Microbeast V3 Heck Einstellung/Heck bleibt bei Pirouetten stehen

[Godf@th3r]

AW: Microbeast V3 Heck Einstellung/Heck bleibt bei Pirouetten stehen

Hey Charly,

Falls dem so ist versteh ich nur nicht ganz wie manche mit halbsymetrischen Spinnblades bei 2000 am Kopf mit dem Mini Titan kein Problem haben.

Und 2300-2400 sollten für nen 450er bei Rundflug doch dicke reichen?

[vlk]

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Nach welcher Seite ist den nun mehr Anstellwinkel, auf den Bildern kann man das jedenfalls nicht genau sehen wie bei den Bildern von Mikado.

[Godf@th3r]

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Das letzte Bild pitch Hülse komplett links hat mehr Ausschlag der Blätter als nach rechts

[vlk]

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Das ist ja zum Mäuse melken, das wir den Fehler nicht finden.

Wie sieht es mit der Heckrotornabe auf der Welle aus, greift die Madenschraube in eine Ansenkung oder Abflachung und könnte beim festschrauben etwas nach außen gehalten werden, wodurch mehr Anstellwinkel entsteht?

Drehzahl ist für mich kein Argument, alle Helis von mir halten auch bei niedrigen Drehzahlen das Heck selbst beim Rückwärtsfliegen.

Und der 450Pro den ich hatte, hatte nach Korrektur des Heckfehlers erst recht keine Probleme.
Aber das trifft bei Dir scheinbar nicht zu, gut, die Heckwelle könnte 1-2mm länger sein, so dass meinetwegen 3-5° Vorlauf bei rechtwinkligkeit der Anlenkung entsteht und dadurch entsprechend mehr Ausschlag gegen das Drehmoment ist.

[Godf@th3r]

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Ehrlich gesagt nervt mich das auch tierisch.sicher ist das ich keinen gebrauchten Heli mehr kaufe den Ich zuvor nicht anschauen konnte.

Die Heckwelle hat eine Vertiefung in die eine Madenschraube greift.
Ich habe es so verbaut das die Welle außen bündig abschließt

[vlk]

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Dann löse sie ganz leicht und ziehe beim erneuten festziehen die Nabe nach außen.
Kommt zwar vielleicht nur 1° bei rum, aber besser als gar nichts.

Wie lang sind denn die Heckblätter?
Die vom 450Pro waren 61mm.

[Godf@th3r]

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Die originalen weiß ich jetzt nicht genau, bin im Schwimmbad �
Die ich gestern montiert habe sind 68 und Carbon.Hauptblätter sind die 360 er Align

[vlk]

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Dann verstehe ich es noch weniger.

[Godf@th3r]

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Ich versuch heute abend das Servo mal zu verschieben und schau was passiert.mit dma auf hoch dreht es sich ja wie gesagt nur noch ganz minimal nach rechts

[vlk]

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Das ist aber Zufall!

Du müsstest entweder korrigieren und dann Steigflüge machen wo er auch nicht wegdreht, oder wenn Du nicht korrigierst und er beim schweben leicht wegdreht, dar dieses Wegdrehen beim steigen nicht stärker werden.
Dann hättest Du DMA erflogen.

[Godf@th3r]

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Mir geht's ja erst mal drumm das er überhaupt stehen bleibt, also ohne dma

[vlk]

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Genau das ist der Fehler!

DMA wirkt bereits ab Mitte, Du schwebst aber über der Mitte.

Wenn Du ohne DMA Dein Gestänge (Servo) justierst bis der Heli steht und dann DMA zuschaltest oder veränderst, dreht der Heli beim schweben wieder weg und Du kannst nicht feststellen ob Du den richtigen Wert für DMA einstellst.

Entweder Du machst zumindest DAM auf max und stellst das Gestänge ein bis er nicht oder gering wegdreht und überlässt den Rest dem HH Modus, oder Du erfliegst DMA, musst aber bei jeder ßnderung das Gestänge angleichen bis der Heli beim schweben und steigen nicht wegdreht.

Da bei Deinem System sowieso irgendwas nicht stimmt, mache Dir dafür nicht allzuviel Arbeit und mache es pi mal Daumen.

[Godf@th3r]

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Ok mal was anderes, kann es sein das dem Beast das Pad zu weich ist?

[vlk]

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Warum?

Ich habe es mal ausprobiert.
Mit zwei Pads oder auch einem Spiegeltape und auch kurz ohne direkt mit hauchdünnem doppelseitigem Klebeband.

Es war zwar ein Unterschied spürbar, aber geringer als ich dachte.

Beim miniVstabi war es etwas anders, da war mit dem neuen mit roter Folie geschütztem Pad das deutlich härter ist als das alte original ein Unterschied feststellbar.

Wie weich ist Dein Pad den? Küchenschwamm

[Godf@th3r]

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Ne is ein 3m