In der neuen Rotor Ausgabe haben sie verglichen:
Ein Logo 500 3d
exakt gleiche Bedingungen
Rigid (VStabi)
Paddelkopf
Ergebnis:
Leistungsunterschied ist nicht Messbar (gemessen wurden Steigrate, Stromverbrauch)
Finde ich sehr interessant, da ja immer von allen behauptet wird, das ihre Helis mit Vstabi Viel krasser abgehen...
Waere schoen , jedoch vom Logischen her nicht logisch *lol*
im Ernst....
Dass sich die fehlenden mechanischen Bauteile nicht in Mehrleistung auswirken, kann ich kaum glauben. Klar, da ich in keinem meiner Helis Vstabi verbaut hab, wuerde ich das gerne.
Mit dem messen ist das immer so eine Sache, da du niemals 2 exakt gleiche Helis an den Start bekommen wirst.
Auserdem glaube ich keiner Statistik, die ich nicht selbst gefaelscht habe...
Da hat wohl Mikado nicht genug Sponsorengeld fliessen lassen, sonst waere das Ergebnis evtl. ein anderes .... ( nicht erwiesen , aber auch eine Moeglichkeit)
Was haben Paddel mit Steigrate zu tun, wenn der Antrieb richtig (gleich) ausgelegt ist?
Und krasses abgehen hat auch was mit Setup zu tun (sowohl mit als auch ohne Paddel).
Und Stromverbrauch neben exakt gleichen Bedingungen auch mit exakt gleichem Flugstil ...
Ich habe den Artikel nicht gelesen, aber es klingt einfach nach einem Füller zwischen zwei Werbeseiten ...
Beim Semi-Scaler kann ich im Mittel etwa eine Minute länger fliegen (also statt 10 jetzt 11 Minuten) bei in etwa gleicher wieder eingeladener Kapazität, auch im Mittel. Der Trainer lässt sich wendiger abstimmen, die Flugzeit sinkt sogar, weil man den Spaß auch ausnutzt ... sind aber nur empirische Erkenntnisse, ohne Messtechnik. Daraus könnte man jetzt schließen, dass man das erwartete Ergebnis auch erreichen kann
Ein rundmaterial mit 3mm hat einen schlechteren CW Wert wie ein Blattprofil mit der Doppelten dicke .
Hab ich in einem Buch gelesen glaube "Hubschrauber ferngesteuert von Dieter Schlüter" Text war bezogen auf die verkleideten Paddelstangen.
Natürlich erhöhen die Paddel den Luftwiderstand ohne Auftrieb zu erzeugen,
aber offensichtlich ist senkt das den Wirkungsgrad nur unwesentlich!!!
Also ist die Leistungssteigerung kaum ein Argument zum Kauf eines Vstabis (o.ä.).
Also ich hab 2 identische V-Helis (Three Dee MP XL V91) - 1x mit Padelkopf einmal mit V-Stabi. Ich kann nur vom persönlichen Eindruck schildern ( ohne irgendwelche Messungen gemacht zu haben), die Dinger gehn echt unterschiedlich wobei dem Gefühl nach der mit V-Stabi trotzdem etwa 20% mehr Power hat - merkt man daran das der mehr Pitch durchzieht (14° statt 13° wie der andere) und der Motor nicht so einbricht dabei. Beides natürlich bei identischen Sprit,Vergaser,Motor sowie Blättern etc.)
P.s. einziger Unterschied bei mir - der eine hat nen OS-91RZ-H und der andere nen OS 91 RZ-H PS.
Einige hatten ja das Glück die V-Stabi Kiste letztes WE live fliegen zu sehn...gell Uli_ESA.
Marcel
Zuletzt geändert von Fly-So-High; 31.05.2008, 15:14.
Man wird es verstärkt merken, wenn man große zyklische Ausschläge steuert, und die Paddel nicht optimal angeströmt werden (und noch dazu im Wirbel der Hauptrotorblätter laufen, sondern zur Lageänderung eine Kraft ausüben müssen, die sie über eine Veränderung des Anstellwinkels und durch eine (nur mit Energieaufwand zu erzielende) Umleitung des Luftstroms "erkaufen" können ... entweder bricht dabei die Drehzahl ein, oder es wird mehr Eingangsenergie verwandt ... an Newton führt kein Weg vorbei.
Im Deutschen heißt es Fachzeitschrift, im Englischen Trade Magazine
Waere schoen , jedoch vom Logischen her nicht logisch *lol*
im Ernst....
Dass sich die fehlenden mechanischen Bauteile nicht in Mehrleistung auswirken, kann ich kaum glauben.
Harry
Servus,
brauchst Du auch nicht kaum glauben, Harry.
Ich habe zwar (leider) keinen Logo, aber einen Hurricane mit ohne Paddel.
Mit Paddeln habe ich nach 8 Minuten so um die 3.200 mA nachgeladen, nach Abbau der Paddel nebst Um-und Anlenkungen (145 gr.) lade ich nunmehr bei 8 Minuten so um die 2.800 mA bei gleichem Flugstil nach. Bringt schon etwas !
In der neuen Rotor Ausgabe haben sie verglichen:
Ein Logo 500 3d
exakt gleiche Bedingungen
Rigid (VStabi)
Paddelkopf
Ergebnis:
Leistungsunterschied ist nicht Messbar (gemessen wurden Steigrate, Stromverbrauch)
Finde ich sehr interessant, da ja immer von allen behauptet wird, das ihre Helis mit Vstabi Viel krasser abgehen...
MfG
Marvin
Diese Messung kann ich nicht bestätigen.
Bei einem typischen 3D Flug mit dem Rex 600 6s von mir durfte ich nach Umrüstung auf V-Stabi im Schnitt ca. 10% weniger nachladen. Und das ist ja objektiv messbar!
Der OS in meinem Stratus kommt mir auch stärker vor nach dem Umbau auf V-Stabi, aber das ist rein subjektiv.
Hallo,
ich gar nicht. Ich habe die besagte Rotor hier und habe den Bericht sogar gelesen.
Der Autor ist der Albert Fruth gewesen, und ich denke er weiß worüber er schreibt.
Das manchen das ein oder andere Ergebniss nicht passt, das kann ich mir sehr gut vorstellen.
Aber er hat das V-Stabi auch nicht schlecht gemacht, Eigentlich im Gegenteil, er fliegt es selber mit Begeisterung.
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