Bild)
Vielen Dank im voraus!
Grüße
MänneAngehängte DateienGrü�e Männe
[FONT="System"]A109 mit Jetcat PHT2*BK117 m. PHT3 i. Bau*Bell 206 in 450er*diverse Trainer[/FONT]
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Servus Männe,
hört sich ja super an. Ich wünsch Dir schon jetzt viel Erfolg beim Einbau und Inbetriebnehmen der Turbine. Das ist natürlich nochmal was ganz anderes, als E-Motoren.
Mich wundert Deine Frage allerdings etwas. Ist die Position der Rotorwelle nicht 100%ig durch die Ausnehmung am Doghouse vorgegeben? Ein Versatz würde doch sehr bescheiden aussehen, oder?
Gerne habe ich das von Dir gewünschte Maß bei meinen Modell abgenommen.
Da sind das 219mm.
Anbei noch drei Photos von der Einbaulage bei meinem Modell.
Bei der Gelegenheit noch eine Frage von mir: Hast Du schon irgendeine Idee, wie man das Doghouse komplett abnehmen könnte, ohne den Rotorkopf abzubauen? Es würde die Wartbarkeit extrem verbessern. Wahrscheinlich würde man die Abdeckung irgendwo zerschneiden müssen. Aber wo am besten?
Beste Grüße,
Bernd.Viele Grüsse,
Bernd.
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Da ich im Prinzip auch vorhabe meinen 700Nitro nächsten Winter in eine A109 einzubauen lese ich hier überall mit
meine Idee wäre das Oberteil hinter der Rotorwelle der länge nach aufzuschneiden, und bei der Demontage dann etwas seitlich zu verwinden, um die Rotorwelle durch den dabei entstehenden Spalt auszufädeln
wenn du schon beim messen bist, mich würde die Breite des Rumpfes innen unten , ca auf Höhe der Rotorwelle interessieren, ob mein Rex samt bestehendem Auspuff da hineinpasst
mfg
MichaelBlade mCPX V2
T-Rex 450 Pro DFC-HC3-SX, T-Rex 700 Nitro-HC3-SX
DX8t, Sim : Heli X
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Hallo Bernd,
vielen Dank für die Info, auf die Kollegen von RC-Heli ist Verlass!
Ich bin bei meiner Messung bei 210mm gelandet, das ist bei mir die ungefähre Mitte der Aussparung im Doghouse, was ich auch im ersten Schritt angenommen hatte.Zitat von freyenb Beitrag anzeigenMich wundert Deine Frage allerdings etwas. Ist die Position der Rotorwelle nicht 100%ig durch die Ausnehmung am Doghouse vorgegeben? Ein Versatz würde doch sehr bescheiden aussehen, oder?
Aber ich habe auf verschiedenen Bildern verschiedene Positionen der Welle gesehen, u.a. sogar soweit vorne, dass am Ausschnitt vorne für den Taumelscheibenmitnehmer ausgenommen werden musste. Kann aber sein, dass das die Varianten waren, wo die Welle vorbildgetreu nach vorne geneigt war.
Mit dem Abnehmen des Doghouses habe ch mich noch nicht befasst. Habe in einem Forum (glaube sogar hier) mal eine Diskussion mit Bildern gesehen, wo das Doghouse der länge nach aufgeschnitten und so seitlich wegnehmbar war. Verbunden dann wohl mit Magneten, die man z.B. an angeharzten GFK-Laschen anbringen könnte.
Denkbar wäre auch wie Michael geschrieben hat so ein Schlitz hinten, ähnlich beim Mikado Logo.
Aber ich würde bzw. werde das Teil ganz lassen. Der Kopf ist doch schnell ab und wenn vorher die Gestänge lagemarkiert werden, kann eigentlich bei der Wiedermontage auch nichts passieren
Grüsse und nochmals vielen Dank
MänneGrü�e Männe
[FONT="System"]A109 mit Jetcat PHT2*BK117 m. PHT3 i. Bau*Bell 206 in 450er*diverse Trainer[/FONT]
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Hallo Michael,
meine Messung ergibt Innenmass Wand zu Wand 200mm knapp unterhalb der Tür, siehe Bild. Wird dann zum Boden mit einem Radius rasch enger (ca. R10-15)
Grüße
MänneAngehängte DateienGrü�e Männe
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