Razer N - Verbrenner Speedheli

[Albert]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

Sodale, Lagersitze sind fertig

War ne Odyssee: ich wollte das auf der großen zyklusgesteuerten Drehbank machen und hab mich daher mal 3 Stunden einweisen lassen um dann festzustellen, dass der Durchmesser über dem Bett nicht größer ist als bei der "kleine" Weiler Drehbank. Also blieb die Alternative, es mit dem Ausdrehkopf auf der Fräsmaschine zu bewerkstelligen.


Dann noch Lager einpressen und ein paar Kleinigkeiten und schon (nach 7 Stunden "Freizeit" nach dem Broterwerb) steht der Razer das erste mal auf eigenen Beinen.
Getriebe hakt an einer Stelle noch etwas, das muss ich mir auch noch genauer anschauen. Aber in Summe sind bisher die Planungen aufgegangen und damit habe ich einen großen Meilenstein erreicht. Das nächste ist die Endmontage des Antriebsstrangs und dann der Einbau der Fernsteuerkomponenten.

[Albert]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

war nicht ganz untätig:

* Fahrwerksumlenkhebel hat mich 2 Stunden gekostet
* Rotorkopf vom Shape S8 hab ich gestrahlt (für den Retro-Look)

Die nächsten Arbeiten sind die Endmontage des Motors und der Einbau der Servos. Dann braucht der Tank noch etwas Farbe aussen.

Einen großen Batzen Arbeit wird die Stromversorgung und Einbau der restlichen Elektronik in Anspruch nehmen: Gemischservo, Fahrwerkservo, Temperatur gesteuerter Lüfter an 3S, 8V für die Fernsteuerung aus dem 3S-Akku, Drehzahlregler.....


... zumindest das Microbeast hat schon mal seinen Platz

[MrMaJo]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

Das ist sooooo porno

[Albert]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

Da hast du Glück, dass der Motor aus Italien ist. Als die OPS-Diva das gehört hat, hat sie von mir verlangt, sie total nackig auf Pixel zu bannen

[Albert]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

Die letzten Abende hab ich mich damit beschäftigt, die Servo´s einzubauen. Ist schon interessant, wie viel Zeit man damit verbringen kann Der Motor und Antriebsstrang ist auch fertig montiert. Die Kabel sind noch in die Heckrohröffnung gestopft und z.B. das Gasgestänge fehlt auch noch. Dafür muss ich aber zuerst mal die Stromversorgung in Betrieb nehmen.

[Take5]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

Von der Professionalität könnten sich wohl fast alle Hersteller eine Scheibe abschneiden, das Teil sieht einfach absolut perfekt aus. Auch wenn ich weiß, dass es natürlich ein Unterschied ist sowas in Serie zum Verkauf anzubieten oder mit den zur Verfügung stehenden highend Fertigungsmethoden als Einzelstück zu bauen.

Grüße Chris

[Andrè Bochmann]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

Hut ab Albert... sehr sehr geile Arbeit!!!
Wie bekommst Du den Tank final spritdicht??

[Albert]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

@ Chris: Danke. Hoffentlich zahlt sich die Mühe und vor allem Geduld aus. Hatte bisher noch kein Projekt, das sich über 2 Jahre gezogen hat. Und die Komplexität und Abweichung von der Norm machen es nicht einfacher.

@ André: auch danke für die Blumen. Wie in Post 72 beschrieben darf ich den Tank noch mit Klarlack imprägnieren. Lasersinterteile in Wandstärken > 1mm sind normalerweise bei Normaldruck "wasserdicht". Allerdings wird beim Lasersintern die Bauteile aus pulverförmigen Werkstoffen aufgebaut und bei dünnen Wandstärken verschmilzt das Pulver nicht zu 100%. Sprich Flüssigkeiten können in die Randschichten der Bauteile eindringen und langfristig eventuell auch durchdringen. Um das eben zu verhindern, wird das ganze noch mit Klarlack versiegelt. Das gehe ich aber erst an, wenn alle Komponenten eingebaut sind und alles funktioniert. Dann geht's Lackieren los.

