HC3SX Heck optimieren !

[andy_f]

AW: HC3SX Heck optimieren !

Schwer zu sagen, flieg die drei Servos in unterschiedlichen Helis. Würd aber denken, dass das BLS251 im TDR am meisten gebracht hat.

Was mir im Schwebeflug vor mir immer bei den Savox Servos aufgefallen ist, dass das Heck des Helis immer leicht am Pendeln war, im Flug hab ich davon nicht gemerkt. Aber im Schweben vor mir war es eben sichtbar. Keine großen Amplituden, aber dennoch sichtbar, langsam bei nem Ausschlag von etwa 5cm.
Mit den Futaba Servos hatte ich das nie wieder. Ob es an den unterschiedlichen Servo Ansteuerfrequenzen der Servos liegt (DS650/1290MG 333Hz, BLS254 280Hz, BLS251 560Hz), kann ich nicht sagen.
Bitte nicht mit dem Neutralimpuls von 760 bzw 1520µs verwechseln.

[noch ein Stefan]

AW: HC3SX Heck optimieren !

Da ist doch irgend was im Busch.
Natürlich gibt es bessere Heckservos als das Savox 1290 aber wenn du es mit dem nicht hinbekommst (mal vorausgesetzt das es nicht defekt ist) dann ist irgendwas anderes faul.
Die Geschickte mit dem DMA ist jedenfalls ein deutliches Indiz dafür, ebenso die verschiedenen Heckblätter. Gerade HC3SX lässt geradezu lächerlich riesige Wege als DMA zu und trotzdem schaffst du es nicht das das Heck in die andere Richtung wegdrückt?
Ich glaube da stimmt was nicht, Heckhebel viel zu kurz, was klemmt, was rutscht durch oder was auch immer.

Gruß Stefan

[Norbert_1]

AW: HC3SX Heck optimieren !

Da ist doch irgend was im Busch.
Natürlich gibt es bessere Heckservos als das Savox 1290 aber wenn du es mit dem nicht hinbekommst (mal vorausgesetzt das es nicht defekt ist) dann ist irgendwas anderes faul.
Die Geschickte mit dem DMA ist ebenfalls ein deutliches Indiz dafür, ebenso die verschiedenen Heckblätter. Gerade HC3SX lässt geradezu lächerlich riesige Wege als DMA zu und trotzdem schaffst du es nicht das das Heck in die andere Richtung wegdrückt?
Ich glaube da stimmt was nicht, Heckhebel viel zu kurz, was klemmt, was rutscht durch oder was auch immer.

Gruß Stefan

ja, es kommt mir eben auch komisch vor, das heck ist jedenfalls leicht gängig, also klemmen tut da glaub ich nichts, kann es dauern locker bewegen.
was meinst du mit heckhebel zu kurz ?

[noch ein Stefan]

AW: HC3SX Heck optimieren !

Servohebel zu kurz so das du nicht genug Weg hast.
Ferndiagnose ist halt immer blöd, da kann man nur raten.

Gruß Stefan

[Norbert_1]

AW: HC3SX Heck optimieren !

Servohebel zu kurz so das du nicht genug Weg hast.
Ferndiagnose ist halt immer blöd, da kann man nur raten.

Gruß Stefan

den weg am heck fahr ich schon gut ab, werd mir aber einen servohebel suchen um eine größere auflösung (servoweg) im hc zu bekommen.

[Skyjumper2105]

AW: HC3SX Heck optimieren !

Moin Heckziterer

Ich hatte das gleiche Problem wie Norbert und habe es MIT DS 620 im Heck behoben

Danke an Andy für seine *.hcx Datei, hat geholfen, das Problem war aber ein ganz anderes.
Dummer weise hatte ich das schon am ersten Tag vermutet, aber dann verworfen und NICHT getestet - Fehler sind da um gemacht zu werden!

HeliCommand Fliegergruß aus dem

Forum NUR für HC Flieger

Skyjumper

P.s. werde das DS 620 weiterfliegen, bin super zufrieden,
steht IMMER wie angenagelt

[gecko03]

AW: HC3SX Heck optimieren !

Danke an Andy für seine *.hcx Datei

was hast denn für Werte in der Heckkarte?

[andy_f]

AW: HC3SX Heck optimieren !

anke an Andy für seine *.hcx Datei, hat geholfen, das Problem war aber ein ganz anderes.

Erzähl mal, was war es denn am Ende?

Meine Werte vom TDR Heck hab ich leider nicht im Kopf. Aber in etwa flieg ich immer Preset "GY611" aber P-Anteil auf 17/18 auf allen meinen HC3-SXs.

[noch ein Stefan]

AW: HC3SX Heck optimieren !

Ich fürchte das werden wir nicht erfahren solange wir uns nicht in seinem Forum anmelden.
Zumindest bekam ich nach dem durchlesen seiner Statistik diesen Eindruck.
Würde mich sehr freuen wenn ich mich getäuscht hätte.

Gruß Stefan

[gecko03]

AW: HC3SX Heck optimieren !

ds620 ist nach meiner meinung beim 550er nur eine kompromissloesung ( auf jedenfall mit hc3sx)

muss das Thema mal kurz wieder hochholen.
Und zwar bin ich wegen einer anderen Thematik über das Datenblatt vom DS620 gestolpert.
Das DS620 hat bei 6.0V eine Geschwindigkeit von 0,07 sec. / 60°
und eine Stellkraft von 10.0kg.cm (6.0V)

warum liest man desöfteren, dass das DS620 nicht das wahre Heckservo sein soll?
An der Geschwindigkeit kann es nicht liegen, an der Kraft auch nicht...?
wer klärt mich auf?

[Norbert_1]

AW: HC3SX Heck optimieren !

kleines Update, hab jetzt ein BLS 251 versucht, ist irgendwie fast kein Unterschied zum SH1290, es wird weiter optimiert versucht, ...

[niigata]

AW: HC3SX Heck optimieren !

Ich fürchte das werden wir nicht erfahren solange wir uns nicht in seinem Forum anmelden.
Zumindest bekam ich nach dem durchlesen seiner Statistik diesen Eindruck.
Würde mich sehr freuen wenn ich mich getäuscht hätte.

Gruß Stefan

Endlich mal einer der es ausspricht, der Fliegerkollege hat eine sehr spezielle Art mit seinen Schäfchen im Forum umzugehen. Ansonsten fand ich die Idee und die Arbeit die er investiert sehr bemerkenswert. Vielleicht ist er ja im ,,normalen'' Leben ein netter Kerl...

[niigata]

AW: HC3SX Heck optimieren !

kleines Update, hab jetzt ein BLS 251 versucht, ist irgendwie fast kein Unterschied zum SH1290, es wird weiter optimiert versucht, ...

Sehr fair von dir das du den Vergleich hier veröffentlichst, kämpfe mit den gleichen Problemen beim Logo 400se. Komme zeitlich nicht zum testen, habe ein neues 1290 eingebaut, das erste hatte subjektiv keine Kraft wenn man es mit der Hand drehte. Test folgt....

[Norbert_1]

AW: HC3SX Heck optimieren !

Endlich mal einer der es ausspricht, der Fliegerkollege hat eine sehr spezielle Art mit seinen Schäfchen im Forum umzugehen. Ansonsten fand ich die Idee und die Arbeit die er investiert sehr bemerkenswert. Vielleicht ist er ja im ,,normalen'' Leben ein netter Kerl...

*

[niigata]

AW: HC3SX Heck optimieren !

*

Siehe Post 39 von ,,noch ein Stefan'', aber nicht sooo ersnt gemeint von mir...