AW: Vario BO105 (die große)
gemeinsamer Bastelraum
ich hätte 100qm zur Verfügung
gemeinsamer Bastelraum
ich hätte 100qm zur Verfügung
-
-
GruÃ?, Andreas
Wenn ich Heli fliege, ist der groÃ?e Propeller oben und der kleine hinten.Kommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
ja da freut sich der Modellbauer immer besonders und benutzt dann auch schöne KraftausdrückeZitat von Andreas Bleyer Beitrag anzeigen'n Lowlight gab's dann auch noch: Einmal mit dem Schraubendreher abgerutscht.
Gruss, MichaelKommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Nächste Aktion: Die Türen. Prinzipiell die gleiche Vorgehensweise wie bei den Raketen, nur diesmal mit dezenterem Einsatz des Schleifpads. Wie kurz vor dem Abwracken soll es ja nun auch nicht aussehen.
GruÃ?, Andreas
Wenn ich Heli fliege, ist der groÃ?e Propeller oben und der kleine hinten.Kommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Die Dachaufbauten haben inzwischen auch Farbe bekommen. bevor ich mich der Domverkleidung widmen kann, muss die erst mal noch besser angepasst werden.GruÃ?, Andreas
Wenn ich Heli fliege, ist der groÃ?e Propeller oben und der kleine hinten.Kommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Hallo Andreas,
das wird ja eine Augenweide
, mit welchem Abfluggewicht rechnest du ?
GruÃ?, Detlef
Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 NeoKommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Am Rumpf gibt es jetzt die ersten Oberflächendetails und die Nietmaschine ist im Einsatz.Gru�, Andreas
Wenn ich Heli fliege, ist der groÃ?e Propeller oben und der kleine hinten.Kommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Beim Erstflug waren es 12,6 kg. Plus 450g Bewaffnug + Farbe. Sollte unter 13,5 bleiben.Zitat von Genesis Beitrag anzeigenGruÃ?, Andreas
Wenn ich Heli fliege, ist der groÃ?e Propeller oben und der kleine hinten.Kommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Moin zusammen,
Ich arbeite mich mit der Detaillierung so langsam von hinten nach vorne durch. Der Heckausleger sieht schon mal ganz gut aus.GruÃ?, Andreas
Wenn ich Heli fliege, ist der groÃ?e Propeller oben und der kleine hinten.Kommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Hallo Andreas
Super Arbeit , die Hughes steht wohl schon in der Warteschleife ?
Gruß ManfredKommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Dann ist mir aufgefallen, dass die Wartungsklappen wie bei der Zivilversion beim PAH nicht gibt. Beim PAH lässt sich nämlich das komplette Seitenteil hochklappen. Das lässt sich mit Spachtelmasse und Schleifmaschine aber relativ einfach korrigieren.Gru�, Andreas
Wenn ich Heli fliege, ist der groÃ?e Propeller oben und der kleine hinten.Kommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Jetzt habe ich ca. 300 Bilder vom Original, aber das Nietenbild der Rumpfseiten ist nirgends so richtig zu erkennen. Ich glaube, ich muss gleich mal einen Museumsbesuch machen: http://www.grenzmuseum.de/media/files/BO105.pdfGruÃ?, Andreas
Wenn ich Heli fliege, ist der groÃ?e Propeller oben und der kleine hinten.Kommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Eigentlich war der Plan an beiden parallel zu arbeiten. Das war dann aber doch etwas optimistisch gedacht, sowohl vom Zeitaufwand als auch vom Platzbedarf.Zitat von Puschkin Beitrag anzeigenGruÃ?, Andreas
Wenn ich Heli fliege, ist der groÃ?e Propeller oben und der kleine hinten.Kommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Ein wirklich tolles Projekt!
Hätte eine Frage, mit was machst du die Nieten? Leim?Kommentar
-
AW: Vario BO105 (die große)
Respekt vor diesem Meisterstück
Baue auch ne BO als PAH.
Dabei ist aufgefallen das das Heckleitwerk in der PAH-Version breiter ist als bei der Unbewaffneten.
Das liegt an der Flugdynamik wegen den Waffenanbauten.
Habs irgendwo gelesen und auf Bildern gesehen.
Die Leitwerke ragen von vorn betrachtet bis in etwa Höhe der Landekufen in der Breite hinaus.
Ist dem tatsächlich so?Kommentar
Kommentar