[Arjuscha]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

Moin,

da wird das Handwerk zur Kunst befördert.

In hundert Jahren wird man sagen, schau an ein echter Albert.


MfG

[Muki19]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

Gibt es den Klarlack der gegen den Sprit auch beständig ist?

Warum nimmst du kein Epoxidharz als ßberzug?

Es gibt doch auch Tanks aus Gfk für Turbinen-Helis.

[Muki19]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

Wird dein Resorohr im Rumpf gekühlt durch "Fahrtwind"?

Nicht das sich der ganze Rumpf aufheizen tut durch die Wärme.

Sind die meisten Empfänger nicht bis max. 50°C angegeben?

[Albert]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

@ Matthias: siehe Post 72.... Epoxy verbindet sich mit der Oberfläche schlecht. Daher Klarlack, der anscheinend besser in das Material eindringt.

Zur Temperaturmanagment: der temperaturgesteuerte Ventilator soll Luft über die TS-ßffnung über dier Rumpfnase auf den Zylinderkopf blasen. Das wird in dem Post schon erwähnt.
Um dann eben nicht die Elektronik aufzuwärmen gibt es ein (teilweise entnehmbares) Schott, das die Luft über den Auspuff bläst und dann ins Freie befördert.
Hab mal ein CAD-Bildchen gemacht und die entsprechenden Teile blau markiert

[tc1975]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

2 Sachen fallen mir auf:
Wenn das lilane oben ein Lipo sein soll (gehe ich mal von aus, zur Stromversorgung) wie kommst du dann durch die ßffnung oben an die Starterwelle?
Auf dem CAD sind deine Blatthalter vorlaufen dargestellt - montiert hast du sie aber nachlaufend?

Gruß und Respekt für Dein mega Projekt!!!

[Andrè Bochmann]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

2 Sachen fallen mir auf:
Wenn das lilane oben ein Lipo sein soll (gehe ich mal von aus, zur Stromversorgung) wie kommst du dann durch die ßffnung oben an die Starterwelle?
Auf dem CAD sind deine Blatthalter vorlaufen dargestellt - montiert hast du sie aber nachlaufend?

Gruß und Respekt für Dein mega Projekt!!!

Siehe hier

Viele Fragen

@ Lars: Strömungssimulation kann ich, Festigkeit hab ich nie probiert. Großes Problem ist und bleibt, wo würde ich die Lasten herbekommen. Daher hab ich wie, im Bild zu sehen, ein Muster aus PA gesintert und das ist schon so steif, dass wenn ich das 40igfache (E-Modul von 1800 auf 70000N/mm² bei Aluminium) bekomme, ist, sicher keine Festigkeitsprobleme gibt. Gefühlt, nicht gerechnet

@Evandure: da bin ich auch gespannt. Aber der kleine 40mm Impeller macht soviel Luft, dass ich keine Bedenken habe. Daher temperaturgeregelter Lüfter. Ausserdem ist der große Vorteil eines Verbrenners, dass die meiste Verlustwärme durch die Verdunstung von Sprit mit dem Auspuffgas aus dem Rumpf verschwindet. Wenn man sich viele Flächenspeeder anschaut ist der Motor als auch der Auspuff voll verkleidet, damit das ganze auch ordentlich warm wird und nicht ständig der Wärmewert der Kerze durch ändernde Betriebstemperaturen verändert.

@ Andrè: Der Tank sitzt oberhalb des Motors und fasst gut 800 ccm. Ist aber nicht Rückenfluggeeignet, zumindest nicht ohne Fliehkraft wie in einem Looping. Ist das blau transparente Ding im CAD. Wird wie auch aus PA2200 (ist ein PA11) lasergesintert und sollte mit 1,3mm Wandstärke schon spritdicht sein, was zu beweisen ist.... Triebwerksstart, gute Frage....Auf der linken Seite durch die ßffnung des Fahrwerksbeins

[Wracker]

AW: Razer N - Verbrenner Speedheli

Du könntest versuchen, etwas wie spannfix immun zu bekommen. Der ist kraftstofffest.