Hallo Mike,
schau dir mal deinen 2-Blattrotorkopf an.
Wenn ein Blatt zum Heck zeigt und das ander Blatt nach vorne zeigt,
dann werden die Blätter 90° voreilend versetzt an der Taumelscheibe angelenkt.
Also links und rechts. Die Rotorblätter zeigen immer noch nach vorne und hinten.
So, und wenn du dir jetzt einen Vierblattrotor vorstellst, muss das genau so sein.
Es gibt nun Mehrfachköpfe, wo es sehr schwer mech. hin zu bekommen ist, da hilft dann nur noch eine virtuelle Lösung ala Elektronik.
Es kann mit Sicherheit der eine oder andere Spezi noch genauer beschreiben.
Gruss Helmut


...soweit so gut.
weil dann eben auch die Steuereingabe vom System nicht zur gewünschten Flugrichtung führt und das System schaukelt sich auf.


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