UPPS, da hab ich mit meinem Fahrwerksgemecker ja was angestellt.........
Ich hab den Turnigy 3300er Akku, und der passt sowohl in den 500er Trainer als auch (ganz saugend) in den Agusta-Rumpf.
Im Gegensatz dazu verträgt die Ente Helis bis 500er Klasse klaglos. Wenns grösser wird muss das andere Auto ran.
Der gelbe Wolf hat ein CopterX-Chassis. Und es war kein E-Stabi verbaut. 4er Kopf PUR war Fliegen der reinsten Form! Hab also keine Mehrblatterfahrung mit E-Stabi.
Zum Fahrwerk siehe Bilder.
Beim Kleben des "Schiebebügels" auf den richtigen Sitz des "Plasik-T-Schiebers" achten, da der nicht symmetrisch ist und verkehrt herum angeklebt hakt.
Durch die U-Scheiben (2,5 mm) zwischen den beiden Seitenhälften entsteht ein ca. 0,5 mm breiter Schlitz. Die Fahrwerksmechanik hat bei meinen Rümpfen trotzdem noch saugend in die dafür vorgesehene ßffnung gepasst.
Ich hatte auch mal versucht, den klemmenden T-Plasteschieber seitlich etwas abzuschleifen, damit er leichtgängiger wird. Das hatte zur Folge, dass das Gestänge sich in der Mechanik drehte und verkanntete. Die U-Scheiben-Lösung hat sich dagegen bewährt.
Dann noch ein kleiner Tropfen Silikon-ßl in die Mechanik und es läuft.
Allerdings weis ich nicht, wie die Mechanik sich bei der jetzigen Kälte verhält. Da wird es wohl ob der miesen Materialqualität schnell zu Sprödbrüchen kommen....
Ich werde berichten, wenn der Rumpf da ist. Aber seit ich Heli fliege, heisst es bei mir:
Gut Ding will Weile haben.
Naja dachte mir ich bau mir auch ne Augusta, da ich mit meiner UH-60 noch bis Weihnachten auf meine TS-Servos warten muss
Also fix nen HK450GT bestellt,Servos hatte ich noch,Motor auch *g* Beleuchtungsset liegt auch noch rum. Und natürlich nen 4-Blattkopf aus HK geordert,sieht gut aus und scheint auch zu funktionieren
Heute kamen dann noch die Spinblades und der Rumpf von Align. Morgen kommt hoffentlich das microRondo.
Werd dann morgen mal anfangen zu basteln,dann gibbet auch Bilder Hat noch jemand Tips zur Beleuchtung für mich?
Was für Tips zu Beleuchtung brauchs du ,Eberhard Funk baut meiner meinung nach im moment die beste Heli Beleuchtung,die kann man auch bei Sonnenschein sehen und wenn mann ihn Anruft Baut er sogar nach wunsch die Beleuchtung.
Naja, normal sind doch die Navileuchten (Rot/Grün) in den Stummelflügeln,denke aber bei der 450er Grösse is das mit normalen LED´s nicht zu handhaben. Dauerweiss ist in der Nase?
Blitzer sind oben/unten am Rumpf,aber wo?
Und wo pack ich die roten Beacons hin.
Die Beleuchtung von Herrn Funk sieht schon super aus,hab hier aber halt noch n Beleuchtungsset fertig rumliegen (von H....K..g *g*). Denke n richtiges (z.b. Herr Funk) wäre genau das richtige für meine 600er UH-60.
Kannst mir sagen wie ich den Herrn erreiche?
also ich habe schon ein Hong Kong Rex 450 CFK hier stehen,(HK-450)
aber erlich Gesagt er ist nichts für mich, nicht das ich nicht Fliegen kann,aber den habe ich Super günstig erworben,wo ich dann zuschlagen muste.
Ich Fliege lieber die 50iger und 60iger Helis, natürlich Scale.
So,hab jetzt doch noch ein paar Bilder gemacht Konnte mich nicht beherrschen und hab mal angefangen zu basteln
Beleuchtung ist noch nicht integriert, und leider fehlt ja auch noch das microRondo. Daher hab ich das Heck erstmal noch weggelassen, aber ich finde mit 4-Blattrotorkopf und den Spinblade sieht der kleine schon ganz fein aus
Und Fahrwerk ist schonmal funktionstüchtig, inclusive reduzierter Servo Speed mit Aurora 9
So leider mußte ich ein Rückschlag hin nehmen wo ich hätte Heulen können
Gestern nehme ich mein Rumpf um mit der Anpassung der Mechanik anzufangen,
und ich traute meinen Augen nicht,der Spachtel ist bei den Leucht Orange durchgekommen trotz Grundierung:
Wo der fehler lag könnt ihr bei Intresse(unter Lackierrungen hier im Forum Lesen).
aber trotz des KO Schlag habe ich heute mein E620 zerlegt,bei der gelegenheit kann ich jetzt endlich die Riemrollen aus Alu einbauen,Heckservo nach vorne setzen u.s.w.
Meine letzte tat für Heute ist die Mechanikhalterung zu Bauen
dafür habe ich mir ein Aluwinkel 15x15 besorgt und auf Länge geschnitten.
Um die Löcher richtig an zu Zeichnen habe ich Krebband auf dem Aluwinkel Geklebt,und mit ein Stück Federstahl Makiert,und die Verschraubung mit 3mm Inbusschrauben gesichert.
ergebnis ist unten auf den Bilder zusehen.
so nun ist schluß für heute Morgen geht es weiter
das mit den Flecken ist übel. Aber da hilft wirklich nur noch ab damit und neu aufbauen. Wie oft denkt man: Tolle lackierung - und am nächsten Tag siehts aus wie Hund....
Hab mal interessehalber den ebay-Anbieter nach dem EZFW gefragt. Er sagte, es wurde damals von Graupner angeboten, aber ist schon lange nicht mehr lieferbar.
nah dann kann es ja jetzt los gehen mit dem Baubericht.
Ich habe bei der Agusta(ebay) auch kontakt aufgenommen wenn er nicht Verkauft wird krieg ich eine Mail (lasse mich mal ßberraschen ,ich habe ihn 260,00Euro Geboten.
Das mit dem Lack habe ich schon verdaut,erinnere mich blos nicht wieder drann.
Morgen will ich die Mechanik rein haben,nur ich sehe jetzt schon das Problemm mit der Riemspannung,aber lassen wir uns mal ßberraschen,und werde Morgen mal Berichten wie weit ich gekommen bin.
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Hat noch jemand Tips zur Beleuchtung für mich?
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